雪佛蘭前段時間推出的探界者在市場上有著不錯的表現，說明只有推出符合市場期望的SUV就一定會提振品牌銷量。同時有消息稱雪佛蘭Traverse有望引入中國市場，前者對標本田CRV，日產奇駿，豐田榮放等車型，後者則瞄準了大眾途昂等車型。那麼作為這兩個價格之間的市場，雪佛蘭有必要投放一款細分化市場的SUV了，近日雪佛蘭曝光了一款全新SUV Blazer的官圖，定位於中型SUV級別，也就是介於前面我們說的這兩者之間，一起來看看。
外觀方面，從官圖可以看到，Blazer採用了全新的雪佛蘭家族化設計語言。尤其是前臉的頭燈設計，非常具有未來感，與大面積鍍鉻裝飾的格柵融為一體，共同營造出一種美式豪華感。車側線條十分複雜動感，A柱採用全燻黑式設計，而尾部D柱則留出了一個黑色開口，十分富有個性。尾部方面，可以看出尾窗比較小，顯得重心較高。尾燈採用了兩個人字型，點亮後效果很是科幻。
Blazer不僅推出了普通版車型，同時還有RS版運動版，而作為運動版車型，其前臉格柵則採用燻黑式處理，內部為波浪型網狀設計，這也是眾多車型運動化的一貫處理，殺傷力很強。側面基本沒有什麼變化，輪轂也進行了燻黑式處理，很符合它的調調。同時在細節上，車側還帶有Blazer的黑色字母標識，表明了身份。
內飾方面，整體造型非常動感，內飾顏色以黑色為基調，相比於競爭車型的冠道以及樓蘭的居家風格，很明顯Blazer走的是運動風格，意圖同樣明顯，那就是搶佔年輕人的市場。內飾造型和雪佛蘭科邁羅頗有幾分相似，懸浮式的中控屏，炮筒式的空調出風口都塑造出相當強的運動感。同時內飾的層次感也很明顯，很多細節之處相當簡潔明快，毫不拖泥帶水。配置方面，據悉將會配備全景天窗，電加熱方向盤，前排座椅加熱通風、蘋果CarPlay/安卓Auto手機互聯等，高配車型還會有ACC，流媒體後視鏡、無線充電等加持，基本上是不需要擔心的了。
動力方面，海外版全新Blazer搭載2.5L直列四缸和3.6L V6兩款缸內直噴自然吸氣發動機，最大功率分別為194馬力和309馬力，峰值扭矩分別為255牛·米和365牛·米，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱，並可選裝四驅系統。據悉，這款車很可能會在2019年引入國產，鑑於國人對於渦輪增壓機的熱愛，引入國產後估計會換裝昂科威上面的那款2.0T動力。
實際上，雪佛蘭Blazer在2000年的時候曾引入過國內，當時是由金盃通用和雪佛蘭合資生產，中文名為開拓者，但是後來由於銷量不濟於2004年停產，之後便再也杳無音信。如今雪佛蘭再次復活這款車，在形象上面更是猶如整容，國產後也將迎合國內的需求，配備7個座位，也會與漢蘭達形成競爭。先不說價格如何，光是這個顏值，應該就能吸引一大波粉絲了。
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