在菲亚特退出中国市场后，其集团的销量就全指望JEEP了，但显然JEEP目前也是不景气，5月份的全系车型销量集体下滑。而报以期待的大指挥官在5月的销量仅为326台，上市之前豪言成为汉兰达最大的劲敌，如今连其零头都没到着实打脸。那这个汉兰达终结者还有救吗，即将在第三季度推出的5座版本车型能挽回颓势吗？
要说卖得不好还是因为价格，其价格普遍高于统计对手，就那其四驱版本入门版来说，近30万的价格比汉兰达的四驱7座版本要贵了4万，更不用说锐界了，虽然在配置方面大指挥官更为优秀，但在同价位上同样处于弱势。虽然动力更为强劲，但作为消费者最关心的还是价格，在起步价较高的情况下消费者已经失去了信心。
要说它还有救吗，就看即将推出的5座版本了，之前就已经爆出过其申报图，在外观上两者相同，仅是命名为指挥官和大指挥官，不同的英文字样分别在车侧裙和尾部都有标识。在路Jeep指挥官系列全部车型的尺寸是统一的，长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。
虽然没有内饰，但从其谍照内饰中可以看出与7座版本没有任何区别，还带有三辐式多功能方向盘、带自动驻车的电子手刹等配置，大量的软包也显得很有质感。
动力方面预计也将和7座版本保持一致，全系2.0T发动机分高低功率版本，最大功率分别是234马力和256马力，扭矩为350牛·米和400牛·米。传动系统匹配9档手自一体变速箱。
所以最终就看定价了，但在之前JEEP就表示了大指挥官不准备打价格战，所以价格同样会高于汉兰达，但如果把价格定在许多人预期的25万，仅比汉兰达高一万还是能接受的，但少了两个座就少了3万的价格又略有不合理。同时，相比7座车型，5座还是目前最大的市场，但在错过了最好的时机后，不知这个5座版本车型还能否给JEEP带来惊喜。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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