在眼下“跌跌不休”的汽車，上汽榮威卻表現的異常活躍。2月29日，上汽榮威發佈了“好事成雙”暗示性海報，一天後，再次發出線索提示海報，將焦點指向不對稱的門把手。3月12日，上汽榮威入駐支付寶螞蟻森林公益林，成為首批入駐的中國汽車品牌之一。這不禁引發了“吃瓜群眾”的好奇心：在這個特殊時刻，榮威到底要有什麼大動作？

兩張海報“暗藏的乾坤”

瞭解的人或許都知道，支付寶螞蟻森林是支付寶於2016年推出的一款公益行動，用戶通過行走、共享單車出行、公交/地鐵出行、網絡購票、綠色辦公、生活繳費等各種行為，來蓄積能量。

攢夠一定的螞蟻森林能量後，在遠方荒漠化地區就會有人為他種植一棵帶有編號的樹。種的樹多了，就能防風固沙。

聽上去固然是好事一樁，但在企業紛紛踐行社會責任的今天，對於在疫情期間積極出錢出力的上汽乘用車和上汽榮威而言，似乎也算不上什麼“頭條新聞”。

那麼，榮威又為什麼擺出瞭如此大的陣仗呢？細心的網友研究果然發現了兩張海報中“暗藏的乾坤”。

在上汽榮威參與螞蟻森林公益林的海報中，可以看到一個由公路組成的“R”字，下方也展示出了全新的圖標；另一張預熱海報中，圓形門把手一側的下方還有“新技術、新設計、新模式”以及“敬請期待”的字樣，

答案似乎已經呼之欲出，圖片和文字無不預示著上汽榮威或加下來的動物與Logo有關，且與新能源領域關係極大。

儘管還沒有最終曝光，但有意思的是，上汽榮威新舊LOGO風格可以說“一脈相承”。上汽榮威的舊LOGO，主要以“紅黑金”三種顏色組成，並採用了“Rover”的豎形標為基礎，融入了獅子、華表等元素。猛地看上去，和保時捷十分類似。而此次海報中露出的“冰山一角”——一個大大的R又“撞臉”勞斯萊斯。在汽車圈，提到R標，許多人都會不自覺的聯想到勞斯勞斯。

所以，榮威此次究竟是想想通過“去繁從簡”，打造一個簡約的LOGO形象，迎合快節奏時代的發展？還是想打造一個獨立的，高端的全新的新能源子品牌呢？

榮威迎來品牌升級的關鍵時期

去年，汽車圈已經颳起了更換LOGO的風潮。全球排名前兩位的汽車公司大眾和豐田更新品牌logo。此外，吉利、長安、北京、北京現代、寶駿、獵豹、哪吒等品牌也“改頭換面”。

作為企業高度濃縮的品牌象徵，Logo是消費者識別品牌的符號，企業對其任何微小的改動一定都是深思熟慮的，背後很有可能是企業戰略的調整。

事實上，上汽榮威也確實來到了改變的時刻。

此前，上汽榮威新能源在“芯動2020+”綠芯戰略中提出“新技術、新設計、新模式”。三者分別對應上汽榮威在注重自主研發的同時，將通過與頂尖企業合作，全面掌控“三電”技術；將推出面向智能電驅未來的全新智能電動設計理念；以及NetGreen新模式。

此外，上汽榮威作為新能源科技的領導者、互聯網汽車的創行者，已經擁有了深厚的技術儲備，持續引智能座艙的汽車行業發展路線。

目前，上汽榮威已經擁有了超過70萬互聯網汽車用戶，形成了從轎車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電的完備產品矩陣，並且是唯一一個價格區間覆蓋6-30萬的中國品牌，是全球互聯網汽車銷量最高、佔比最大的車企。

而在中國品牌集體向上衝擊的過程中，榮威也一直沒有掉隊。通過榮威MARVEL X的試水，上汽榮威找到高端車型的產品和售後服務運維的方法論，積累中高端市場的產品和服務經驗。

由此可見，在汽車四化的行業轉型期，榮威在新能源、互聯網、智能化等方面的技術積累和產品落地一直處於領先陣營。隨著自身的不斷強大，品牌升級業已來到了關鍵時期。

疫情終將過去，人們的生活還將像之前一樣，市場也將重獲軌道。也就是說，無論答案是新LOGO，還是雙LOGO，都將為上汽榮威注入新的活力，對這家已經創立了14年的自主品牌而言，迎接它的將是一個全新的機遇和嶄新的未來。

閱讀更多 汽車超級點評 的文章

關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 上汽榮威 支