網上車市從廣汽集團官方獲悉，廣汽新能源2月份為1,619輛，逆勢同比增長100%；1-2月累計銷量為4,621輛，同比增長66%。不過受此次疫情影響，廣汽新能源2月份環比下跌46.1%。Aion系列第三款車型Aion V申報圖已經曝光，該車預計最早在4月份發佈。
廣汽新能源Aion S於去年4月份上市，Aion LX則在10月份推出，Aion系列兩款車型均基於第二代純電專屬平臺打造，產品力得以提升。2019全年，廣汽新能源累計銷量為42,003臺，同比增長109.5%（2018年為20,045臺），其中Aion S累計銷量32,493臺，佔比達到77.4%，成為廣汽新能源旗下絕對主力。
在產品力提升的同時，廣汽新能源在服務方面也在不斷加強。截至目前，廣汽新能源全國各地的25小時體驗中心復工率超過90%。廣汽新能源還以線上APP與線下25小時體驗中心聯合構建出“用戶-經銷商-主機廠”的金三角服務新模式，直接連接並服務到每一位用戶。
在產品和服務兩端發力之外，作為Aion系列第二款SUV，Aion V將對廣汽新能源產品序列進行補強。Aion V外觀造型與Aion LX較為相似，狹長LED前大燈與Aion LX“4D穿雲箭”LED大燈有所不同，封閉式前臉採用點狀裝飾，鍍鉻飾條從前大燈貫穿至C柱位置。從側面來看，車身頂部從前至後逐步壓低，充分展現cross車型的動感，並帶有行李架。
Aion V車身尺寸分別為4586×1920×1728mm，軸距為2830mm，除車身高度外，整體較Aion LX略小。動力上採用的永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N.m。在續航里程方面，工信部最新一期新能源車目錄顯示，新車將提供500km、520km和600km三種不同版本。
從車身尺寸和動力來看，Aion V定位低於Aion LX。新車競爭對手鎖定為比亞迪宋Pro EV等同級別車型。綜合Aion LX以及競品售價來看，預計新車補貼後18萬元起售。
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