現在的重卡市場有無數款車型，許多卡友對高端車型都很熟悉，以解放J7、重汽汕德卡、東風天龍旗艦為代表，這些高端車型在市場上有著非常高的關注度和知名度，從性能來看，這些車也代表著國產重卡的最高製造水平。然而，市場上量最大的車型還在於中高端產品，以解放J6P、東風天龍、重汽豪沃、德龍X3000、紅巖傑獅等車型為代表，這些產品在市場上有著非常大的保有量，而大多數卡友的第一輛車也以這類經濟性車型為主。
解放J6P是一代神車，是目前單一車型銷量最大的產品，J6總銷量已超過百萬輛，這款車上市已有13年時間，已經在一次次升級中趨於完美和成熟，它以細分車型見長，寒區版、北方版、智惠版等等，每個細分市場和用戶類型都有相應的車型，合適用戶的才是最好的。
東風天龍的銷量僅次於解放J6，也是市面上量最大的車型之一，它可是東風的主銷產品，在重卡行業和解放J6、重汽豪沃組成中高端重卡三劍客，搭載曼技術發動機的豪沃重卡有著不錯的口碑，因為重汽以重載為優勢，那些喜歡重載的用戶還是有許多在選擇豪沃，再就是工程自卸車以及水泥攪拌車，豪沃工程車在行業內還是有相當地位的。
德龍是陝重汽的中高端產品，在X5000上市之前，它就是最高端車型，但在X5000上市以及X6000即將上市的情況下，德龍X3000已調至中端產品的定位，將於中低端產品德龍M3000形成產品組合。
紅巖傑獅這款車挺有意思，許多人都認為它好，可就是叫好不叫座，科索發動機也很省油，但知名度就是不高。自從依維柯逐步退出，上汽注資以後，紅巖表現出了比以前更強的生命自力，產品力也在逐步提升，傑獅有希望在接下來的中高端重卡市場得到突破。
其實，除了上述車型外，中高端重卡還有多種，像三一重卡、大運重卡、徐工漢風等都有中高端重卡產品在市場上熱銷，這些在高速上最常見的車型，你最喜歡哪一款呢，是一汽老大哥的J6，還是二哥生產的天龍、三哥的豪沃以及有依維柯血統的傑獅、德國曼恩技術血統的德龍等等，你最喜歡哪一款？
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