捷達轎車在中國的地位已不再是簡單的汽車產品，它見證了我國汽車市場的發展，累計銷量400萬輛，長達28年之久，在今年光榮下線了，但是一個月之後，他的替代車型上線了就是捷達VS5，這款車售價8.48萬起步，以SUV車型與市場見面，可以說這款車是大眾旗下最便宜的SUV。
想起捷達品牌，轎車雖然有低價格，但是品質上還是值得信賴的，也是這個品牌經久不衰的重要原因，但是想到塑料硬殼的中控臺，還有那種傳統收音機，不免感覺有些與時代脫軌，同級別同價格的國產轎車早已是互聯化、科技化走起，但捷達還是老樣子，如今來看一下這款suv怎麼樣吧。
最大的不同感覺就像一個全新品牌，在這款車上，看不到大眾家族的傳統設計，像什麼金屬鍍鉻橫穿裝飾的進氣格柵，又或是“龜殼”車標之類的，整車設計不可否認迎合了市場需求，不再單體同質化，無論是線條還是車身輪廓，都積極在結合SUV的性質上做出升級，非常亮眼。
內飾設計上，精緻了很多，分層式的中控臺，加上裝飾紋的點綴，在視覺上積極突出層次感，整個中控臺偏向於駕駛員一側，中控大屏讓整車沒有了原先“簡陋”質感，當然保持傳統設計的可能還是收音機，但並不顯得突出，整車氛圍還是突出舒適與協調理念。
動力上，就十分良心了，1.4T發動機，輸出150馬力，峰值扭矩250N·m，相當於中高配版的大眾轎車，總體來說，這款車不可否認的是，延續了捷達品牌的良心之作，但是在品牌上的改良或者是做出的升級，消費者是否會適應，還有待觀察，是否能在未來的汽車市場中佔有一席之地，讓我們拭目以待！
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