大眾邁騰動力很弱嗎？3460公里後，車主詳細說了用車感受！
【最滿意】
1外形設計漂亮，比上一代邁騰更加扁平，更加年輕和運動化，更符合年輕人的審美。 2內飾設計有豪華感，特別是貫穿式的空調出風口和石英鐘錶，能體現出大眾中級車的檔次。 3空間大，我身高193，坐在前排能很輕鬆的調整好自己的座椅，後排腿部空間也不錯，家用綽綽有餘，商務接待也可以。 4渦輪增壓啟動後，中後段動力充沛，特別是S檔提速很爽，整體開起來很愜意。
【最不滿意】
1低速頓挫，主要是在一檔上二檔時，有明顯的頓挫感覺，首保之後也存在，不知道如何解決。 2急加速時發動機噪音明顯，隔音降噪相對同級別的別克車有差距，冷車時發動機聲音大，有明顯的振動感覺。 3中控臺有時出現嗡嗡異響，冷車急加速時中控臺共振也會產生異響，中控臺質感稍差。 4懸架有些偏硬，過減速帶時感覺教明顯。 5上一輛車是神車七代雅閣2.0，七代雅閣2.0的發動機聲音比邁騰更好聽更渾厚。
【外觀】
外觀沒的說，這一代邁騰外觀設計很成功，LED燈也很酷炫，既大氣豪華又不失運動。
【舒適性】
舒適型確實差一點，座椅偏硬，很單薄，感覺填充物不是很充足；懸架偏硬，過坑窪路面時很顛，速度快了胎噪也很明顯。
【油耗】
一共行駛了3460公里。因為常在市裡上下班開，油耗一直在10左右，油門踩猛點就會更高；在高速上很省油，只有6個油左右，這個很欣慰。
【內飾】
內飾設計的很有豪華感，美中不足就是中控臺出現異響，塑料件的質感不是很好，內飾氛圍燈就一種顏色，不能變換。
【操控】
典型的德系車操控，底盤很紮實，也很硬，這是唯一不足的，過彎支撐很好，方向盤也是指哪打哪，沒有虛偽，手感很好很輕盈。
【空間】
空間沒得說，同級別車型中數一數二，我193能很容易調整好駕駛位，後排輕鬆蹺二郎腿，美中不足就是頭部空間稍微有些壓抑，後備箱高度不夠。
【動力】
低俗有些頓挫，2檔之後動力充沛，D檔相對平順溫和，S檔比較突兀，2.0T的低功率也是絕對夠用，除非對動力要求很多。
【為什麼選擇這款車】
選車過程中，預算控制在25萬元以下，由於上一輛車是本田雅閣，無論是質量還是口碑都非常不錯，所以，想再換一輛本田的車，首先看的是十代雅閣2.0混動，外觀內飾都非常滿意，然而坐進去以後頭部空間太小，視野很差，因此無奈PASS；接著又看冠道，銷售說只有1.5T而且價格超預算，試駕以後覺著還是有些差強人意，再次PASS；然後又看本田的兄弟豐田，看中了漢蘭達2.0T乞丐版，銷售一副盛氣凌人的樣子，試駕都要等半個小時，提車必須加價，最少1萬5，低配車4個月提不到，動力延遲也很明顯，油耗也要12個左右，不像轎車一樣操控那麼好，因此再次PASS；接著去大眾看邁騰，正好優惠挺多，試駕2.0T以後覺著動力和操控都不錯，空間也比雅閣要大，性價比高，正好店內又搞活動，因此果斷在搞活動那天交了錢提了邁騰，現在覺著不後悔，很適合家用代步，出去玩自駕遊也沒問題。
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