06.25 途達全國首趴窩,一致命設計需警惕,硬派越野出去耍也要注意啊!

一直關注老周的朋友都知道老周有個硬派越野夢,綜合考慮,最後基本就在撼路者和途達之間猶豫不決,今天看到一個帖子非常棒,老周在這跟大夥分享一下,需要強調一下老周沒有在黑誰,即使老周看了這篇文章依然沒有放棄途達,只是希望文中提到的問題能夠引起廠家和消費者的重視,但是該問題並沒有涉及到根本,途達的底子是沒有問題的,對得起硬派兩字。老周之前寫過幾篇文章也可以證明,老周確實很糾結這倆車,因為關注他才希望他更好,褒貶是買主,好了,上正文——

途達全國首趴窩,一致命設計需警惕,硬派越野出去耍也要注意啊!

6月23日天氣不錯,難得半日悠閒。剛提車沒幾天,正想出去拍點素材上完牌好發作業用。於是開上剛收拾利索的途達去了郊區新尋覓的標記點。下道沒多遠就到了河床,全是卵石地面。景色迷人,魚蝦促膝,鳥語環繞。一時迷醉將車開進了河道,堅實的卵石路面我只是4H通過,把車停到了河道中間。下車拍照玩耍。

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帥不過三秒,玩耍了一會兒,見天色將盡準備調頭上岸返程,完全沒有看到右後方的暗坑,坑毀所有即將發生...

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那一瞬間我只感覺一個巨大的後仰,我知道這下玩陷了...

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這時候我怕車繼續下滑,手忙腳亂居然D擋去掛4L和後鎖...然後穩住油想試圖脫困,但只聽到車輪空撓石頭的聲音,我知道此時已經被架空了。我趕緊回頭看後備箱是否已經進水,還好當時後備箱並沒有進水。

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等我知道已經無法自行脫困,並且車也沒有繼續下滑。我低頭看儀表臺才發現我剛才手忙腳亂的D擋下切4L和後鎖的命令並沒有執行,車依然是4H模式。。。但是此時貌似在地上的車輪其實我用手都能轉動。。。已經完全被架空了。

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底盤的兩條大梁被擔在了石頭上,我用手挖了好一陣,我突然把手縮了回來。因為當我挖到比較靠近裡面的石頭的時候我發現車子動了。如果我繼續挖可能會把我的胳膊壓在車下或者車繼續下滑。於是我開始找救援了,等待救援的時間我繼續觀察後備箱是否進水,車是否在繼續下滑。

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兩個小時之後,救援到了,因為配合救援沒顧上拍照。後備箱進水了,其實只是後備箱門邊進了一點水,但是脫困的時候水被兜進了車裡。我開始開心的擦水,以為馬上就可以回家了。。。。但是沒?會兒我就發現發動機開始出現爆震,就像缺缸一樣。我以為只是排氣裡面存水導致排氣不暢,於是試圖給幾腳油把水排出來。但是我發現根本給不上油,越是給油越是爆震,直至憋滅了。我當時第一反應是進氣進水了,打開機艙我看到進氣和點火都很乾燥。於是我試圖再次啟動,但是都以劇烈爆震憋滅告終。

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這是已經很晚了,我開始拔下油軌上的油管,啟動電源。噴出來的居然是水!用瓶子接出來看到是油水混合物,而且水佔了絕大部分。這時候我知道,這下事兒大了,遠遠不是陷車脫困那麼簡單的問題了。油箱肯定進水了。於是我開始找油泵繼電器試圖短接,讓油泵單獨工作把油箱底部比較重的水排出來。但是我找了半天也沒有找到油泵繼電器,因為最後我發現途達的油泵繼電器是集成的,在手套箱後面根本無法操作。這下是徹底涼了。於是開始聯繫救援板車,只能把我運到最近的修理廠拆下油箱清理解決了。

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就這一張,因為已經午夜,實在精疲力盡,沒有心情了...

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第一次坐在裝在板車上的車裡。。。。。視野很高,很高。。。很顛。。。很晃。。。很嚇人。。。被拉回最近的縣城最近的修理廠。。。

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這是我掉下去之後的狀態,大梁被從中間擔起,四輪懸空,看似在地上的前輪其實我用手都能轉動。後輪更是完全沒有附著力,四驅限滑差速鎖這時候完全沒有任何意義。這已經是途達通過角極限以外了。。。

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油箱並沒有浸泡在水中,甚至只有小一半的油箱底部在水裡,頂部的油泵根本是完全乾燥的。但是此時藍色部分的碳罐已經完全浸泡在水中了,而且隨著河水給油箱降溫之後產生的負壓造成碳罐開始吸水,這才是後面一切的根源。綠色部分的後橋牙包也完全浸泡在水裡。這個狀態大概持續了三個小時。一切都不是密封性的問題,而是冰涼的河水讓一切密封部件內部冷卻後都產生了負壓。。。

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第二天起來。。。在一個縣城很小的修理廠。。。露天溝。。。已經很多年沒見了。。。趴溝看看底盤戰損。。。除了大梁上有兩處輕微劃傷。。。其他完好無損。。。

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輕微傷,畢竟只是摩擦,並沒有衝擊

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油箱拆下,油泵管裡全是水

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拆油泵

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油箱底下一層全是水,只有上面浮著的是汽油,而且還是與水混合的

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罪魁禍首,這碳罐位置設計的很誠心

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後橋牙包裡的油已經乳化,放掉換油

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我手欠,牙包油堵螺絲是磁化的,剛三百公里,上面全是鐵屑!我擦完才想起拍照

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這是牙包磁化油堵螺絲上擦下來的鐵屑混合乳化油,這樣的報紙擦了四五張,條件有限,能開回家要緊,報紙就湊合吧,一切清理完畢,加上油之後油軌裡殘留的?些水分還是讓啟動比較費勁,打了好幾槍終於伴隨著爆震著車了,哆哆嗦嗦開到加油站,為了能辛烷值更高些加了95油,在修理廠附近跑了幾圈,基本沒事了。完事回家。大家出去玩涉水路段記得自己的碳罐!涉水沒問題,長時間停留心理得惦記點碳罐的位置,碳罐設計在這個位置的越野車讓我也是懵逼了,別的不說了,我自己心理慢慢消化。(內容來自5X社區 作者:AUVWCDL)

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這個就是碳罐,老周也是第一次聽說,在這跟大夥分享一下,共同學習,共同進步。我是老周,只說真話!拒絕廣告貼標題黨!做一個有營養接地氣的實用主義愛車族。


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