汽車最實用的“4大配置”,如果你的愛車沒有,該考慮更換了

汽車最實用的“4大配置”,如果你的愛車沒有,該考慮更換了!

時間來到2020年,隨著汽車不斷地更新迭代,配置的不斷豐富,現在消費者可以買到配備琳琅滿目的汽車。不過,懂哥一直都說,車的配置不用多,夠用、實用就好,一些花裡胡哨的配置,可能還會增加車輛的故障率。今天,懂哥就給大家盤點一下,車上有哪些配置是非常實用,如果你的愛車還沒這些實用配置,該換車了!

無鑰匙進入/啟動

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無鑰匙進入\\啟動早已不是什麼新鮮事了,但它的實用性卻是異常的高,也是懂哥最喜歡的配置之一。有了這項配置之後,上車再也不用掏出鑰匙按解鎖了,拉開車門,按下啟動按鈕直接著火走人。整個過程體驗十分“無感”方便,有無鑰匙進入\\啟動的試駕車,懂哥就從來沒有按過它們車鑰匙,放在兜裡就完事了。而且,這項配置對於女士尤其方便,因為她們會習慣性將車鑰匙放進手提袋或者錢包裡,如果沒有這項配置,又要在手提袋裡找個遍,實在是狼狽。

汽車最實用的“4大配置”,如果你的愛車沒有,該考慮更換了

不過令人可惜的是,很多廠家都會將無鑰匙進入/啟動,“拆開”成兩項配置來賣,最先這麼做的就是BBA車企,後來很多廠家都這樣“跟風”操作,往往就是給你配備一鍵啟動,卻不給你無鑰匙進入。最終你要打開車門,還是要掏出鑰匙按,這時候一鍵啟動的必要性又顯得不那麼重要了,因為你已經掏出鑰匙了,再“扭一扭”著車也無所謂了。你想要無鑰匙進入這項配置也可以,加錢上高配置,或者單獨選裝。對於這種情況,懂哥還是推薦價錢也必須上這一配置,因為它實在是太實用了,屬於用過就回不去的配置類型。

自適應巡航+車道保持

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對於經常跑高速的朋友們,車輛配備自適應巡航+車道保持是一件非常有必要的事情。對於定速巡航想必大家都不陌生,而自適應續航就是在定速巡航的基礎上,增加自動加減速、實現自動跟車功能。當車輛檢測到前方有車時,就會以預先設定好的跟車距離進行跟車。而如果前方沒車,就會以你設定的時速行駛。

汽車最實用的“4大配置”,如果你的愛車沒有,該考慮更換了

而關於車道保持,顧名思義就是當系統檢測到車輛偏離車道時,會進行主動干預,將方向“修”回來。需要注意的是,它和車道居中功能相比,屬於被動安全配置,只能進行“事後”干預,你並不能在開車的時候“解放”雙手。但車道保持可以提高你開車的“容錯率”,偶爾“開小差”也是可以的。所以,自適應巡航+車道保持對於經常開高速的朋友來說,可以大大減低駕駛疲勞度,而且因為多了車子電腦的“判斷”,也大大降低了事故發生的可能性,買車時這個配置要重點考慮。

遠程啟動

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想想你在寒冷交迫的冬天或者汗流浹背的夏天,一上車就有暖氣/冷氣是一件多麼幸福的事情,這一點遠程啟動就可以輕鬆做到。只需要在你取車前幾分鐘,用手機點擊車輛指定的APP,選擇遠程啟動,設定好相應的溫度。尤其是現在大冬天,再也不用等待熱車前,那幾分鐘冷冰冰的車廂了。對於這項配置,懂哥只想說兩個字:舒坦。

感應尾門

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逢年過節,少不了開車去淘年貨,雙手拿著滿載而歸的貨品,沒有“多餘”的手打開後備箱。對於車輛沒有感應尾門的朋友,只能彎下腰放下物品,開啟尾箱蓋,然後再彎下腰提物品放在後備箱,這麼“一上一下”,實在是不方便。對於腰不好的朋友來說,簡直就是噩夢。這時愛車配備感應尾門就很香了,只需要腳輕輕一掃,後備箱就自動開啟,媽媽再也不用擔心我腰痛了,因為根本就沒有彎腰的場景。一般來說,配備感應尾門的車子都是有電動尾門的,而配備電動尾門的卻不一定有感應尾門,一定要區分清楚,有不明白的要問清楚銷售。

以上這些實用配置,你最喜歡哪個?歡迎評論區告訴我哦


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