以消費者選擇為根基,這款車火了多年,去年賣出超22萬

在如今的汽車市場當中,存在著很多b級車型,不同廠商在這個領域當中的爭奪也十分積極,因為如今多數用戶在購買家用車型時,對於b級車型十分關注,也因此提供了較為豐富的車型體系。特別是在20萬價位當中有著諸多車系可以選擇,如今提到這個價位中比較偏向於商務類型的車,可能多數人會選擇大眾旗下的邁騰、帕薩特等等。另外如果是較為年輕的用戶在購車之時可能會偏向於君威、馬自達阿特茲等車型。其實在傳統家轎領域當中也存在著很多品牌,它們在製造車型的過程當中有著獨特的品牌力優勢,也因此能夠為用戶們帶去更加穩定的車型實力,其中雅閣就是備受用戶們關注的一款車。

以消費者選擇為根基,這款車火了多年,去年賣出超22萬

雅閣在家用汽車領域當中已經有著多年的根基,在這樣的環境下,也為它累積了很多穩定的市場份額。從去年的銷量局面來看,雖然說很多車型在去年都面臨著銷售上的困境,但是雅閣卻能夠賣出超過22萬的表現,足以看出在公眾們心中雅閣仍舊是目前是倍受關注的一款車型。其實能夠讓用戶們在多年以來一直關注這個品牌,還是源於車型本身的實力以及在口碑上積攢的優勢。

另外就是在價格方面的佈局,雅閣比較具有性價比相較於凱美瑞的價格更有優勢。17.98萬的起步價,讓它在B級車型當中比較亮眼,同時在一些地區還有著一定幅度的優惠,可以說能夠通過這樣的價格去入手一款B級車確實是非常值得期待的。其實雅閣本身就有著很多年的發展歷史,在產品的推行過程當中,也有著相當長的演進到現在已經有著十代的佈局。而在國內市場當中吸引更多用戶的是從第七代雅閣開始。

以消費者選擇為根基,這款車火了多年,去年賣出超22萬

正是這樣的延伸才能夠讓用戶們在選擇車型的過程當中,向這個品牌進行邁進。相較於市場當中其它家轎車型,雅閣在商務氛圍上的打磨也值得期待,為它在B級車型領域當中收穫了更多消費者長久的支撐。而伴隨著市場消費習慣的變更,雅閣近幾年也在努力朝著運動風進行邁進,特別是第十代雅閣在運動風格上有著較明顯的表現力。但是相較於那些在造型上改動比較大的車型,雅閣還是偏向於穩重的,這也意味著它在年輕用戶之外,還能在年齡稍大的人群當中獲得青睞,也是為它帶來比較穩定的市場份額的一個基礎的原因。

雅閣在外形設計以及內飾的風格上,都符合大眾化的審美,典雅精緻同時也不乏運動氣息,特別是中控屏的大屏幕設計,讓這款車的科技性得到彰顯,也符合現在用戶們對於車型的主流需求,所以是推動雅閣發展的一個主要方向。雅閣在動力方面同樣有著非常高的關注度,1.5T的車型和思域相同,但是在型號上卻有著更好的調教,能夠達到最高194匹的峰值,同時峰扭為260牛米,這樣的數據讓雅閣在動力方面非常能打,在百公里加速的時間上僅僅只需要8.8秒。同時cvt變速箱帶來的駕駛感也是相當不錯的,在換擋的時候也不會感覺到頓挫感,總體的反饋還是十分不錯的,也能夠讓雅閣在駕駛的時候有著更好的樂趣。

以消費者選擇為根基,這款車火了多年,去年賣出超22萬

整體來看,雅閣能夠在市場當中獲得長久的穩定發展,確實是藉助於產品本身的優勢,在很多方面都有亮點。不僅外形很討喜,同時品質也足夠突出,讓雅閣能夠在市場當中一直保持著較高的熱度,獲得了消費者們的青睞。因為雅閣多年在市場當中,對於用戶的態度十分關注,也因此能夠讓雅閣在之後的發展過程當中一直保持著穩定的優勢,而不是像其它車型那樣只能夠火一段時間,而雅閣針對消費者選擇積極改變的行動,以消費者為根基的發展值得其他車企學習。


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