美國EA-18G“咆哮者”電子戰飛機,NGJ和無人駕駛加持,逆天節奏


美國EA-18G“咆哮者”電子戰飛機,NGJ和無人駕駛加持,逆天節奏

EA-18G“咆哮者”電子戰飛機是美國波音公司研製的,它是在F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機的基礎上升級而來的,用以取代EA-6B“徘徊者”電子戰飛機,該型飛機只保留部分AIM-120中距空空、JDAM和AGM-88反輻射導彈掛載功能,加掛了AN/ALQ-218V戰術接收機和AN/ALQ-99電子干擾吊艙。

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F/A-18E/F的最大起飛重量30噸,翼展13.68 米,機長18.5 米,最大飛行速度1.8馬赫以上,最大航程也在3000公里以上。EA-18G“咆哮者”電子戰飛機與“超級大黃蜂”保持了90%的部件一致性,除了專用的軟件及電子戰設備外基本上與F/A-18F通用,大大降低了後勤保障的壓力,也節省了飛行員的訓練時間與費用。作為F/A-18E/F的衍生型號,EA-18G“咆哮者”電子戰飛機具備與前者相同的機動能力與作戰能力。

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EA-18G“咆哮者”電子戰飛機機載AN/APG-79有源相控陣雷達,採用砷化鎵單片微波集成電路作為收發模塊,是一種可執行空空和空地作戰任務的全數字化多功能火控雷達,可以為機上人員提供態勢感知、近實時跟蹤和多目標跟蹤能力,並且具有很高分辨力的遠距合成孔徑雷達地面成像能力,可進行實時目標定位,並可以將運動目標疊加到SAR圖像上。

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EA-18G“咆哮者”電子戰飛機的主要設備是AN/ALQ-218射頻接收系統、AN/ALQ-227通訊干擾系統、AN/ALQ-99低/高頻帶阻塞式干擾機,還融合了RWR雷達告警接收、ESM電子支援測量、ELINT電子情報收集分析、EW電子戰、長、短基線干涉測向等各種功能,可以精確測定敵方雷達和通訊信號參數和位置,實施精確的干擾和欺騙,可以精確測定敵方雷達輻射源位置和強度,為哈姆導彈提供製導,必要時還可以自動發射干擾彈實施自衛。AN/ALQ-99低/高頻帶阻塞式干擾吊艙,可以在對敵方雷達進行阻塞干擾的同時收集和測量對方雷達動態頻率、精確位置和各種特徵參數。

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美軍在獲得這架先進的電子戰飛機後,也馬不停蹄地往亞太地區部署。EA-18G“咆哮者”電子戰飛機已經裝備了15個戰機中隊,總數已經超過100架。EA-18G“咆哮者”電子戰飛機一般按照一箇中隊5架配置,部署在日本巖國基地的VAQ-141中隊裝備了8架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機。部署在日本三澤基地的VAQ-134中隊的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機與當地的F-16CM/DM,以及日本航空自衛隊的F-2A/B已經進行多次合練。部署在厚木基地的VAQ-209中隊的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機與東京周邊的空自戰機進行合練。VAQ-209中隊與VAQ-134中隊都是來自位於華盛頓州惠德貝島的海軍航空基地,隸屬於美國海軍戰術支援部。加上西太平洋的卡爾文森號航母和羅斯福航母上的2支EA-18G“咆哮者”電子攻擊中隊,美國海軍一共在亞太地區部署了5個EA-18G“咆哮者”電子攻擊機中隊。

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美國海軍的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機經常進行空中格鬥訓練,包括進行超低空穿越峽谷的訓練項目。EA-18G“咆哮者”電子戰飛機是近年來美國紅旗軍演的經常參與的機型,它除了進行電子干擾之外也進行對應的空中格鬥,之前EA-18G“咆哮者”電子戰飛機就曾在模擬空戰中擊落過F-22A猛禽戰鬥機。

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據美國雷神公司消息,該公司的NGJ電子戰吊艙將裝備EA-18G“咆哮者”電子戰飛機,取代AN/ALQ-99電子戰吊艙。NGJ電子戰吊艙是一種高性能的新型電子戰吊艙,可用於保護已方飛機,對敵雷達系統和通信系統進行壓制和干擾。NGJ研發的三個階段:一是中波段干擾能力,主要用於干擾地面防空系統作戰雷達,這是最主要的威脅源。二是低波段干擾能力,主要應對監視雷達。三是高波段干擾能力,這將為美國海軍提供應對來自敵方飛機的空對空威脅的能力。

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NGJ採用有源電子相控陣雷達和氮化鎵元件,這種干擾吊艙能釋放10倍於現役AN/ALQ-99機載電子吊艙的大功率信號,而且最大限度地減少了附帶干擾.未來增加的功能還可能包括對敵方防空網絡發起遠程賽博攻擊、改變EA-18G或其他己方飛機信號特徵、完成先進的信號情報任務,甚至用高功率微波摧毀敵方輻射源等。

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美國海軍希望EA-18G“咆哮者”電子戰飛機擔負“改進的隨隊干擾”,在敵方地對空導彈已知的作用距離之外安全飛行,為F-35C、F/A-18E/F戰鬥機實施隨隊支援干擾。當F-35逼近敵方時,EA-18G“咆哮者”電子戰飛機將從防區外致盲或擾亂其低頻雷達,然後F-35就可以利用自身的戰術電子戰裝備去應對較高頻的威脅,包括對火控雷達進行干擾。EA-18G“咆哮者”電子戰飛機還可以採用不同的戰術組合,在威脅較低的環境中為F/A-18E/F提供作戰支援。

美國EA-18G“咆哮者”電子戰飛機,NGJ和無人駕駛加持,逆天節奏

今年2月,波音公司和美海軍在海軍帕特遜河航空站,成功用一架有人EA-18G“咆哮者”電子戰飛機控制了兩架經無人改裝的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機。一架有人機可控制多架無人機,這意味著,可以將EA-18G“咆哮者”電子戰飛機改裝成無人機,使美海軍大幅擴展感知範圍,同時保證有人飛機遠離威脅區域,確保安全性。

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