從第八代凱美瑞到十代雅閣再到全新天籟的年輕化轉型，已經讓我們明顯感受到了85-90後年齡段趨勢人群越來越成為中高級轎車市場的中堅消費力量，顏值造型轉換的同時，動力系統也同樣迎來了新潮流，如果將凱美瑞和十代雅閣看做中高級轎車市場的混動先鋒，那麼剛剛出爐的全新帕薩特，全新天籟以及全新邁銳寶XL則都有實力憑藉招牌的2.0T發動機，成為中高級轎車陣營中的“新三強”。
而要說到中高級轎車主流市場引領年輕潮流的蛻變者，2016年初上市的邁銳寶XL恐怕是打響了第一槍。前衛顏值和溜背轎跑身姿等在外觀上做出了主流中高級轎車前所未有的大膽改變，近日全新邁銳寶XL上市。關乎新車，年輕依然是看得見的最主流旋律，然而對於這一點，我們卻並不想再過多care，究竟原因為何？往下看就知道。
蛻變由裡及外，更年輕、更運動
年輕、運動是雪佛蘭一直以來給人最深的印象，從科邁羅的精壯肌肉線條，到科魯茲的穩健而又富有樂趣的操控，雪佛蘭旗下的任何一款車型從來都不缺運動基因，但是如果你依然覺得在中高級轎車市場中，相比同級換代對手，邁銳寶在運動方面缺了些料，那麼OK，全新邁銳寶XL似乎正是為此而來。
準確的說，此次上市的邁銳寶XL官方名稱應該是全新邁銳寶XL 2019款Readline尚·紅系列。關乎Redline一詞，其實來源於賽車轉速錶的紅色峰值區域，很大程度上就是速度與激情的代言。相比老款車型，全新邁銳寶XL在看得見的部分也確實有更加激進的視覺效果，甚至能夠和賽車既視感沾點兒邊。
全新邁銳寶XL的整體輪廓造型並沒有明顯變化，前臉部分變化相對較大，一方面，上下進氣格柵相連接後形成了更大的面積區域，加上內部燻黑的波浪狀線條有著更強的氣場；另一方面，大燈造型比老款車型更加修長，LED日間行車燈上揚式的設計也非常個性，尾燈新採用的雙Y字型內部結構，相比老款車型要更顯年輕，辨識度也更高。
接下來就是Readline套件上身後的視覺變化了，從中網到後視鏡到輪轂再到車標，都能看到經典的紅黑元素，儘管Readline套件多是在於外觀細節部分的變化，但是在視覺感受上，明顯讓全新邁銳寶XL在同級車型中顯得更有“脾氣”，罕見的是這種“脾氣”並非後天培養，而是原廠自帶的。
同級領先，2.0T智能變缸渦輪發動機加持
說實話，作為一款中期改款車型，全新邁銳寶XL的外觀能夠給到我們不錯的新鮮感，與此同時，新車在關乎看不見的體內部分，也足以能夠給駕駛者妙手回春的體驗。
首先不得不提的就是全新邁銳寶XL身上所搭載的全新2.0T智能變缸渦輪發動機，這款發動機不僅採用了雙渦管渦輪，還通過運用三段式智能變缸科技可以讓發動機實現四缸澎湃，四缸高效和兩缸暢行三種工作模式。此外，滑動凸輪軸，碳罐電磁泵，無極可變機油泵以及智能熱管理等技術的使用，也使得這款2.0T發動機的排放標準能夠達到國六排放要求。
全新邁銳寶XL採用了9速HYDRA-MATIC
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手自一體變速箱，相比老款車型上的6擋手自一體變速箱最高擋位0.746的速比，這款採用同軸設計的9擋手自一體變速箱速比為0.617。毫無疑問，寬泛的齒比對於行駛平順性和燃油經濟性都將有著更棒的表現。從參數方面來看，這款發動機241馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，在中高級轎車市場，作為美系最強勁對手，與新天籟以及新帕薩特的2.0T發動機相比也有搶眼表現。
引領潮流，換裝新一代MyLink
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智聯繫統
內飾部分，全新邁銳寶XL相比老款車型並沒有明顯變化，新車全系提供黑色內飾，與外觀一樣，車內大量細節處都採用了紅色縫線來提升運動氛圍。重點還是聊聊變化，心臟升級之後的另一個特點是大腦的革新。
硬件方面，新車採用了8英寸中控屏幕，不僅尺寸上相比老款車型更大，顯示屏在陽光下的反光現象也被處理的很好，在執行速度和UI界面設計上都能給人留下很好的印象。
中控屏幕內置的全新一代MyLink+智聯繫統，在功能和服務上都有著非常明顯的提升。功能方面，全新的MyLink+智聯繫統支持Apple CarPlay和百度 CarLife，同時具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導航、手機映射、安吉星等功能。
服務方面，最具亮點的就是車聯應用流量終身免費、OTA遠程在線升級和個性化賬戶設置，其中流量終身免費服務包括每年24G的OnStar安吉星車聯應用流量終身免費，可用於包括智能地圖，娛樂音樂，移動電臺及股票查詢等車載APP，無論是實用性還是誠意上都比較吸引人。
在配置方面，全新邁銳寶XL搭載包括側盲區報警、自適應巡航、前方碰撞預警、行道保持輔助等在內的10項主動安全智能配置，BOSE劇院級9揚聲器音響和ANC主動降噪靜音系統對於乘坐舒適性的提升也有著較大貢獻。如此看來，無論是考慮動力總成還是配置水平，19.49-21.99萬元的售價在同級車型中都有著出色的品價比優勢。
結語
看臉的時代裡，全新邁銳寶XL相比紛紛換代後的對手車型或許並沒有太過扎眼的獨領風騷表現，但是內在的提升足以讓全新邁銳寶XL的駕駛使用感受有著本質上的提升，在一大波個性顏值撲面而來之後，一臺能夠真正激起駕駛者腎上腺素而又經濟高效的機器，或許才是下一波主流，況且邁銳寶XL的顏值在視覺上也是“性能”設計的一部分。針對這一點，全新邁銳寶XL在同級車型中已經有了新標杆表現。
另外，在2019年3月31日前購買全新邁銳寶XL也能享受到包括低至3.6萬元首付，贈送首年50萬保額第三方責任險，6000元置換補貼和邁銳寶車主額外2000元置換補貼在內的優惠政策。這樣來看，入手全新邁銳寶XL似乎並不用有所觀望，現在提車就是不錯的選擇。
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