一提到H9，可能大部分人想到的都是那輛越野小王子-哈弗H9；這款車無論是動力還是空間什麼的都是比較不錯的，最主要是價格便宜，但是我們今天說的H9可不是這輛車，今天說的紅旗旗下一款新款的C級豪華轎車-紅旗H9。紅旗現在已經開始想走高端車型的路線了，去年HS7就是一個比較好的開始，紅旗HS7上市以來口碑和銷量還是可以的；對於紅旗來說，HS7算是一個比較好的開頭，新官上任三把火，HS7這第一把燒的很旺，這個H9就是第二把火，我希望它能燒的更旺。
這款車現在還沒有正式上市，只是開啟了預購的模式，網上能找到的信息也是非常有限的；到現在這款車的配置和價格還是一個謎，目前能看到的實車只有那款所謂的2020款基本型。雖說是基本型，但是以紅旗的尿性，這款基本型八成就是旗艦版；已經有消息說這款車起步三十多萬，但是看這個基本型的配置-外觀的雙色，能確定三十萬多萬肯定買不到這個基本型，這個所謂的基本型售價肯定不會低於四十萬。
這款車現在已知的是車長五米多，軸距三米多一點，算是比較標準的C級車；這個基本型的後排有一個隔斷，就是一個五門四座轎車（很少見的），中低配置肯定是五座的，應該是隻有高配有這個隔斷。這款車基本型（旗艦版）的外觀內飾都是非常好看的：尤其是這個雙色是非常亮眼的（有點小邁巴赫的意思），中低配的話肯定是單色，這個雙色是需要你加錢的；再一個就是內飾和後排的隔斷，這個內飾有點小勞斯萊斯的意思，但是低配的內飾肯定要差點事，想要就得加錢 。
這款車的定位是C級豪華轎車，但是紅旗已經有了H7這款C級車了，我懷疑這款車的目標應該更高一級的車型；但是因為L5存在的特殊意義，這款H9只能是定位C級豪華轎車。至於這款車的價格，和HS7是不一樣的（正常來說，同級別的SUV價格要比轎車貴），肯定要比HS7的價格高一些；店裡說的三十多萬能買到這款車不假，但是想買基本型起碼得五十萬左右，六十大關也不是不可能的。
H9的質量必須要經過市場的檢驗才能評論，現在只能談一下他的性價比；有HS7照著，這款車的配置肯定相當高，但是低配和高配的差距肯定也很大，價格上的差距就不用多說了。現在一些紅旗的4S店都在說H9三十多萬就能買到，但是39.9萬也是三十多萬，而且多半是低配的車型賣三十多萬；低配和高配的差距很大，你想三十多萬買到這款基本型基本不可能，然後考慮合資品牌C級車的價格：奧迪A6L、沃爾沃S90、大眾輝昂這幾款車三十多萬都落地了，四十多萬可以考慮寶馬五繫了，然後你花四十萬買個低配的H9，實在不是什麼太好的選擇。
如果想買H9的話，建議選高配，或者中配選裝雙色及部分配置；後期後排的小隔斷我覺著還是挺好看的，畢竟五門四座的C級豪車這還是頭一輛，如果想買紅旗搞接待的話最好是選上。然後如果是想買低配的裸車話，實在是沒有什麼必要，畢竟同級的輝昂和沃爾沃S90的門檻要比H9低一些；而且考慮落地價的話，紅旗H9路裸車起步三十多萬的價格，你都可以考慮新款的奧迪A6L了，畢竟級別上H9這款車沒有太大的優勢。
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