快來監工一汽奔騰“透明工廠”,今兒最後一天了

還記得春節期間武漢火神山醫院和雷神山醫院的開工網絡直播麼?無數熱心網友在網上開啟“雲監工”模式,各種工程機械都被賦予了可愛的稱呼。而在長春的一汽奔騰也是在4號的時候開啟為期三天的“透明工廠”線上參觀,為我們展現一汽奔騰生產車間的風貌。

造車從衝壓開始

快來監工一汽奔騰“透明工廠”,今兒最後一天了

大家都知道,生產一輛汽車要通過沖壓、焊裝、塗裝、總裝四五個車間來進行流水作業,而這次一汽奔騰的雲直播就是從衝壓開始的。奔騰衝壓車間的規模不小,共有A、B、C、D 四條生產線。為了達到高品質,奔騰使用的鋼板原材料來源於寶鋼、鞍鋼等,與大眾、寶馬原材料同品質。此外,衝壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查,衝壓零件生產完成後還要經歷更嚴格的三道質量檢查,最大程度的提高質量問題檢出率,保障產品的品質。

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看焊接車間的“機器人大戰”

在觀看焊裝車間的直播過程中,讓人恍惚覺得觀摩了一場現實版的“機器人大戰”,在搬運、點焊、凸焊等專業性操作中,所有機器人都有條不紊。

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據現場工程師介紹,這裡焊裝車間共計有300多臺焊接機器人,每臺機器人每個車型有20到30個焊點,在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質量的可靠性、一致性、穩定性,全面保證每一個焊點的強度、表面質量,焊點合格率達100%。值得一提的是,奔騰焊裝車間還擁有先進的CMT焊接工藝,更經濟、安全、高效,奔騰T77車型的全景天窗周圍焊接採用的就是CMT焊接,每64秒即可完成1輛份生產。

噴漆的塗裝車間有啥科技

經過焊接車間的處理後,一輛車的框架已經完全形成,這個時候就需要到進入到製造的第三環節——塗裝車間。塗裝車間可以說就是汽車的“美容院”,也就是對白車身進行噴塗,不僅要達到美觀的效果,還要做到保護車身,防止被腐蝕。

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發動機車間為T77做了啥?

作為奔騰品牌的主打產品,T77 PRO的最大亮點就是動力的升級。全新匹配的15TD發動機由一汽自主設計,在一汽轎車發傳中心自主生產,具有爬坡強,起步快,油耗低,超環保,壽命長,噪音小等耀眼特質。

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這款發動機採用了第三代智擎魔方科技,以高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻技術、進排氣中置VVT技術、低摩擦技術、缸蓋集成排氣歧管技術等九大核心技術支撐在節油、環保、動力輸出上精益求精,不僅超前滿足國六b排放,更是在保證258N.m,124kW的高動力輸出下,熱效率高達39%,為該排量增壓發動機最高水平。

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總裝車間的最後工序

總裝是生產製造的最後一個環節,也是本次直播的最後一個車間。總裝車間作為出產成品的地方,最重要的是效率和精度,以及對於質量的嚴格把控。

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車間內,待完成的各式汽車正在機器托盤的運動下輪番前進、停留,再進入下一道工序;形形色色的機器人在轉動、伸展、收縮、抬高、放低,自行負責著相應的工序;而身著統一制服的工人在崗位上勞作,或站立加工,或彎身裝配,或蹲伏檢測,或駕駛運送……整個車間充滿動感,這裡的所有運動似乎都在傳達著兩條無形的信息:科技、效率。工程師介紹說,車間採用雙班制生產,極限節拍1.08分鐘(即每1.08分鐘就有一輛整車下線)。

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奔騰T77 PRO將於明天上市,同樣以網絡直播上市的形式與消費者見面。到時候,除去車間和新車亮相公佈價格之外,大家還能看到一些更能說的“大咖”,他們和我們一起,“雲監工”一汽奔騰車間發生的一切。


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