滴滴出行CEO程維曾公佈去年的運營數據：2017年，滴滴服務了74億次用戶的出行，滴滴每天服務的用戶訂單超過3000萬筆、4000萬人次。然而海量訂單背後也是巨大的安全挑戰。除了性騷擾、電話騷擾事件，也有乘客搭乘“滴滴出行”順風車遭司機搶劫殺害的事情。網約車頻發案件，使得大家不禁去想：以後還敢做網約車嗎？
再看一組數據深圳官方發佈的數據，該市網約車司機中，2231人身份異常。
其中：
★ 40人為在逃人員
★ 758人有涉毒前科
★ 1433人有重大刑事犯罪前科
★ 1479人駕駛證異常
網約車事件回顧：
深夜約車慘遭猥褻 獸性大發扒衣猥褻美女
2017年6月29日深夜十點多，東莞東坑街坊韋女士用網約車APP叫了一輛順風車，準備回家。當車來到約定的東皇商業步行街，穿著長裙的韋女士很自然地就坐上了副駕駛位。韋女士上車後，車行駛了大約3.4公里，但並沒有去到韋女士的目的地，而是去了一個偏僻的地方。在行駛的過程中，網約車司機朱某對韋女士襲胸，還有摟抱的行為。經過韋女士的一翻掙扎，韋女士匆忙逃離，她的手提包漏在車上，裡面有大概1000元現金和身份證。下車之後，韋女士馬上報警。
接到報警之後，警方調查到朱某是開著一輛咖啡色的車，在找到朱某的出租屋後將其抓獲。經審訊，朱某紹對強制猥褻事主韋某的行為供認不諱。目前，警方已依法對朱某紹予以刑事拘留。
專車司機拒開空調起爭執 抓扯中乘客摔骨折
7月12日晚，成都人李先生通過出行平臺叫了一輛專車。途中，李先生要求司機開空調遭到拒絕，與司機發生口角。距離目的地還有17公里，爭執的兩人下了車，抓扯中，李先生被司機推倒在輔道石坎上。喝了酒的李先生感到臀部一陣疼痛，無力爬起。隨後，司機開車離開。
7月14日，等待手術的李先生說，經醫院診斷，他的股骨頭骨折。當事司機在“失去聯繫36個小時”後，打來電話稱不會逃逸，“但始終沒出現”。
對此，當事司機所登記的專車平臺稱，平臺沒有硬性規定，司機在高溫時須開空調。目前，已將司機賬號封禁，同時對乘客啟動了醫藥費先行墊付。待警方調查結果出來後，會再做進一步處理。
海口“滴滴打車”司機四名女高中生面前自慰被行拘10天
2016年3月30日，韋某開始從事滴滴快車出行業務。5月1日10時許，韋某接到公司派單，駕車到海口市城西路城西小學接送四名女乘客。途中，韋某發現副駕上的女乘客身著短裙比較暴露，便控制不了自己，在車上實施手淫。乘坐在副駕上的女乘客楊某發現韋某流氓下流行為後，用手機將其行為拍下。5月4日16時許，楊某到海口市公安局龍華分局城西派出所報案。
接到報案後，城西派出所立即對該案進行調查。先後查驗了相關視頻資料，走訪了滴滴快車公司、受害人楊某及案發時車上其餘乘客。並在滴滴快車公司的積極配合下，聯繫上涉案司機韋某，規勸韋某及時到派出所投案。5月7日21時，在辦案民警反覆思想教育下，韋某主動到城西派出所投案。據韋某交代，自己有手淫史，且心理成癮，即使婚後也未能恢復正常。
近日，根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十四條規定，韋某在公共場所故意裸露身體，情節惡劣，行為流氓下流，龍華警方依法對其處以行政拘留10日處罰。
女教師搭順風車遭搶劫殺害！
2016年５月２日晚深圳南山一名２４歲女性在搭乘一輛網約車後被搶劫殺害，３日犯罪嫌疑人被抓捕歸案。隨後，滴滴公司證實這名女性當時乘坐的是滴滴平臺的順風車。經審訊，嫌疑人潘某交待其於5月２日２１時許在某快車平臺接到鍾某後，將車輛開至某偏僻路段，持刀逼迫鍾某交出身上財物，之後將鍾某殺害。
滴滴司機“打投資人事件”
2018年4月29日上午，瘋蜜創始人張桓發文稱遭遇“滴滴司機打人”，認為滴滴出行平臺司機管控不力，處理問題拖泥帶水，遮遮掩掩想小事化了，建議微博公開道歉。
滴滴乘客深夜在高速公路被強行趕下車
2018年5月3日，據北京市海淀區人民法院官網消息，一位林姓乘客稱深夜在高速公路被強行趕下車，狀告滴滴出行。林先生稱，其在使用滴滴拼車服務時，因質疑司機收取停車費和過路費，被司機在高速公路上趕下車。林先生認為該行為侵害了其合法權益，遂將滴滴出行訴至法院，要求判令滴滴出行賠償其誤工費、精神損失費、車費共計2000元。日前，海淀法院受理了此案，此案正在進一步審理中。
滴滴司機全程“求抱抱” 女子機智“擒狼”
近日，暫住南通海安的王女士（化姓）遇到了一件糟心事兒。她通過 " 滴滴快車 " 平臺打了輛車，從泰州姜堰返回海安，不料途中司機卻動起了歪心思。他先是說給王女士免單，又動手動腳地要求 " 抱一抱 "。被拒絕後，這名司機還是不斷用言語撩撥，直到王女士忍無可忍要求下車並報警。目前這名司機已被處以行政拘留二日。
男子叫滴滴快車未上車仍收費
網友韓某發微博稱：5月1日叫了快車，未乘車仍收取了費用，聯繫客服遲遲沒有回應。滴滴出行客服部工作人員：“有跟司機聯繫過，但是一直沒有聯繫到這個司機。如果說這個情況屬實的話，這邊您沒有坐車產生了費用是不需要您來支付的。您這個訂單支付了車費也會給您退款的。”
寵物狗獨自乘滴滴從麗水回寧波！半路死了…
2018年5月7號，寧波的熊姑娘叫了輛滴滴，把寵物狗從麗水接回寧波家裡，結果半路上出現意外。上車前還好好的，半路倒在了地板上。熊姑娘說，這條“法國鬥牛犬”是母的，血統純正，一年前從別人手上買來的，當時花了6萬多，成年後一直想去配種，前陣子聯繫好就送去了麗水，返程叫了輛滴滴，讓狗自己坐車回寧波，當天中午11點從麗水出發，費用是174塊5毛5。中午兩點多的時候，中途司機打我電話，說這隻狗已經死掉了。
驗屍結果是日射病，指強光照射下，密閉空間下致死。問滴滴平臺，平臺說要滴滴司機承擔，問滴滴司機，司機又說找平臺。滴滴回應：公司規定只能是乘客人來乘坐。
滴滴司機持刀要挾乘客刪差評
2018年5月5日晚，在廣東肇慶端州區文明北路附近，一網約車司機因乘客要給差評，下車持刀威脅乘客。
上述報道中稱，事發當晚，由於滴滴司機未按約定時間到達接駕地點，乘客抱怨稱要給司機差評，雙方因此發生爭執。滴滴司機要求乘客刪除差評，但遭到拒絕。隨後，司機從車上拿出刀，威脅乘客刪除差評。據瞭解，當晚雙方不歡而散，乘客並未報警。當晚情況被街坊視頻拍下並上傳網絡後，引起熱議。
滴滴，請你給死去的空姐一個交代
2018年5月5號晚上，祥鵬航空公司空乘明珠，執行完鄭州-連雲港-鄭州-綿陽-鄭州的航班後，在鄭州航空港區通過滴滴叫了一輛網約車趕往市裡，卻慘遭司機殺害。
遇害人李某是5月4日從昆明飛到鄭州，當晚在與航空公司簽約的賓館換裝洗浴後，夜裡11點50多分出門，從鄭州航空港區搭乘了一輛滴滴順風車趕往市內。
乘車後不久，李某曾用微信和同事說司機有些“變態”，誇她漂亮並想親她一口，同事就勸她快下車，其間同事還給她打電話，但她稱“沒事沒事”，同事就掛了電話。
至5月6日早間，李某家人與朋友發現已與其失去聯繫，而後聯繫滴滴公司，同時趕往警方報案。隨後警方證實該空姐已遇害。
5月8日，警方告知家屬李某的遺體被找到，身中多刀，“非常慘”。李某的父親在接受河南都市頻道採訪時稱，女兒是家裡的獨生女，6號晚上聯繫不上女兒就感覺到事情不好了，聽辦案警官說“那名滴滴司機帶著刀”。
他的朋友也表示，李某“是非常優秀聽話的一個孩子，一米七四的大個兒，剛參加工作一年，竟然遇到了這個事兒”。
網約車在很大程度上確實提高人們出行的便利，但如何對司機進行監管，如何判斷平臺方滴滴公司的監管已經到位？
這是滴滴公司必須要面對的問題，也是必須要給死者及其家屬的交代！
在這幾年裡，有關滴滴司機對乘客進行辱罵、騷擾以及威脅的新聞早已屢見不鮮，在網上用關鍵詞都能搜出一片，可是滴滴平臺的管理者們，在你們一次次疲於奔波進行公關之時，到底有沒有考慮過這是為什麼？
商業利益是否排在服務前面？
利潤是企業的生存之道，這無可厚非，可是網約車不一樣，每一次的出行都承載著至少一個生命體，如果出事了影響的可能是一個甚至幾個家庭，而且涉及到道路安全，建議滴滴不能只為賺錢而忽視了客戶的生命安全。這次出了空姐被殺的事件，一方面我們為這麼年輕的生隕落而痛惜，另一方面，我們需要思考怎麼避免類似的事件再發生，此時此刻，應該牽動每個滴滴管理者的心才對。
剛開始乘滴滴時，貪便宜是主要的因素，但後來滴滴價格上去了，認真思考後，感覺還不如坐出租，當然滴滴有著便捷的優勢，很快也很容易約到車。但我從前兩年就對乘坐的安全有憂慮，老婆和寶寶晚上乘滴滴時，我一定要老婆記下車牌號，留下聯繫記錄，而大多時候我寧願麻煩點接送她們，而不願她們坐一趟滴滴。
事實證明，網約車越來越不安全。
網約車管理部門需做好把關，對司機的背景要了解，不能只把他們當成賺錢的工具。再說了，就算是工具，用得長久，賺得也才能更多，像現在這樣出事可就不划算了。
如何才能不讓悲劇重演？
有知情人士表示，“車輛審查機制也存在一定的效率和幾率問題，司機增長是平臺訂單增長的核心指標，但司機審查往往需要企業投入大量的資金和精力，這就會影響司機的轉化率”。
如此，各家網約車平臺對於司機的審核操作難免大同小異，又值行業競爭比較激烈的時候，司機連同運力都是各平臺需要搶奪和拉攏的重要部分。這個時候，審核上難保沒有可鑽的“空子”。網絡上，網友稱自己遇到平臺註冊車牌與實際車輛不符的就不在少數。
總而言之，平臺要重視審核。
收好！女子安全打車指南
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