現在油價是越來越高，油費是越來越多，車子的保養費用越來越多，以至於現在很多車主都開始學習如何省油養車了。浪費油就是浪費錢，傷車也就是掏空自己的錢包。作為一名車主，真心傷不起。有些車主在學習省油技巧的時候，聽有些車主說，不能用來踩油門去提速，因為既費油又傷車，所以不建議這樣做。那麼這種說法正確嗎？有位老司機對此做出了反駁，很多車主聽完之後感嘆說：後悔沒有早知道。
老司機說，用力踩油門並不費油，比緩慢行駛要省油多了。此話怎講呢？當用力踩油門的時候，會讓車子的熱效率和轉速達到最高，這樣能保證汽油完全燃燒，只是加速而已，確實是會比中等油門的時候費油，但是費不了多少油。
而且在加速的時候，變速箱和離合器共同作用能夠讓車子的燃油經濟性和舒適性達到平衡，噴油量能達到中和，不僅能讓速度提升也能讓發動機內的運轉正常進行。當然如果想要最省油，那只有保持中等油門了。而緩慢開車是最費油的，因為汽油不能得到完全燃燒，導致爆震現象，產生積碳。
但是不是任何時候用力踩油門都不傷車？當然不是，比如在磨合期，磨合期大概是1000公里到3000公里，這個期間是不建議快速開車的，也不建議用門踩油門，這樣會讓車子提前報廢。最好是保持勻速行駛，既不要速度太快也不要速度太慢，這樣對車子不好。
很多車主不敢用力踩油門主要是擔心在突然加速的過程中，前面有障礙。或者以現在國內的路況，快速行駛的過程中突然要急剎車，這個才是最費油又傷車的。很多老司機在高速上行駛的時候會開到一個很快的速度然後按下定速巡航按鈕，然後時刻關注著，因為不能完全相信機器和智能系統，不然出狀況的時候無力挽回。
其實真正費油的是急剎車和小油門行駛。我們知道在車子的行駛的過程中是會遇到各種阻力的，比如風阻係數，比如與地面的摩擦力，比如車子自身的摩擦運轉，其實這些都是需要車子去突破的障礙。可是很多車主如果只開小油門，那麼無異於小馬拉大車，在各種強大的阻力面前，會更加費油費力傷車。因此很多車主聽完覺得自己被騙了好多年，原來自己現在的開車方式才是最費油的。
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