一開始總以為Boxster和Cayman是為買不起911的“窮人”準備的，後來發現他們是為善於尋找駕駛樂趣的玩家準備的。動力佈局確實能從根本上影響一臺車的駕控感受，而MR似乎自古至今都是這群玩家眼中最合適的那個設定。保時捷的專長是911代表的RR佈局，但MR也是保時捷至今不願意丟棄的，從入門的Boxster、Cayman到頂級的918，中置引擎始終貫穿整個保時捷家族的產品線中。而從銷量方面來看，Boxster也絕對能夠說明其在家族中的受歡迎程度。
今天倒不是要重點說駕控，還得說說保時捷的優雅氣質。當你已經擁有了隨心所欲的操控後或許就想要來點與眾不同了，至少想要擺脫世俗“最入門保時捷”的看法。拿著你提車時沒要4S店推銷的車膜、地毯香水而剩下的錢，來後市場挑一套靚麗的行頭就可以出街了。保時捷改裝三劍客之一的Techart交的這份卷我個人是比較欣賞的。並不是每輛車的改裝都要大刀闊斧，懂得收放自如來呈現不同車型不同氣質才是真正懂改這個品牌，Techart在這輛981 Boxster身上將這份對保時捷品牌內涵的意會徹底體現。
圖：Techart為981 Boxster推出的改裝方案，外觀上除了輪圈基本上看不到變動。
你得明白Boxster是一臺敞篷車，再加上車頭可是掛著保時捷的車標，所以任何改裝只要不離“優雅”就成功了一大半。Techart沒有花大時間在開發複雜空力套件上，只以一前唇和一原廠鴨尾上再添一層擾流板稍微點綴出運動氣息。大尺寸輪圈也是必須的，怎麼說這也是一臺兩三百匹的跑車，氣勢也是必須要的。Techart將重點放在駕駛和乘坐感受上，避震、制動系統均得到升級，內飾則以更加入更優秀的材質，並提供多種顏色方案以體現個性化。
從這臺整體性協調性非常強的Techart 981身上你有沒有看到“御用”品牌的用心？自己搭配改車一定是最有樂趣的事情，但像Techart這種Complete Car方案一定是得到最多人欣賞的。
圖：前唇和後擾流成為外觀的主要點綴，我想說Boxster屁股上那連著尾燈上翹的小鴨尾已經夠性感的了，Techart這一手錦上添花，有點小絕筆的意思哈。
圖：純黑配色加上更優秀的材質讓整個內飾運動感十足，不喜歡？下面的紅黑配呢？
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