如果給你40萬，你願意花錢買一輛電動車嗎？你可能會問是奧迪不香了，還是寶馬不跑了，但是今天我就給大家推薦這輛車，蔚來ES8。很多人對蔚來這個汽車品牌的認知度不夠高，蔚來是國產新能源汽車的代表之一，與以往的傳統國產電動車不同，蔚來有著屬於自己的造車的新理念，接下來我們來聊聊這輛車。
從外觀上來看，車頭的線條以及分體式的車燈設計，都顯得他未來感十足。整個側面的車身長度可達5米多，軸距3米多，相比於奧迪Q5L以及寶馬X3四米多的車長可以說是遙遙領先，內飾整體給我的感覺就是8個字，簡潔，豪華，智能，舒適，整體的佈局和線條並沒有做過多的複雜設計，比較清爽。40多萬的車在內飾品質上也是做得相當的不錯。在你所能看到之處，基本上都是大面積的皮質包裹，中控搭載了全球所以可以說是豪華感十足。
當然，除了用手觸摸屏幕的方式，語音控制的方式來控制這兩個車，也是不在話下，這都要歸功於該車搭載了全球首個車載人工智能系統NOMI，它更像是你的另外一雙手幫你完成你在用車狀況下的一切操作。
接下來，我們來說一下蔚來ES8的大空間，它的副駕是一個專門設計的女王座椅，第二排的空間也是非常寬裕，中間還有一個小的扶手，可以放一些水杯和雜物，如果人數較多，你也可以坐到第三排，後面還有兩個座位，簡直豪華智能舒適。
下面我們再來看下動力，方向盤非常輕盈，油門踏板也相當的靈敏，動力可謂是非常的強勁，不小心猛踩油門的話一定會讓你感到害怕，這也是要歸功一套優秀的動力系統，搭載了前後雙電機的配置，最大功率為480Kw,最大扭距為840Nm。官方測試的百公里加速稱之為4.4秒，所以相比於奧迪Q5L寶馬X3這類型的車來說，也是要優秀許多。當然，相對於他的動力，我還是比較關心他的安全，畢竟開車安全也很重要。
安全上，蔚來ES8是唯一一輛採用了航空級7003鋁合金的車。除了結實以外，該車還搭載了目前國產車中最先進的輔助駕駛系統。擁有多達23個感知硬件，包括3目前向攝像頭，4個環視攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波傳感器，還有一個車內駕駛狀態監測的攝像頭，所以在駕駛的過程中，就算技術稍微有點生疏，依然能夠幫助你駕駛無憂。作為一輛電動車，最焦慮的問題，就是它的續航。
12月中旬上市的蔚來ES8的續航將達到400Km,這個里程也不能解決續航的問題，這點蔚來也考慮到了。創立了全球首創電能服務體系，只需要3分鐘就可以在蔚來的換電站完成換電，公司還有專屬樁，超充網絡及移動充電車的服務，以及一鍵加電服務。所以我覺得在解決續航的問題上，蔚來也充分的做到了，為消費者考慮。
最後我們再來總結一下。總的來說蔚來ES8在40多萬的級別裡面，一定是一個不錯的選擇。無論是在內飾空間還是動力智能化方面，都是完勝奧迪Q5L以及寶馬X3這類型的車的，喜歡的朋友可以去試駕一下。
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