近一年多如果你提到中大型SUV，有一個名字很難繞過，那就是大眾途昂。如今，大眾途昂的銷量確實不錯，在中大型領域算是標杆車型。不過，中大型SUV裡並非沒有比途昂更優質，性價比更高的車型。今天老劉說的這款車，絕對不輸途昂。而且就品牌來說，它屬於二線豪華，雖不如BBA叫的響，但至少也比掛著VW標的大眾強些：
這是2018款的英菲尼迪QX60，全系進口。前臉還是英菲尼迪家族式設計，一張扭曲的“大嘴”顯得有些兇悍，中網內部是點陣式結構，邊緣做了粗壯的鍍鉻裝飾條。前槓下方是三段式設計，左右兩側做了通風口的造型，內部嵌入了前霧燈，前槓中間部分是橫幅格柵。大燈是氙氣光源，LED日間行車燈、自動頭燈、前霧燈、大燈清洗都是標配項目。
QX60比QX50要高一級，定位於中大型SUV，跟大眾途昂處於一個級別。2018款QX60的尺寸為5092*1960*1750，軸距2900，大小跟途昂差不多，長度甚至比途昂還多出幾公分。側面線條比較流暢，腰線非常明顯，從前翼子板處延伸到尾燈，逐漸上揚。車頂配置了行李架，後排車窗都做了隱私處理。這臺樣車的雙五幅輪轂顯得比較運動，輪胎規格為235/55 R20，標配胎壓監測，備胎為非全尺寸，駐車制動還是採用腳剎。
車尾頂部有一個大尺寸的擾流罩，後擋風玻璃上帶有雨刷器。車尾造型比較立體，後槓有些突出，底部帶有包圍。排氣管是隱藏式設計，雙邊共兩出。葉片狀的尾燈尺寸一般，內部是LED燈帶。
內飾設計上相對來說偏保守，還是走的以前的經典風格，適合30歲以上人的審美，特別是桃木面板的運用更顯成熟。不過用料還是非常厚道的，大部分位置都是真皮及軟性材質覆蓋。多功能配置方面，標配了8英寸中控大屏，內置了GPS導航、倒車影像、多媒體播放等常用功能，音響標配的是BOSE，自帶12個喇叭。中控臺區域的按鍵非常多，全部是實體操作，對於年紀大的朋友來說這也是個好事。四幅式方向盤還是老樣式，個人感覺不太好看，集成了多功能按鍵。儀表盤是傳統的雙圓盤樣式，左邊轉速右邊時速，中間液晶屏是行車電腦。
QX60是7座佈局，這點跟途昂是一樣的。後排空間在同級裡算是不錯的，無論是第二排還是第三排。座椅都帶有頭枕，椅墊填充非常厚實，後面兩排座椅也都是真皮，第二排座椅可以移動，後排座椅都支持按比例放倒。後排配置了全景天窗，充電接口，獨立空調帶自動調節，溫度可以分區控制。
動力絕對是這臺QX60最大的優勢所在，全系搭載的都是2.5T四缸渦輪增壓發動機+電機的混合動力組合，而途昂是2.0T起步，高配的是2.5T，相比這臺QX60少了電機加持。代號為QR25的2.5T四缸機械增壓發動機最大功率234馬力，峰值扭矩330牛米，帶有連續可變氣門正時控制系統，供油是多點電噴，可以加92號油，而途昂得加95的。另外，QX60前軸還有一臺電機提供動力，最大功率15kw，電機最大扭矩160牛米。傳動部分，QX60是採用CVT無級變速箱，模擬7擋。驅動形式上，有兩驅跟四驅可選，四驅為適時四驅，帶有多片離合器式中央差速器，前懸麥弗遜+橫向穩定杆，後懸多連桿+橫向穩定杆，車身結構還是承載式。就車本身來說，這款QX60比途昂還是具有一定優勢，特別是對比2.0T的途昂。
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