Hello，氫雲鏈「氫雲週報」全面上線啦！
「氫雲週報」是氫雲鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業投資、市場行情等板塊，每週一期，為大家整理國內外氫能源及燃料電池產業的最新行業動態。在這裡，你可以全面瞭解各國氫能政策與風向，掌握各地與企業的氫能發展動態。
接下來為您奉上2020年3月1日-3月7日「週報」。
國內外行業動態
1、2019年中國氫燃料電池裝機量128.1MW，同比增長140.5%
近日，有機構發佈2019年中國氫燃料電池市場分析報告，數據顯示，2019年我國燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%，截至2019年底我國燃料電池車累計數量為6000輛。此外，有相關專家統計，在近兩個月內，國內與燃料電池相關的企業新增了110家。
2、國家電投計劃千億投近300個項目，核能、氫能等清潔能源佔九成
近日，氫雲鏈從相關渠道瞭解到，國家電力投資集團有限公司（下稱國家電投）計劃今年投資項目近300個，總投資額1044億元。清潔能源和新業態項目將佔比90%。其中，核能拓展、綜合智慧、氫能產業化等新業態項目投資額度達40.99億元，同比增長近一倍。
3、東方電氣“長壽命燃料電池四川省重點實驗室”正式獲批建設
近日，氫雲鏈從東方電氣集團官方公眾號瞭解到，東方電氣中央研究院2019年申報的“長壽命燃料電池四川省重點實驗室”獲得四川省科學技術廳正式批准建設。據悉，該實驗室是四川省2020年度批准建設的全省四家重點實驗室之一，也是四川省燃料電池領域唯一省級重點實驗室。氫雲鏈查詢相關資料顯示，該實驗室於2010年啟動燃料電池項目研發，圍繞制約燃料電池長壽命開發所涉及的關鍵瓶頸和技術短板，開展深入研究和重點攻關，經過多年自主創新，已掌握了燃料電池領域核心部件設計與系統集成技術，開發出具有自主知識產權的膜電極、高性能電池堆、燃料電池動力系統等系列產品，實現了在燃料電池公交車、物流車、城際車等領域示範運行。目前研製交付了100餘輛燃料電池公交車，累計里程超過140萬公里。
4、雪人股份：已經與國內28家整車企業以及燃料電池系統集成企業簽訂合作協議
近日，氫雲鏈從互動平臺上了解到，雪人股份董秘表示，公司在氫能源產品鏈上的佈局包括液氫裝備、燃料電池集成系統、燃料電池核心零部件（空氣供應系統與氫氣循環系統）、加氫站裝備等。雪人股份已經與國內28家整車企業以及燃料電池系統集成企業簽訂合作協議，供應燃料電池空氣供應系統與氫氣循環系統。
5、厚普股份：公司油氫綜合能源站均為與中石化合作
近日，氫雲鏈從互動平臺上了解到，有投資者向厚普股份提問， 你好董秘，貴公司有沒有跟中石化合作加氫站，謝謝或者中標氫站建設，謝謝；公司回答表示，公司在上海、浙江等地建設的油氫綜合能源站均為與中石化合作。謝謝關注！
6、蘭石集團與盤錦浩業化工簽訂約11.5億元訂單
近日，蘭石集團重裝公司與遼寧盤錦浩業化工有限公司簽訂了價值約11.5億元的合同，分別為劣質渣油深加工項目300萬噸/年渣油加氫裂化裝置和16萬標方/小時煤制氫裝置EPC合同。據悉，16萬標方/小時煤制氫裝置項目採用蘭石研究院提供的循環流化床加壓煤氣化工藝包技術。該技術由蘭石研究院與中科院工程熱物理研究所共同研發，已在蘭石金化項目中實現國內首套示範裝置應用。
7、為抗“疫”助力！上海大學氫燃料電池無人機和無人小車用於短途物資配送
近日，上海大學材料科學與工程學院教授汪宏斌團隊開發的氫燃料電池無人機及無人小車載新型金屬氫燃料電池電堆，通過進一步降低動力系統自重提高能效，使其續航時間長達2小時，且搭載氣瓶充氣只需3-5分鐘，大大縮短了充電時間，在短途物資配送、消毒液噴灑、廣播宣傳、布控監測等領域發揮重要作用。
8、張家口冬奧加氫站項目獲批
近日，張家口公司新建氫和氣加註綜合服務站項目正式得到張家口市崇禮區人民政府批覆，標誌著張家口公司在推進新能源建設上取得重大突破。崇禮區西灣子鎮頭道營村位於冬奧核心賽區西南僅3公里處，是進入賽區的重要交通樞紐，周邊10公里範圍內無加氫站。2018年初，張家口公司通過對該區域進行深入考察，反覆論證後，迅速成立了由公司經理牽頭、主管經理及基建部門骨幹、片區負責人組成的項目部，啟動了冬奧崇禮賽區新建加氫站工作項目。
9、《氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究》被列入國家專項
今日，國家能源局科技司關於“能源技術裝備創新支撐能源革命和綠色發展研究”各課題承擔單位評審結果的公示。其中，《氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究》課題被列入國家專項。 承擔單位為：國家能源集團（牽頭）聯合國家開發投資集團、中國工程院戰略諮詢中心、中國科學院上海高研院、中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會、中國鋼研科技集團、同濟大學、中國石油天然氣集團、中國船舶集團、中國航天科技集團、有研科技集團、上海汽車集團、濰柴集團、佛山環境與能源研究院。
10、催化陶瓷型氫燃料電池項目簽約山東濰坊濱海區
近日，山東濱海區舉行人才項目網上集中籤約儀式，此次共有6個高層次人才項目總投資4.63億元，均通過“屏對屏”網絡簽約形式落戶濱海區。其中，閩江學者王兆林教授領銜的催化陶瓷型的氫能燃料電池研製與生產項目，能夠研製和生產可直接採用載氫介質的燃料電池，推進能源行業的轉型升級；
11、氫藍時代燃料電池項目入選《深圳市2020年重大項目計劃》
近日，深圳市發展和改革委員會正式發佈《深圳市2020年重大項目計劃》項目清單，據悉，深圳發改委公佈的名單顯示，共有487個重大項目；其中，氫藍時代憑以“大功率氫燃料電池系統研發及產業化項目”獲批深圳市重大項目；這些項目的確定，標誌著深圳2020年全年重大項目2000億元投資有了具體目標。
12、總投資5億，陝西恆泰氫能利用示範園建設項目正式開工
近日，陝西省渭南市舉行2020年第一次項目集中開工動員會，據悉，本次集中開工項目為217個，總投資達737.1億元。其中陝西恆泰氫能利用示範園建設項目位於陝西（澄城）經濟技術開發區,由陝西恆泰氫能科技有限公司投資建設。該項目致力於天然氣、甲醇、氫氣的批發，新能源項目的策劃、投資建設及管理運營等，努力打造西北氫能綜合利用示範基地。相關人士透露，項目建成後，可實現年均銷售收入7.45億元,稅收貢獻5432萬元，解決就業崗位200餘人，將有效帶動運輸、服務等產業發展，對優化澄城傳統能源結構，促進氫能源產業發展壯大具有重要的里程碑意義。
13、陽光電源與榆樹市政府簽約400MW風電制氫示範項目
近日，氫雲鏈從相關渠道瞭解到，榆樹市人民政府與陽光電源股份有限公司風電及制氫綜合示範項目正式舉行簽約儀式。據瞭解，該項目總裝機量為400MW，其中示範制氫10MW。據不完全瞭解，該項目或為東北第一個風電制氫項目。
14、安徽銅陵審議通過《銅陵市氫能與燃料電池產業發展規劃》，氫能發展即將提速
近日，安徽銅陵市氫產業發展推進工作領導小組第二次會議在行政會議中心召開；會議明確氫能各事項進展情況及下一步工作計劃，逐一研究當前我市氫產業發展中存在的節點問題。與此同時還原則通過了《銅陵市氫能與燃料電池產業發展規劃》《銅陵長江氫能產業創新股權投資基金設立方案》（初稿）等；
15、茂名市氫能產業發展規劃發佈
近日，廣東茂名工業與信息化局發佈《茂名市氫能產業發展規劃（徵求意見稿）》，徵求意見至2020年3月10日。根據《發展規劃》，茂名氫能產業發展戰略為：一個目標，兩大核心區，三大應用領域，百億產值。
16、2025年嘉定擁有15座加氫站
近日，嘉定規劃和自然資源局公佈了最新的嘉定區加氫站佈局與選址專項規劃公示，根據規劃，至2025年，嘉定總計擁有15座加氫站，其中獨立加氫站4座，油氫混合站11座，據悉，目前，嘉定已有3座加氫站，其中1座獨立加氫站，2座油氫混合站；未來5年裡，還將新建3座獨立加氫站，分別為郊野公園加氫站，南翔加氫站，北區加氫站，以及9座油氫混合站。
17、華能與吉林省簽訂2GW風電、氫能協議
近日，中國華能集團有限公司與吉林省人民政府通過視頻連線簽署《戰略合作框架協議》，根據協議，雙方將本著“誠信合作、綠色發展，優勢互補、互惠共贏，立足當前、著眼長遠”的原則，在十三五到十五五期間，加快吉林省大型平價風光互補新能源基地開發建設，構建具有較強競爭力的風光煤電輸用一體化清潔能源集群，科學發展氫能產業，加快推動吉林省全面振興全方位振興進程。
18、1月份燃料電池銷量暴增222.6%
據中汽協最新統計數據顯示，2020年1月新能源汽車產銷環比均大幅下降七成以上，同比降幅超過半數，基本延續了2019年下半年走跌的態勢。但是相比純電動汽車和插電式混合動力汽車來說，燃料電池車型卻呈現截然相反的態勢，據數據統計，1月份燃料電池汽車產銷分別完成145輛和171輛，同比分別暴增173.6%和222.6%。
19、全球限量發售500臺，愛馳Nathalie甲醇燃料電池車開始量產，明年交付
近日，氫雲鏈從海外媒體瞭解到，中國愛馳汽車擁有的德國跑車製造商Gumpert正式發佈了Nathalie First Edition量產版，這標誌著世界上第一款由甲醇燃料電池生產氫和電力驅動的汽車開始生產。據悉，包括此次發佈的First Edition，Nathalie只計劃生產500臺，每臺出廠價為407，000歐元(約合313.8萬人民幣)，交付時間定在2021年上半年。
20、《張家口氫能保障供應體系一期工程建設實施方案》正式發佈
氫雲鏈從相關渠道獲悉，為保障張家口氫能供應體系，張家口市人民政府制定並下發了《張家口氫能保障供應體系一期工程建設實施方案》（下稱《方案》），制定了特別細的方案和保障措施。據瞭解，在《張家口賽區冬奧會交通服務車輛能源保障加氫站規劃》中提到，冬奧會期間運行氫燃料電池汽車將達到2000輛，需要制氫產能每天達到38.1噸。加氫站方面，《方案》提出，2020年底前建成10座加氫站，分別為海珀爾1座、市交投集團3座、河北建投和中石化合建3座、中油金鴻2座、國家能源投資集團1 座。2021年建設的6座分別為市交投集團3座、河北建投和中石化合建1座、撬裝站2座。
21、成都經開區“雲簽約”46億元，成都西部氫能產業園在列
近日，成都經開區（龍泉驛區）線上招商——高品質科創空間專場推介會暨項目簽約儀式直播活動舉行，對龍泉驛區氫能產業園、龍凌科創中心、智能網聯創新中心和“一帶一路”產業園為代表的高品質科創空間進行了整體推介。在集中籤約環節，成都經開區（龍泉驛區）與15家企業簽訂項目投資協議，協議總投資46億元，其中在線集中籤約成都西部氫能產業園等8個項目，總投資18.6億元。氫雲鏈瞭解到，龍泉驛區氫能產業園總投資約23億元，建築面積約41萬平方米，是集研發辦公、星級酒店、商業街區、展示中心等於一體的產業綜合體。
22、本田和通用將於2020年聯合生產燃料電池系統
近日，據海外媒體報道，通用汽車和本田汽車正式宣佈，兩家公司將合作創建業內首家大規模生產燃料電池系統的合資企業。這家名為“燃料電池系統製造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位於密歇根州，預計將於2020年開始大規模生產，並創造100個新工作崗位。據悉，兩家公司對新設施的投資相等，總計8,500萬美元。最終的燃料電池系統將用於通用和本田的未來車型。
23、現代汽車氫動力18噸卡車將於下個月在瑞士上路
近日，氫雲鏈瞭解到，現代汽車氫動力18噸卡車將於下個月在瑞士上路，這家韓國汽車製造商希望為其低碳排放零排放技術奠定基礎世界。據悉，現代的H2 Xcient卡車具有190千瓦的燃料電池和七個裝有近35公斤氫氣的高壓罐，使它們的續航里程超過400公里-遠遠超過現在市場上由電池供電的重型貨車。
24、《自然》發表重要成果，燃料電池製造成本下降50%
近日，《自然》雜誌發表了一篇論文，介紹以色列理工學院的研究人員在開發安全、清潔、超高效和廉價的方法，將水分子分解為氫和氧方面取得的成功。據瞭解，該研究小組使用了他們專門的E-TAC技術，比傳統的電解法快30%。此外，這一過程不需要稀土或昂貴的稀土礦物，這些礦物的製造成本可以降低50%。
25、2023年，全球氫燃料電池汽車市場預計將達到121.3億美元
近日，氫雲鏈從國外氫能報告中瞭解到，根據Allied Market Research的數據，到2023年，全球氫燃料電池汽車市場預計將達到121.3億美元，2017年至2023年的複合年增長率將達到72.4%。
26、GRZ Technologies獲水木易德A輪戰略投資
近日，瑞士公司GRZ Technologies完成了A輪融資，水木易德投資對GRZ Technologies進行了戰略投資。據瞭解，GRZ Technologies是一家專注於金屬儲氫技術及其應用系統開發的初創公司。公司的產品包括試驗室用超純氫金屬氫化物壓縮機、固定式無人值守電源、站用金屬氫化物壓縮機等創新產品。
27、澳大利亞首個天然氣摻氫項目啟動
近日，據外媒報道，由於昆士蘭政府的氫工業發展基金會提供的1500萬美元資助，格拉德思將建造澳大利亞首座注氣設施，為該市的天然氣網絡輸送綠氫，據報道稱，這是澳大利亞首個將可再生氫與住宅、商業及工業客戶鏈接為一體的天然氣摻氫項目，該項目價值420萬美元。
28、韓國2020氫燃料出行+能源展將延期至7月初舉行
近日，氫雲鏈從韓國汽車工業協會（KAMA）負責人瞭解到，預定在3月18-20日舉行的2020氫燃料出行+能源展（H2 Mobility+Energy Show 2020）將延期至7月初舉行，且根據韓國的肺炎疫情情況，仍有變動的可能。據悉，2020氫燃料出行+能源展作為韓國舉辦的首個氫燃料及新能源相關行業性展覽，也作為韓國政府於去年發佈的《氫能經濟活性化路線圖》的重要組成部分之一，曾受到韓國汽車行業的高度關注，吸引包括現代汽車、起亞汽車、AIR LIQUID、韓國燃氣公社等氫燃料產業鏈內的主要企業參展。
29、澳大利亞塔斯馬尼亞州投資5000萬澳元發展可再生氫
近日，塔斯馬尼亞州政府宣佈將投資5000萬澳元，以鼓勵該州發展可再生氫能產業。塔斯馬尼亞州的《可再生氫行動計劃》包括為塔斯馬尼亞可再生氫基金提供的2000萬美元，另外的2000萬美元的優惠貸款以及1000萬美元的支持服務。澳大利亞總理彼得·古特溫（Peter Gutwein）在一份聲明中說，政府的目標是到2022年至2024年建成可運行的可再生氫發電設施。政府已確定該州北部的貝爾灣和西北部的伯尼是潛在的氫工業中心。
30、未來15～20年內 氫儲能或將成為未來重大創新技術
據外媒報道，日前在英國倫敦舉辦的由行業媒體Solar Media公司組織的一個儲能峰會上，行業專家在小組討論時指出，氫儲能和車輛到電網(V2G)技術可能是未來在儲能領域獲得重大創新的技術。行業專家在討論電網技術創新時強調了這兩種技術，並在圍繞能源靈活性未來發展的討論中經常被提及。
31、西班牙首個“太陽能+儲能”制氫項目亮相
近日，跨國天然氣公司Enagás和位於西班牙的電池供應商安培能源（Ampere Energy）簽署了一項協議，開始聯合利用太陽能和電池儲能系統生產氫。據悉，兩家公司將聯合開展幾個研發項目，生產可再生氫氣，供天然氣廠自用。據悉，此計劃的項目將是西班牙首個在天然氣網絡中注入氫氣的項目，並以小規模儲能系統為後備。該項目將在Enagás在南部穆爾西亞省卡塔赫納（Cartagena）運營的天然氣廠進行。
32、日供應50輛氫燃料電池車，法國尚貝加氫站正式開業
近日，氫雲鏈從海外媒體瞭解到，一座可再生加氫站在法國尚貝落成。據悉，該站由Hympulsion公司設立，氫氣來源都是通過電解水制氫，而電力都來自於太陽能、風能、水力等可再生能源，相關人士透露，這些可再生能源電力可獲得的40kg氫氣，每天可供50多輛氫燃料電池車。
33、法拉第未來與US Hybrid達成合作，進入商用車領域
近日，氫雲鏈從海外媒體瞭解到，Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱FF）與美國混合動力公司US Hybrid Corporation（以下簡稱US Hybrid） 達成協議。根據協議，雙方將在US Hybrid目前正在開發的新能源產品中合作，而US Hybrid將使用FF的電力總成系統。公開資料顯示，US Hybrid主要從事中型及重型電動、混合動力、以及燃料電池商用客車和卡車的動力轉換系統的設計及製造。FF方面表示“此次合作，將助力FF把乘用車研發技術擴展到商用車運用領域。”
34、氫能重卡先鋒Nikola將登陸納斯達克
近日，尼古拉（Nikola Corporation）宣佈將通過收購殼公司VectoIQ Acquisition Corp. 正式登陸納斯達克。兩家公司達成協議創建一家專注於下一代智能交通發展的公司，保留Nikola Corporation名稱，以“NKLA”在納斯達克交易，合併公司潛在估值約為33億美元。
35、英國首家廢棄塑料制氫廠通過審批，2021年將投入運營
近日，氫雲鏈從海外媒體瞭解到，位於Ellesmere港口附近的廢塑料制氫設施正式通過英國相關部門規劃審批，據悉，這個項目將耗資700萬英鎊，然後可以為當地政府創造100多個工作崗位，預計將於2020年秋季在現場啟動，該設施將於2021年投入運營。
36、年產1000萬套，東麗擬設德國工廠生產燃料電池膜組件
近日，日本東麗株式會社宣佈，已決定在其德國子公司GNT（巴伐利亞）建立第二家工廠，該工廠將用於開發，製造和銷售氫和燃料電池的組件，並舉行了奠基儀式。預計於2021年11月投入生產。該工廠將製造作為氫和燃料電池的核心部件的催化劑塗覆的電解質膜“催化劑塗覆膜（CCM）”和膜電極組件“膜電極組件（MEA）”設施。批量生產後，該公司計劃每年生產兩種產品約1000萬件，相當於可用於80,000個增程型運輸車的數量。
公告精選
1、美錦能源：6名股東合計減持不超總股本1.05%
近日，美錦能源發佈公告稱公司於2020年2月28日收到持股5%以上股東杭州守成紓困企業管理合夥企業（有限合夥）出具的《關於減持股份計劃的告知函》，以及公司董事、副總經理兼董事會秘書朱慶華，董事、財務總監鄭彩霞，董事、副總經理梁鋼明，高級管理人員周小宏和監事楊俊琴出具的《關於減持股份計劃告知函》，據悉，此次6名股東預計合計減持不超總股本1.05%。據悉，公司2019年第三季度報告顯示，2019年前三季度公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為8.25億元，比上年同期下滑30.14%。
2、陽煤化工：擬與氫雄重驅合資成立兩家公司
近日，陽煤化工發佈公告，稱公司擬與深圳市氫雄重驅動力科技有限公司（簡稱“氫雄重驅”）成立雙陽氫雄運營科技有限公司（暫定名，簡稱“雙陽氫雄”）和氫雄雙陽燃料電池科技有限公司（暫定名，簡稱“氫雄雙陽”），主營氫能重卡燃料電池發動機及其相關部件生產與組裝。資料顯示，氫雄重驅經營範圍包括燃料電池及相關零部件的銷售與技術開發、技術轉讓、技術諮詢、技術服務，新能源汽車及相關零部件的銷售與技術開發、技術轉讓、技術諮詢、技術服務，新能源汽車租賃等。
3、長盈精密擬募資不超29億元，10.92億用於氫燃料電池雙極板項目建設
近日，長盈精密披露定增預案，擬募資總額不超29億元，扣除發行費用後用於投資上海臨港(21.87 +1.86%,診股)新能源汽車零組件（一期）項目、5G智能終端模組項目和補充流動資金。其中，上海臨港新能源汽車零組件（一期）項目預計投資總額為10.92億元，擬使用募資總額9億元，預計用於高低壓電連接件、動力電池結構件和氫燃料電池雙極板項目的建設。
4、東華能源：剝離貿易業務，專注綠色化工和氫能源
近日，東華能源剝離LPG國際及國內貿易業務資產相關議案獲得股東大會通過，交易所產生的淨現金流將主要用於茂名項目建設，並將產業鏈逐步下延到氫能源產業和以PP為原料的新材料產業，成為以新能源、新材料為主的戰略性新興產業的踐行者。
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