05.03 車長4米7,全新M8X平臺打造,配寶馬發動機,“國產X5”要來了!

說到寶馬X5,相信是很多人夢寐以求的一款SUV,但是,BBA的旗艦SUV車型,都還沒有正式國產,面對高昂的售價,大部分人只能選擇看看就好,但這次不同了,華晨中華直接帶來了旗下的中華V7,全新M8X平臺打造,配寶馬發動機,“國產X5”真的要來了,下面我們就一起來靜態體驗下這款車!

車長4米7,全新M8X平臺打造,配寶馬發動機,“國產X5”要來了!

外觀方面,第一眼看上去,中華V7的整個造型都是很帥氣的,矩陣式的進氣格柵,再配上犀利的大燈組設計,給人高度的視覺衝擊,整體大氣而又精緻,這一方面確實要點個贊!

車長4米7,全新M8X平臺打造,配寶馬發動機,“國產X5”要來了!

內飾方面,中華V7的內飾整體以黑色為主,最大的亮點莫過於那一塊中控大屏了,增添了不錯的科技感,中控臺的物理按鍵比較少,儲物空間相對來說比較不錯!

車長4米7,全新M8X平臺打造,配寶馬發動機,“國產X5”要來了!

動力方面,中華V7搭載的是一款最新由寶馬授權生產的1.6T發動機,最大的輸出功率為150kw,最大扭矩為280Nm,與動力匹配的是一款6速手動以及一款7速雙離合的變速箱,駕駛模式有常規、經濟及運動三種,當然,這也是一貫的老套路了!

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車身尺寸方面,新車整體尺寸為為4702/1932/1753mm,軸距為2770mm,整個尾部的層次感較分明,採用的是分體式設計尾燈,看上去頗有有進攻性,識別度還是很高的!

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編者點評:國產車由於起步較晚再加上核心技術的不足,可以說始終在被壓著打,但是,隨著近年來自主品牌的不斷髮力,目前也有了一些競爭的資本,尤其是以吉利和長城為例,甚至可以說都有一種彎道超車的趨勢,而今天為大家介紹的這款中華V7,表現也是不錯,當然,具體結果如何,還是要等上市之後定價以及表現方面,你們說呢?


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