06.13 關稅下調，這車比遠勝邁騰，配水平對置發動機，僅售27萬

對於注重汽車安全性能的消費者來說，日韓系列的各款小脆皮一定入不了他們的法眼，不說德國的豪華品牌和Volvo，再不濟也會在大眾的車型裡進行選擇，不過我們今天要說的這款中型車，雖然擁有日系的血統，但是在安全性方面或許並不會輸給向來口碑不錯的德系車，它就是Subaru的力獅（Legacy）。關稅下調，這車比遠勝邁騰，配水平對置發動機，僅售27萬

雖然主打安全性，我們還是要從外觀說起。一眼看過去，Legacy的前臉很沒有中型車的氣質，給人感覺更像是一款普通的A級車，好在前大燈的設計感強一些，勉強找回了一點場子。側面看來就大氣了許多，略顯低矮的流線型車身配合突出的腰線，優雅的感覺輕鬆就表現出來了，不過車尾和前臉給人的感覺相差無幾車，僅僅一個美好的側面造型還是救不了Legacy落後的外形設計。

不過內飾看起來要比外觀舒服多了，先是多功能方向盤，雖然設計的規矩了一些，不過科技的味道還是在的，接著可以看到儀表盤採用了機械和液晶顯示屏結合的設計，我認為儀表盤不能沒有機械的元素，這樣的設計恰到好處。中控部分採用的是一塊大尺寸的液晶顯示屏，功能區輪廓以及銜接處都處理的很清爽，看起來非常舒服。換擋桿部分的設計語言也是簡潔明瞭，絲毫沒有繁瑣累贅的嫌疑。

說到動力就不得不提了，它雖然是一款中型車，但是它是一款搭載了四驅系統的中型車，並且它的發動機採用了被稱為BOXER的款式，有效地降低了車輛行駛中的顛簸感。具體來說發動機是175匹的2.5L自吸款式，最大扭矩可以達到235N·m，傳動系統是一臺7檔的無級變速箱，這樣的配置可以完全讓人忽略外觀的缺點。

這臺Subaru Legacy的起步價不到27W，雖然外觀看起來有些差強人意，不過做工和配置還是相當厚道的，特別是動力方面，但是沒有優秀的外觀表現，消費者很難發現車款的內在美，畢竟無論是誰來了解汽車，第一眼總還是外觀的。