中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

​最近中保研正式公佈C-IASI 2019第二批測評結果。提到中保研,這兩年可是在眾多消費者心中有良好的口碑。那麼我們這一次就來看看最新公佈的四款車型的測試結果。

中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

可能很多小夥伴們對於中保研還不是特別熟知,其實中保研全名中保研汽車研究院有限公司,由中國保險行業協會牽頭,股東包括了中國人保、中國平安、中國太平洋、中國人壽、中華聯合、陽光、太平、大地多家財產保險股份有限公司,幾乎涵蓋了所有中國知名的財險公司。

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相比於我們熟知的C-NCAP,C-IASI在碰撞測試項目的制定上就更為嚴格,難度相對也更高。C-IASI的碰撞測試主要分為四個部分:耐撞性與維修經濟指數、車內成員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數。評分標準上分別為:G(優秀)、A(良好)、M(一般)和P(較差)。

那麼最新公佈的幾款車型測試結果又如何呢?


榮威RX5 MAX

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榮威RX5 MAX這一次的表現還算不錯,在車內成員安全指數、車外行人安全指數以及車輛輔助安全指數三個部分都得到了G(優秀),但是在“耐撞性與維修經濟指數”的成績還需有所提高。

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榮威RX5 MAX相信是很多小夥伴喜愛的一款車型。外觀上延續經典家族律動設計語言,並首次融入“強韌”美學。雙腰線設計簡潔而又有力量感,沒有太多線條勾勒,恰到好處的展示了該車的韻律美。尾部設計也很飽滿,矩陣式的尾燈光源動感十足,雙出的排氣也是貨真價實。

中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

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內飾設計則“賦空間以情感”,採用打孔頭層小牛皮、高質感電鍍等多種高級材質覆蓋。搭載14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統。

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值得一提的是在科技感上榮威RX5 MAX也很出眾。榮威RX5 MAX的SKY EYE天眼系統讓車“看得到”,能夠主動識別你的面部信息,“刷臉”登錄後,輕踩剎車就可以啟動車輛了,點火都不需要動手。

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榮威RX5 MAX共有三種動力,其中2.0T車型搭載的是上汽“藍芯”400TGI發動機,其最大功率為231Ps(170kW),峰值扭矩為370N·m,並匹配6速溼式雙離合變速箱。


卡羅拉

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卡羅拉這麼多年在中國消費者心中都有著良好的口碑。卡羅拉在此次中保研測試成績中拿到3個G(優秀),而“耐撞性與維修經濟指數”得分為P(較差)。但是這一次選取的車型只是1.2T入門版,我們知道卡羅拉在入門版本的車型上也搭載了包括膝部氣囊在內的8安全氣囊以及車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等主被動安全功能。性價比還是很不錯。

中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

卡羅拉前臉採用KeenLook風格設計,前照燈造型營造寬大的視覺感受,梯形進氣格柵的三維設計,表達強烈的力量感,富有辨識度。

作為一款主打家用的緊湊型轎車,全新第12代卡羅拉在主被動安全配置上也下足了本錢。全系搭載最新的豐田智行安全系統(TSS2.0),具備L2級別自動駕駛的核心功能。

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PCS預碰撞安全系統不僅在白天可以識別行人和自行車,在夜晚遇到突然出現的行人也能及時制動,避免發生事故。LTA車道追蹤輔助系統,可以鑑別車道標線,自動修正行駛軌跡,提升駕駛安全。

這也是卡羅拉這次取得不錯成績的一個原因。


長安CS75 PLUS

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作為自主品牌,長安CS75 PLUS這次的成績相當不錯。長安CS75 PLUS只是在耐撞性與維修經濟性上獲得評級M(一般),在車內乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全指數這三項都取得為G(優秀)。

這個成績也足以說明長安CS75 PLUS取得一個好銷量的原因。

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長安CS75 PLUS採用了家族化的“御嶽生命動感”設計語言,極具未來科技感。車身側面線條凌厲,兩段式腰線設計加上下方側裙處的紅色裝飾條,充滿了運動感。並且採用了懸浮式車頂的造型,更符合年輕人的審美。

中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

長安CS75PLUS全系車型提供兩款發動機的選擇,其中1.5T的渦輪增壓發動機,最大功率為131kW,最大扭矩為265N.m,匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。

而另一款2.0T的渦輪增壓發動機,最大功率為171kW,最大扭矩為360N.m,匹配的是8速手自一體變速箱。


小鵬G3

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小鵬G3在此次測試中得到3個G(優秀),小鵬G3在“耐撞性與維修經濟指數”測試成績為P(較差)。

作為新勢力造車的一員,江湖君覺得小鵬G3取得的成績也相當不錯,畢竟此次的測試十分嚴苛。

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小鵬G3的前臉設計很有設計感,採用了封閉式的設計風格。為了提升科技感,小鵬G3還採用了懸浮式的車頂設計,在尾部造型上加入了貫穿式的尾燈設計,使整車更加時尚。

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小鵬G3的內飾部分也採用了當下比較流行的大屏設計,全液晶儀表為12.3英寸,中控屏為15.6英寸。值得一提的是,中控屏還支持夜間模式,夜間的光線更加柔和。

中保研測試很可怕?自主品牌這次拿到好成績

小鵬G3所搭載的電動機最大功率為145kW,最大扭矩達到了300N·m。而在電池續航方面,小鵬G3的電池組容量為50.5kWh和66.5kWh,NEDC續航里程分別為401km和520km。


通過這次的測試結果,江湖君覺得在這樣嚴苛的測試條件下,我們的自主品牌都取得了十分不錯的結果。而身為造車新勢力的小鵬G3同樣表現不錯。我們也能發現車企們對於車輛安全性也越來越重視。對於這幾款車型的表現,你覺得怎麼樣?


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