寶馬在中國是最為知名的汽車品牌之一，雖然現如今不少家庭攢攢錢入寶馬的門檻已經不是一件難事。
中國的寶馬汽車有寶馬（中國）和華晨寶馬。華晨寶馬華晨以及寶馬強強聯手成立的合資企業。這兩家獨立的公司在生產車型生產線上會不一樣，比如說我們常見的3系5系的寶馬汽車就基本上是華晨寶馬生產的，也就是國產的，寶馬（中國）就是負責進口車型，我們能見到的寶馬的雙門轎跑之類的更酷的車就是寶馬（中國）負責進口的。
難免會有人偏執地認定進口車就一定比國產車好云云，連別人買了寶馬也會關心是不是進口，還是華晨的。寶馬在全世界有31處生產地，歐洲有17家，亞洲有7家。位於德國慕尼黑的工廠應該被很多有偏見的人所推崇，但是生產的寶馬汽車也並不一定比華晨寶馬的好。瀋陽市彙集了寶馬在中國的汽車工廠，生產效率很高，兩個整車工廠一年產量可達四十五萬輛。瀋陽的寶馬發動機工廠所生產的發動機在國際上也多次獲獎。
在質量上，華晨寶馬的生產採用的生產標準檢驗標準比起歐洲更為嚴格，同時瀋陽工廠的生產水平已經高到百分之九十五的自動化率。寶馬在全球的零部件都是全球化的標準，華晨寶馬自不例外，不用擔心。在汽車生產的各個環節上，像寶馬這樣的巨頭都會嚴格基於自己的一套標準進行加工和檢驗。華晨寶馬生產的汽車最主要的差別還是在於中國特色的長軸距，別的沒有太多值得討論之處。
有人想問華晨寶馬為何不去掉華晨兩個字，能讓別人買來更有面子更舒服。這就是因為華晨寶馬這樣的合資品牌的冠名和汽車標識有國家相關標準，不能隨意改動。而合資車的成立理由就在於相比起進口車能夠降低關稅。有些奇奇怪怪的人會惡意拉低華晨寶馬而否認華晨寶馬，這是錯誤的，寶馬就是寶馬，華晨寶馬的汽車也是BMW，因此我們只需要知道其差別，但是完全不要在價值上厚此薄彼。
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