長城汽車在SUV領域的成功是有目共睹的，新開闢的豪華品牌WEY的表現同樣不俗。但在最新的政策下，車企不得不加大對新能源車的重視，在推出VV7以及VV5兩款燃油SUV之後，WEY旗下的首款插電式混動車型WEY P8也就隨之而來了。
4月22日，WEY P8在天津中國汽車技術研發中心正式上市，共推出3款車型，搭載了一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，指導價價格區間為29.28-31.28萬，補貼後為25.98萬-27.98萬。
外觀更具衝擊力
一眼看到WEY P8可能大家都會覺得似曾相識，的確P8是VV7的衍生車款，外觀設計以及車身尺寸都與VV7看齊。不過WEY P8的前臉則更具衝擊力，大尺寸的格柵造型相當唬人，大燈造型方面則並沒有大的變化。
車身側面除輪轂造型外，其它設計也與VV7一致。不過作為插電混動車型，P8的左翼子板上設置了充電接口。除此之外，P8的車尾與VV7也有細微區別，下保險槓的黑色塑料面積更大，碩大的雙出四排氣依舊保留同樣嚇人，和前臉造型相呼應。
配置豐富
WEY P8在配置方面也與VV7基本一致，配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應巡航等等；而諸如前碰撞預警、自動緊急制動系統、車道保持系統、駕駛疲勞探測系統和車道偏離預警等等的主動安全配置功能也有配備。
性能不俗
P8搭載了一套由2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機與VV7上搭載的一致負責前輪的驅動，電動機則驅動後輪。這套混動系統的綜合最大功率為250kW，最大扭矩為524N·m，其0-100km/h加速時間為6.5秒，匹配6擋雙離合變速箱。
智能四驅系統
在此之前，VV7和VV5都只是提供前驅車型，而WEY P8搭載了PLUG- in intelligent 4WD插電式混合動力智能四驅，算是彌補了此前車型沒有四驅的不足。全車一共提供5+3駕駛模式，包括有EV純電動模式、SPORT模式、SAVE省電模式、AUTO模式、AWD四驅模式以及雪地、泥地和沙地三種地形模式。
內飾照搬VV7
內飾方面，WEY P8沒有任何驚喜，採用了與VV7完全相同的內飾設計，僅在細節用料和配色方面作出了改動。全液晶儀表盤以及9英寸的觸控屏都依舊是熟悉的風格，不過在原有的基礎功能上增加一些混動信息的顯示和調節。
電池略佔後備廂空間
P8的電池採用常見的三元鋰電池，電池包採用1並12串電池模組，所以它的體積相當大，並且放置在後備廂的原備胎位置，並且凸起一部分，導致WEY P8的後備廂被侵佔了些許空間。
總的來說，WEY品牌的傳統燃油車（VV5、VV7）在市場已經交出了很好的答卷，而這款備插電混動四驅系統的WEY P8相信也不會受到市場的冷漠，畢竟它在動力性能和經濟性上更有優勢，所以P8是值得考慮的。
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