論越野車哪家強，當然數陸巡與大G，如果看售價，陸巡和奔馳大G或許並非最具“平民性”，如果論性價比，又接近專業越野級的越野車，同時兼顧城市用車的越野車，才是當下多數人的選擇。 那麼下面3款值得一看，即使到沙漠腹地，不用開奔馳大G，也能隨地“撒歡”。
豐田 - 普拉多
廠商指導價：43.58 - 60.48萬
普拉多的越野能力毋容置疑，放置當下越野車市場，其普及率獲得第一實屬正常了，即使對比陸巡，在保有量方面，普拉多一直是市場保有量最大的，當然，這或許離不開際陸巡提前退出中國市場原因有關。動力方面，普拉多搭載了3.5L V6發動機，匹配6AT變速箱，最大功率為206kW，最大峰值扭矩為365牛米。
論到越野性，當然不可避開幾個參數，發動機扭矩、功率，此兩個參數上面已有說明。另外，車輛車身構造、最高距地間隙、接近角、離去角、涉水深度等。都是論一輛越野車的越野性能優秀與否。而普拉多離地間隙據說達到22公分左右，涉水深度達到90公分。對於普拉多的越野性，改裝一套越野輪胎，想必開到沙漠裡都能夠平安歸來吧。
日產 - 途樂
廠商指導價：暫無報價
日產途樂通過平行進口形式進入國內銷售，在性價比方面獲得較好的優勢。論越野能力，途樂同樣具備專業級的越野水準，動力方面，途樂搭載4.0L自吸發動機，最大功率205kW，最大峰值扭矩為394牛米。最大離地間隙達到273mm左右，整體來說，途樂的優勢非常明顯，起碼在40萬元以上，其是一款不可多得的越野SUV。
對於一款中大型SUV，在越野駕控方面其實無法體驗到跑車所追求速度感，更多是越野性能，如通過性、坑窪路面的脫困優勢，及乘坐體驗感。途樂作為日產旗下中大型SUV，當然會保留日產汽車的豪華舒適感，關於這一點是相比牧馬人等強派越野車更人性化。
Jeep - 牧馬人
廠商指導價：42.99 - 53.99萬
如果考慮選擇入手一輛純粹的越野車，牧馬人不失為一個非常好選擇，不管是硬派方正設計感令你荷爾蒙爆發，或者說越野優勢折服你，它都是一款能夠滿足你到山地或沙漠地帶“撒歡”的一輛車。現款牧馬人雖然換上了2.0T發動機，但最大輸出266匹馬力 ，最大峰值扭矩達400牛米依然讓人心醉沉迷。
牧馬人當前使用了分時四驅，這不是越野優勢下降的體現，而是兼顧城市用車，與越野兩用。畢竟購買牧馬人，並非經常性去極限挑戰越野，可能更多的車主是城市使用，適當想自駕遊或兼顧“撒歡”罷了。
總結
寫到最後，上面3款越野車皮實耐操，相比百萬豪華級的奔馳大G，普拉多、途樂、牧馬人在玩的過程中顧慮更少，想必這也是車主喜歡開上它們去極限之地挑戰的原因吧。
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關鍵字: 日產途樂 原汁原味的德系SUV
