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在一汽豐田汽車的產品陣營中，向來不缺少被人熟知的產品，不論是家用車中的卡羅拉，還是SUV界中的RAV4，乃至越野世界裡的普拉多，眾多的經典車型總會帶給消費者不同的駕駛體驗。注重以科技為先導的豐田，在今年推出了TNGA架構下GA-K平臺中的一款新車——亞洲龍。
隨著產品矩陣的進一步細分，一汽豐田在率先推出2.5L車型之後推出了亞洲龍2.0L的產品，隨著新車的上市，亞洲龍在中級車陣營中的市場地位進一步增強。如今有機會通過試駕來向大家介紹一下這款2.0L車型的總體表現，通過試駕來看，印象中的亞洲龍與現實還有些不同。
售價方面，亞洲龍2.0L版本的四款車型售價區間為19.98萬元-23.98萬元，對消費者來說能夠滿足不同的消費需求。從新車整體的造型設計上來看，亞洲龍2.0L車型延續了2.5L車型的外觀設計，兩者也並無明顯的變化。當然，在外觀造型上還有些特點值得向大家介紹。
首先是前臉的造型，大嘴式的進氣格柵，犀利狹長的大燈設計，讓整個前臉充滿視覺衝擊力。
特別是採用鍍鉻裝飾下的前臉，能夠給人一種非常具有視覺效果的衝擊力，這種設計能夠讓其在眾多產品中極具辨識度。
前大燈採用的三個矩陣的樣式，明顯為了進一步壓低車輛的整體流線性造型，也是為了進一步降低車身姿態，這種帶來的效果最明顯的就是犀利。此外，大燈下方的空氣導流設計，不僅設計上讓人眼前一亮，實用性也能帶來不錯的效果。
車身側面的造型相比前臉就顯得較為平庸，車身尺寸上4975/1850/1450mm的長寬高，再加上2870mm的軸距參數數據，完全能夠與雷克薩斯ES一較高下，由於亞洲龍與雷克薩斯同樣在GA-K平臺中誕生的緣故，這樣的參數表現就顯得比較平常了，這也是為何亞洲龍能夠有著與雷克薩斯相媲美的車身設計。
車輛尾部的造型層側感比較明顯，貫穿式的尾燈和雙排氣的設計，讓這款新車同樣保持了運動的視覺效果。
車輛尾部的排氣造型採用的是雙排設計，這種設計與層次感鮮明的尾部形成呼應，正式這種設計風格也體現出了一種運動感。
那麼接下來就像大家介紹一下此次的亞洲龍2.0L車型更具實力的部分，動力及科技的表現。因為試駕之後感覺，豐田在亞洲龍身上更多傾注的是技術而並非裝飾，這或許就是豐田一貫的風格吧。
試駕中的動力表現上，亞洲龍採用的是2.0L自然吸氣發動機，其最大功率178馬力(131kW)峰值扭矩210牛米，傳動系統上配合的是一款CVT變速箱。但據瞭解，在變速箱的調校上一檔選擇的AT齒輪傳動輸出模式，2-10檔採用的是CVT鋼帶傳動輸出模式，這樣的優勢在於AT模式下起步會更加直接，而實際表現中也確實如此。
此次試駕的路況基本上為城市路況，車速也並不高，亞洲龍2.0L表現出來的是穩定的車身姿態，在駕乘方面，亞洲龍在動力上表現的更加充沛，變速箱在換擋過程中的表現非常平順，毫無遲滯感。在懸架表現上以及車輛靜謐性表現上，車輛具有良好的車身動態以及支撐性，經過減速帶的濾震效果明顯，乘坐舒適性大幅提升。
作為一款中級車，新車在駕駛過程中，車速會穩定在1200轉左右，如果是想要快速實現超車及加速，那麼踩下油門踏板之後伴隨而來的便是快速的轉速拉昇及動態表現，能夠讓人感覺一種蓄勢待發的衝擊力。
在懸架的調校上，亞洲龍表現得比較偏軟的設定更多還是為了增強其舒適性，通過一些減速帶或者坑窪路況，能夠有效過濾掉路面坑窪帶來的顛簸。這一設定不論是對前排還是後排來說，整體上都能夠給消費者帶來不錯的舒適性。
當然也並不是說內飾表現的不夠搶眼，但是就個人來看，作為一款22萬左右的車型來說，亞洲龍的內飾確實沒讓我感受到更加豪華的體驗。
新車在內飾設計上採用的是全黑內飾，部分區域使用了銀色的飾條以及實木裝飾板進行點綴，豪華感得到提升，但是在細節的處理上，顯然亞洲龍還有待提升。
方向盤採用真皮包裹，儀表盤相對保守的使用了傳統的指針儀表設計，從設計的風格上並不能讓人感覺到眼前一亮，當然這種設計也符合當前市場，算的上是一種潮流趨勢吧，但是跟液晶儀表等設計相比還是稍有出入。
中控臺採用的是9英寸的中控屏設計，兩側提供了常用功能的物理按鍵設計，下方為空調出風口，雙溫區自動空調具備PM2.5過濾功能。
中控臺下方的物理按鍵更多的是體現出一種功能性的全面，其中包括自動空調、座椅加熱等功能。
在物理按鍵的設計上，其中的操作質感以及按鍵的效果反饋並不明顯，其中能夠凸顯出一種高級的科技感，並且鋼琴烤漆的設計或多或少會讓消費者保持一種客觀的看待態度。
車輛的後視鏡摺疊開關集成到了車門上，同時從試駕體驗中還發現，車輛在車門的材料選擇以及應用方面似乎還有待提升的因素在裡面。
方向盤左側的功能按鍵中除了自動大燈開關外，亞洲龍2.0L XLE車型還設計了“VIEW”按鍵，對於熟悉這一功能的消費者顯然就不用過多介紹，就是增加安全併線的駕駛輔助攝像功能值得肯定。
另外，在車輛的儲物空間和座椅舒適性方面，亞洲龍2.0L XLE可以說得上是表現尚可，因為車輛在儲物空間的設計上能夠滿足諸多的日常使用，同時還設計了很多能夠便於消費者充電的貼心設計，這一點的確與很多競品車型相比要實用不少。
如果說亞洲龍能夠吸引消費者關注，我想除了外觀之外就是其動力表現，因為在試駕過程中給人的印象是，外觀夠炫，動力充沛，配置實在，而亞洲龍2.0L XLE內飾的表現只算是中規中矩，因此對選擇亞洲龍來說更多的消費者看中的是華麗外表下的科技實力，由此才能看出，真正懂車的消費者或許把錢就花在了那些看不見的“實力”上。
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