韓國車在國內算是比較不受待見的一類合資車型之一，很多消費者在選車購車的時候，基本上都會直接忽略了韓系車，要麼德日美，要麼就國產車，這種選車的大方向中，往往很容易就會忽略了其實韓系中也有高品質的精品車型的。
目前市場上，A級車憑藉著其經濟實惠的品質，依舊是作為消費者比較熱衷的車型，也是各家廠商在市場上的主力銷售車型。韓系A級車中的現代領動作為一款比較具有代表性的車型，在全球範圍性的市場上都有著不錯的銷量。
雖然國內市場上國人對於日系三強和大眾更為認可，但是現代領動也依舊能夠出色的品質和較大幅度的終端優惠，在銷量榜上佔據一個比較靠前的位置。
在顏值上一向是作為韓系車的賣點之一，領動的前臉採用的是現代家族的主流大嘴設計，前大燈銳利的線條搭配著波浪設計的LED行車燈，給人一種非常具有活力的感覺；車身線條非常流暢，各個細節的處理非常簡約，因此領動屬於一種簡約明瞭卻又耐看的設計；車尾部分的設計算是比較飽滿充實的，尾燈的設計比較飽滿，在一款A級車上單邊的排氣也是比較老實的，不能夠挑廠商太多刺了。
在領動的車身尺寸數據為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm，這個數據在各方面都是同級車中比較令人滿意的表現，哪怕是Hold住高配版本的17寸刀鋒多幅輪轂也有足夠的底氣，讓消費者知道原來一款買菜車，也能在內斂中帶著攻擊性。
在內飾上，整體的設計就沒有外觀那麼讓人覺得驚豔，一切都是以實用為主，彩色全液晶的儀表盤和8英寸的中控屏配上乾淨利落的實體旋鈕和按鍵，操控起來手感不錯，至於更進一步的高級感，在一款十萬上下的A級車中，就不能奢求太多了。
在車內的空間佈局和駕乘質感來看，座椅肯定是比不上日系沙發廠的了，但是領動在各個座位上的支撐及質感是不錯的；哪怕是次低配車型也有配備有後排出風口，同時地臺中有一丟丟隆起，不過也是一個能夠接受的狀態。
在領動這款車上，現代給國內消費者提供了兩款發動機供消費者選擇，低配版本為1.5L自吸四缸機，可以選配6MT或者CVT變速箱，最大115馬力，最大扭矩143.9NM，工信部標稱油耗為5.1L百公里；
當然現代同樣給領動配備了榮獲沃德十佳的1.4T渦輪增壓發動機，這款發動機各方面都堪稱優秀，有著渦輪介入平順，扭矩來的非常快，油耗的控制也非常理想，最大130馬力，最大扭矩211NM，就是所配備的雙離合變速箱，讓消費者覺得有點不大滿意。
總結：
領動這款車型作為一款全球性車型，有著省油耐用，質量可靠，外觀顏值也非常不錯的多個優點，在世界範圍內的各大市場接受程度都非常高。
目前在國內市場上，雖然在品牌上被日系德系美系的車型壓制著，但是憑藉著終端銷售點給出的兩到三萬塊錢的折扣優惠，就算是頂配車型落地也不過是十三四萬而已，相比同級的卡羅拉、思域都非常有性價比，使得領動在市場上非常有競爭力。如果你想要選擇一款價格實惠，質量可靠、用車成本經濟的居家用車，領動不失為一個明智的選擇。
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