早些年間，國產車不僅質量差，而且外觀也非常的醜陋，與合資車根本就沒有太大的可比性，再加上技術的落後，也讓眾人對於國產車並不是特別的看好。不過隨著時代的發展，如今的國產車已不再是當年的國產車了，已取得了非常不錯的成績，甚至有一些品牌能夠與合資車相提並論。
國內的汽車行業發展較晚與合資車的造車技術還有一些差距，不過能夠在這麼短的時間內取得這樣優異的成績，國產車的表現還是非常出色的。但即便是我們取得了這樣的技術，國產車也不能夠因此而驕傲，不能夠盲目自大，因為目前的很多技術都是從國外購買而來的，能夠自主研發的車企還在少數。
大家有沒有發現這樣的一個問題呢？我國大部分的汽車製造技術都來源於日本。太扎心！如今終於明白，日本為啥會心甘情願地把造車技術賣給我們！眾所周知，在我國汽車行業剛開始發展的時候，大部分的汽車零件都是從日本引進而來的，而且很多車企一直都在使用日系品牌的發動機，這一用就是多年。那麼大家有沒有想過這樣的一個問題，日本為何要將它們的技術賣給我國呢？
第一，獲得利潤。用“心機”這個詞來形容日本，小編覺得一點都不為過，我國一旦採用了日本的技術，那麼在日後的發展過程當中，國產車就需要日本零部件的支持，這樣一來他們就可以從中獲取更多的利潤，而且還能夠賺取很多的錢。
第二，日本想打開國內汽車市場。近幾年來國人對汽車的需求量越來越大，很多外資車企都想要從我國市場當中分得一杯羹，而日本也從中看到了利益，想要通過賣技術的機會在國內市場當中站穩腳跟，打開市場，從中獲取更多的利潤。
第三，日本賣給我國的技術並不是核心技術。當我們特別喜歡一個東西的時候，就算是別人再三苦苦的哀求，很多人也不會拱手相讓，更何況是汽車上的核心技術呢，通常情況下我們買到的日本技術都是它們淘汰十幾年的東西了。在這十幾年當中，它們一直在不斷的研究，淘汰的這些技術對於它們來說可有可無，根本沒有太大的影響，這也成為了國內品牌技術發展緩慢的一大原因。關於這件事情你是怎樣看待的？你覺得這本將技術賣給我們還有哪些原因呢？
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