在選車買車的眾多考慮因素上，一款車型的油耗是高是低往往決定了這臺車是否能成為爆款，畢竟大多數消費者買車都挺務實的，就是圖個上下班買菜方便，而如果一款車型油耗太高，那顯然作為家用車來講是極其不經濟划算的。而在油耗問題上，這些年間就有5款SUV堪稱是“油老虎”，白送也不能要，不然天天跑加油站能跑到你懷疑人生。
N0.5 奔騰X80
奔騰X80作為一汽旗下號稱旗艦級的緊湊型SUV，該車在動力系統上搭載了一款自主研發的1.8T發動機，採用自己的技術造車這一點雖然在情懷上可以打個滿分，但是畢竟情懷不能當飯吃，奔騰X80也正因為搭載了自主研發的發動機，油耗問題特別嚴重，據悉奔騰X80的百公里綜合油耗大約為13L左右，買這車上下班代步？小編寧願坐地鐵了。
NO.4 哈弗H6
哈弗H6在這幾年間可以說是遠近聞名的“油老虎”中的代表人物了，不但油耗高而且還能常年穩坐銷量第一，這就很是令人詫異了。而哈弗H6之所以油耗偏高，主要還是長城太摳門了，一款祖宗級的1.5T發動機硬生生搭載了4年多的時間，而18款哈弗H6則換上了最新的1.5T發動機，油耗問題有了不錯的改善。
NO.3 WEY VV7
去年WEY VV7的誕生，意味著自主汽車品牌終於能進軍高端汽車市場了，這本是一件普天同慶的大喜事兒，結果就有“不長眼”的車評人直播測試VV7的油耗，而在這場測試中VV7在怠速情況下油表依舊維持在12L，譁然一片。真不愧是與哈弗H6一脈相承的，連油耗問題都如此的步調一致。
NO.2 獵豹CS10
獵豹這一品牌在剛推出之際是主打的“軍工品質”這一招牌，結果旗下的車型品控卻差的要命，人設瞬間崩塌，獵豹汽車也一直只能在十八線開外混口飯吃，而旗下的獵豹CS10更是油耗問題相當嚴重，據一些車主的測試，獵豹CS10的百公里綜合油耗達到了14L左右，作為一款緊湊型SUV，吃油能力能甩漢蘭達十條街了都。
NO.1 納智捷大7
納智捷這個品牌在汽車圈那簡直就是段子手一般的存在，很多入了納智捷坑的車主都因為高油耗問題而吃不消，納智捷大7的油耗基本上能維穩在15L左右，這可是一個讓二手車販子都聞風喪膽的品牌。還有車主自嘲道，“你們就不要再罵納智捷了好嗎，畢竟這車給我帶來過兩次快樂，一次是提車那天，一次是賣車那天。”
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