說起MPV大家的印象中就覺得是商務，現實生活中我們接觸最多的車型就是別克GL8和豐田的埃爾法，但這兩款車的價格對於一般家庭而言並不是小數。那麼，有沒有一款空間大、實用性高、價格還親民的MPV呢。去年9月推出了CVT版的寶駿360，或許就是這樣一款車。
想要區別舊款寶駿360，只要看進氣格柵就可以，新款寶駿360的進氣格柵改為了“星輝矩陣”式，與原先的橫條相比，確實更有科技感也更顯高級。新款寶駿360除了外觀最本質上的區別還是換裝了一臺全新的CVT變速箱，這個變速箱由上汽集團與博世荷蘭工廠聯合開發，核心部件由博世、法雷奧及聯合電子等提供，還是很可靠的。
內飾方面的改進也給人了一些驚喜，例如雙色座椅的縫線很清新，做工也感覺很細緻，中控臺採用了麂皮樣式的材質，深色跟淺色的互相搭配看起來也比較高級。方向盤不論握感，還是轉向的阻尼感，也是不錯的。寶駿360CVT版的擋把看上去比較高級，是更有機械感的推拉式。
寶駿360CVT版的軸距為2750mm，這個軸距超越了絕大多數的緊湊型轎車。所以它的空間表現力上就更為強大，寶駿360是一款六座車，採用2+2+2的佈局，第二排的座椅均為獨立座椅，讓人乘坐在第二排的時候舒適度得到最大程度的滿足，第三排座椅乘坐的舒適感相較第二排有一定程度的折扣，但它的車頂進行了一個內凹的設計，所以乘坐的時候也不會感覺明顯的狹窄。
在實際的駕駛過程中，寶駿360CVT換擋的過程中還是比較平順的，基本沒有換擋的衝擊，在加速的時候沒有明顯的頓挫感，除了前半段稍微有些肉之外，後半段的提速還是可以的，總體而言動力是很平順的持續輸出，除了換擋和駕駛的平順性外，換裝CVT之後，車輛的燃油經濟性也得到了保證，官方提供的油耗數據是百公里6.9L，確實算不錯的數據。
寶駿360官方給他的定義是一款多功能家用車，寶駿360CVT版的兩款車型的售價分別是7.48和8.08萬，也是在大部分家庭都可以承受的一個範圍，目前還有一個至高優惠4000元，也就是說7萬出頭就可以獲得這樣一臺合適一家人出行的大空間車型。 .
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