在如今10萬級SUV市場上，想要挑選一款比較合適的SUV其實挺難，因為這個價位買合資小型SUV其實還差了點，本田XR-V這種熱度較高的小型SUV售價得12萬往上，而手握12萬再買本田XR-V卻沒那麼划算，因為這個預算在國產車中卻可以挑選到很不多不錯的緊湊型SUV，比如說11.10萬起的哈弗F7、11.98萬起的領克02等，所以現在10萬左右的SUV市場，已經是國產車的天下了，但這個價位中的國產車又太多，有選擇困難症的消費者實在難以抉擇。
其實說到底，消費者選擇車型困難還是因為價格不到位，要是在10萬以下的價位，能夠有一款空間足夠大，且配置出色的車型，那麼大家肯定不用糾結選擇誰，而接下來小編想給大家介紹的這款車，便能夠滿足剛剛提到的要求，它便是新寶駿RM-5，起步只需7.88萬，頂配才12.08萬，價格比剛剛提到的XR-V、哈弗F7、領克02都親民，同時，RM-5不僅是上述四款車型中價格最低的，還是這四款車型中實用性最強的，至於原因，小編將從多方面給大家解答。
空間方面，XR-V的表現無疑最差，作為小型SUV的它只有4328mm的車長和2610mm的軸距，儘管放在小型SUV中已經足夠出色了，可是在同價位國產車型面前仍然不夠看；領克02的空間排在倒數第二，一方面它選擇轎跑SUV結構，壓縮了後排的頭部空間，另一方面它的車長和軸距分別為4448mm和2702mm，表現一般；哈弗F7表現不錯，4620mm的車長、2725mm的軸距，放在緊湊型SUV裡屬於較好水準，軸距比奇駿更大。
RM-5是這些車型中空間最大的，它本身選用SUV+MPV的跨界結構，這讓它的頭部空間比一般的SUV表現更好，同時它的車長和軸距為4705mm和2800mm，數值比上述車型大，所以車內的實際觀感和它們都不同，就算是在6座和7座佈局下，RM-5所能帶來的乘坐舒適度也會比XR-V、哈弗F7、領克02好很多，更別提6座、7座車型更強的實用性了。
而在智能配置方面，XR-V的表現同樣墊底，本身只配備了8英寸大屏幕我們暫且不提，XR-V的多媒體系統還不自帶CarLife和CarPlay，功能比較簡單，本土化較差，實際操作體驗不能讓人滿意，且只在17.59萬的頂配車型上才有語音控制導航的功能；相比之下哈弗F7和領克02的表現會好很多，它們的中控大屏分別是9英寸和10.2英寸，且都支持語音控制，雖說達不到全聲控的標準，但功能性上要比XR-V好很多，但這兩款車都不支持OTA升級。
RM-5六七座在這方面同樣表現最好，它標配10.25英寸大屏幕，且全系支持OTA升級，標配新寶駿車聯網，這套車聯網能夠連接手機並使用手機的運算能力，所以RM-5的語音識別功能很豐富，且識別速度也比傳統車聯網快，同時RM-5的語音識別還能支持車主回覆微信、搶微信紅包，在功能的便捷度上也是RM-5表現更好。
至於車內的配置，XR-V就算是頂配也沒有L2級自動駕駛，只有自適應巡航，而另外三款國產車都具備L2級自動駕駛，只是參考這三款車型的頂配價格，可以發現RM-5擁有自動駕駛配置車型的門檻最低，畢竟它的頂配也才其他車型的起步價。
綜上所述，無論是從產品配置、實用性亦或是智能方面來看，新寶駿RM-5這款跨界車都擁有比較好的表現，且售價很接地氣，加之目前新寶駿還提供給車主免費更換空氣濾芯的服務，更能保證車主行車的安全，所以嫌棄XR-V價格貴也別擔心，還有別的車能滿足你的需求。
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關鍵字: 長城哈弗 挑選 原汁原味的德系SUV
