科技應當有溫度:北京汽車“Hi,Me”智能座艙發佈

3月11日,北京汽車在線發佈BEIJING汽車智能健康座艙“Hi,Me”。這款座艙從健康關懷出發,搭載科技手段,通過人機交互協同提升駕乘體驗。北汽總裁陳宏良表示,北京汽車不僅擁有常規性能轎車,更輸入了大安全、智能健康的概念。

億級人氣科普視頻《關於新冠病毒的一切》作者、回形針主理人吳松磊與陳宏良現場展開對話,就安全健康出行展開討論。隨後,吳松磊同北汽研究院工程師張文鏑現場體驗搭載Hi,Me智能健康座艙的北汽X7。

關注健康:關於“大安全”的討論

陳宏良認為,科技應當有溫度。他解釋道,疫情當前,北京汽車作為專注移動空間的企業,關注提升乘客駕乘的舒心、安全和健康體驗。平時,大家會更加關注汽車的外觀造型和性能,實際上安全是一個潛在而重要的要素。

科技应当有温度:北京汽车“Hi,Me”智能座舱发布

在發佈會現場,吳松磊就“科技應當有溫度”向陳宏良提問:坐在汽車裡,什麼會影響我們的健康?陳宏良表示,北京汽車有一個“大安全”概念,它包括主動安全、被動安全和健康安全。主動安全指車輛積極主動避免事故發生的能力,例如車道偏離預警、前方碰撞預警、開門預警等。被動安全則是指當發生意外時,車輛能夠儘可能降低危險對駕乘人員和行人的傷害,如安全氣囊、籠式車身、隱藏式雨刮等。

健康安全是陳宏良所提重點,它涉及車內空氣質量、汽車內飾用料等可見或不可見的部分。陳宏良介紹,在北汽新車上,裝載由中汽研認證的CN95級過濾淨化系統。“這項系統是通過中汽研認證的,這單純不是一個企業的行為,而是一個體系的認證。”這款空氣淨化系統相當於為汽車裝上了保護網,例如在疫情期間討論度頗高的飛沫傳播,CN95過濾淨化系統可過濾掉98.5%被外界病毒吸附的飛沫,優化車內空氣質量。而汽車內飾用料選用了抗過敏材質,老人小孩或易過敏群體也能享受安全舒適的車內環境,不易在與車接觸時感染、過敏。

Hi,Me:科技擁抱人文關懷

該款智能健康座艙取名為“Hi,Me”,其中,“H”代表健康(Healthy),“I”代表智能(Intelligence),“ME”是指包括了“你、我、他”在內的所有BEIJING品牌的用戶。

在張文鏑指引下,吳松磊受邀現場體驗搭載Hi,Me智能健康座艙的北汽X7。

科技应当有温度:北京汽车“Hi,Me”智能座舱发布

BEIJING汽車車主專屬APP可通過手機遠程提前開空調、空氣淨化系統。進入車內以後,Hi,Me智能健康座艙能夠自動感應監測車外空氣汙染質量,當車外空氣汙染物較多時,車輛空襲循環模式將自動切換為內循環,首先實現阻擋車外汙染物,並配合CN95空調濾芯、負離子淨化系統和優異的整車密閉性,最大程度優化車內空氣質量。

張文鏑介紹,車內空氣質量指標要參考PM2.5和VOC兩項。當PM2.5低於40時,車內空氣質量維持在一個較好水平。VOC是指揮發性有機化合物,當VOC含量超過一定濃度時,會導致人們噁心、嘔吐甚至四肢乏力。在中國,VOC標準規定每立方米不得高於5.1毫克,而北汽遠低於這一標準。

進入車內後,吳松磊和張文鏑共同體驗智能語音喚醒功能,“你好,小北”的喚醒指令一經下達,空調、影音等操作可切換自如。另外,Hi,Me智能健康座艙設置了不同場景下的駕乘模式,例如“寶寶模式”能夠降低空調風量、影音音量,為親子出遊創造更加靜謐的空間。零接觸自動開關450升儲物空間的後備箱、數字化駕駛員心率監測、AQS淨化系統等也都是Hi,Me智能健康座艙的亮點。

此前北汽集團董事長徐和誼在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示,北汽在乘用車領域將要把發展智能網聯化作為當前最重要最緊迫的任務。此次Hi,Me智能健康座艙的首次亮相正是北汽進一步推動智能網聯化的動作。

據悉,搭載Hi,Me智能健康座艙的北汽X7將在今年年中推向市場。

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