新京報訊（記者 魏帥）在中國電動汽車百人會論壇（2020）上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，“2019年新能源汽車發展速度比很多人想象得要慢。但是從我的角度來看，在未來四到五年裡，中國甚至全球的汽車行業，我認為會產生非常巨大的變化，最痛苦的時候還遠遠沒有到來。”
何小鵬認為，只做好新能源汽車不足以讓我們變大變強，新能源汽車的核心還是從硬件體系去思考這個邏輯。“比如從規模，中國的新能源汽車大概只有25%左右來自於賣給個人消費者的EV，這個市場雖然增長很快，但是基數很低。今天我們在這個市場上所取得的規模化，真的不足以導致我們將來在規模效應上形成巨大的變化。”
他認為，要想真正變成強者，一定是智能電動汽車。智能代表軟件，智能代表數據，這才是未來。目前已經有很多造車企業在智能上發力，但是發力的速度、力度還不夠，未來五年還會形成巨大的變化。
據何小鵬介紹，小鵬汽車的定位就是智能電動汽車，堅持把品質做好，要把規模做好，要把成本控制好，智能是未來發展的核心。
一個更重要的數據支撐是，去年小鵬汽車交付的約15000輛新車中，有92 %的用戶是買了帶自動駕駛、智能網聯的，這意味著雖然我們有最低配置、最便宜的汽車，但是現在的用戶已經開始認為智能是排在前三的購車理由。
何小鵬說，“在買我們自動駕駛汽車的用戶中間，有90%的用戶每個月主動使用自動駕駛，有97%的用戶每個月在主動使用我們的語音，包括我們的智能座艙業務，這是個強烈的信號，數據化、智能化、可運營化成為用戶的選擇。”
新京報記者 魏帥 圖片來源 論壇官方
閱讀更多 新京報 的文章
