最近雲妹兒和朋友聊天，朋友感慨現在好多國產車和合資車都賣一個價格了。這位奇瑞老車主深感國產汽車近些年來的進步與蛻變是前所未有的。
事實的確如此，以當下的眼光看，個別優秀自主品牌，至少在研發實力、技術人才以及零配件供應方面，能達到世界主流汽車品牌的水平。它們生產的汽車，也足以和同價位的合資車抗衡。
而有實力且信心自主品牌甚至可以率先突破衝高，打造屬於中國汽車工業的高端汽車品牌。德國有BBA，日本有雷車謳歌英菲，而中國的三劍客或許就是——領克、WEY、觀致汽車。
這三個品牌是豪華品牌？我想一定會有人對此嗤之以鼻，因為以國家主流豪華汽車品牌的標準來看，它們自然還不夠格。但相比其他自主品牌，它們表現的出的產品力不輸甚至勝過主流的普通合資品牌，代表了當前自主汽車最高水平。
三個品牌是如何給自己定位的？
WEY：中國豪華SUV品牌
長城在哈弗之上建立的WEY，依舊專注於SUV產品的塑造。讓更多人擁有豪華SUV的品牌願景已經說明了這個品牌不會定價過高。
領克：年輕潮流的高端汽車品牌
領克並沒有強調自己豪華的概念，不過它從年輕以及潮流的角度入手，提供高端車型。
觀致汽車：新時代中國高端
相比前兩個，觀致汽車問世時間較早，2013年即推出了自己首款車型觀致3並榮獲同年歐洲E-NCAP最佳碰撞車。可惜的是來到中國市場後，其銷售狀況不佳。近幾年觀致汽車過的並不太好，在消費升級逐漸覺醒下。準確的說，在WEY和領克不斷打開市場的前提下，觀致汽車也開始轉變中國高端車定位。
WEY、領克、觀致汽車哪個品牌更牛？
關公戰秦瓊，你說誰更牛？這三個品牌之間的對比很難有優劣之分。
得益於市場的成功，長城對SUV的研發具有很強的先天優勢，WEY專注於SUV產品的研發，在歐系設計以及傳統豪華氛圍的營造上，是三個品牌最佳的。並且WEY旗下產品的的初始配置最高，比如標配2.0T+7DCT，豪華配置以及做工用料最接近德系BBA。
領克的優勢自然是背靠沃爾沃，旗下產品全部脫胎於CMA平臺，並且領克很聰明的找準了自己定位年輕消費群體的標籤，將時尚和潮流發揮到極致，這一點是以往自主品牌無法達到的。
反觀觀致汽車，貌似一開始就沒有很明顯的標籤。但作為中國高端汽車品牌的開創者，觀致汽車是中國汽車品牌中，最早展現接近合資車品質的產品。尤其是安全性能方面，更是前所未有的高度。
至於動力、配置以及原創設計這幾個老生常談的話題，這三個品牌都沒有硬傷。
三大品牌，買車該挑誰？
既然三個品牌沒有優劣之分，那麼買誰自然都是行的。但隨著消費者喜好以及三個品牌旗下車型的性價比不同。我們還是可以區分，並擇優購買。
首先從銷量上來看，WEY和領克是遙遙領先的觀致汽車的。還是那句話，觀致汽車沒能打開市場，消費者接納度不高是其主要問題。
那麼回到一個現實問題，如果我要買車，這三個品牌該挑誰。就產品線而言，領克和WEY目前都只有SUV產品在售。觀致汽車更豐富一些，三廂車、兩廂車、兩廂跨界車、SUV均有。如果你說不想買SUV，自然沒得選，觀致汽車勝出。
把選擇固定在SUV，就有一定的可比性了。
觀致5 和領克02價格最親民
觀致5起售價13.99萬，但它是三個品牌優惠最高的，終端價格大概不到11萬。而領克02雖然沒優惠，但起售價本身就比較低，僅12.28萬元。
兩款車對比下，價格相差不多。不過領克02採用的是1.5T三缸發動機，觀致5用的是1.6T四缸發動機。另外，領克02的配置比觀致5更多更豐富。
WEY VV5性價比最高
VV5起售價15萬元，不是三款品牌中價格最便宜的。卻是性價比最高的，VV5總共就兩個配置，入門級已經使用2.0T+7DCT組合，標配了非常多的豪華配置。同價位下的領克02，雖然配置表現和VV5一樣出色，但動力拖了後腿，1.5T三缸對2.0T四缸，參數和規格都敗了。
而觀致5的頂配車型，在優惠後價格比VV5稍貴，並且配置和動力水平也是完全不及，在性價比方面，輸的比較徹底。
可能有人說，你這比配置有什麼意思。汽車要開起來才知道好壞，其實這三款車駕駛感受都是走城市舒適路線，除了動力水平不同，就日常家用代步而言，在駕控舒適以及靜音方面，沒有太明顯的區分。
領克02最適合年輕消費群體
領克02的優勢明顯在於設計，轎跑SUV的定位是其他兩款車不具備的。雖然VV5和觀致5也比較動感，但在貼合潮流和時尚定位上，領克是最出彩的。並且領克02擁有最低指導價，對於年輕消費群體是比較有吸引力的。
以上是雲妹兒對於中國高端“三劍客“的分析，希望對你理解這三個品牌有所幫助。
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