王濠然
有部分国人根深蒂固的信仰大众是因为以前的老捷达看老桑塔纳，凭良心说，那会的捷达桑塔纳确实不错，原因有1：不简配，2：手动挡，外行从内饰就能看出来以前的内饰都是软材料做的，这最最直观了。就算现在简配后捷达桑塔纳虽说中国特有自然吸气+手动挡也还算皮实耐用，出租车和驾校也还是比较信仰这玩意，当然爱信6AT自动挡也还算行，毛病问题最多是啥车型？涡轮增压+双离合，尤其是干式双离合，大众号称高配车都是这种组合，谁去买车都是灌输这种搭配的优点：提速快，省油，没错确实是这样，但是缺点诟病呢？根本不说甚至不承认，然而买车的人90%人完全是靠信仰，看销量来买大众车，压根就不知道CVT，AT，DSG是什么鬼？爱信是什么公司？采埃孚什么公司？都是干嘛的？“反正大众销量很高”，“我爸说以前的桑塔纳质量可好了就买大众吧是好车可皮实了”，“4S店卖车的说提速又快又省油”……基本都是这些理由，我身边就有这样的朋友，当我把涡轮增压和DSG会带来的诟病告诉他，他半信半疑，我又引导他上各种汽车网站平台看车主的各种反馈和其他品牌的对比，甚至打开机器盖让他看发动机的渗油情况，他这才感觉到原来问题很多，当然也不会是所有车都一定会出问题，但是涡轮增压+DSG年代久的车出问题的几率一定很大，烧机油，发动机漏油，变速箱异响都是潜在的问题，大众这个品牌本来是国人非常认可的品牌但是目前提供给国人的产品完全不能跟品牌效应相辅相成，说白了就是店大欺客，有点看不起中国人，说这些不为黑谁，只是鞭策一下，不能辜负了国人对这个品牌的热情！
分享到:
