國內近兩年流行MPV車型，主要原因與中年家庭，上有老下有小的狀況有直接的關係，次要的原因是做小生意的老闆需要進貨和送貨，一輛配置稍高的MPV除了當工具車，也可以兼顧家用，像這種一舉兩得的MPV車型有誰會不喜歡呢？
目前國產MPV領域中，暢銷車型依舊是寶駿730和五菱宏光，後起之秀的品牌車型也有很多，但終端銷量並沒有提上來，像吉利嘉際，車型確實不錯，內飾設計新穎並且富有科技感，但主推車型卻搭載了三缸機和雙離合變速箱，雙離合變速箱目前國產車和合資車使用的比較多，國內車友慢慢地接受了這個現實。
那麼三缸機對於國內車友來說，還存在牴觸情緒，所以嘉際的銷量目前比較尷尬，1.8T匹配6AT車型屬於陪襯產品，配置比嘉際三缸機低，價格卻不經濟，不過不用著急，MPV又一匹“駿馬”，比奧德賽配置高，電尾門+遠程啟動，6AT變速箱。
這款MPV是國產品牌漢騰V7，漢騰的車頭徽標比較有辨識度，一匹駿馬昂首挺胸咆哮著，漢騰汽車給國內車友的最深印象就是價格低，配置高。
漢騰V7全繫有10款車型，4款手動擋和6款自動擋，車廂的座椅佈局有2+2+2六座和2+2+3七座。
車身尺寸，長4826毫米，寬1858毫米，高1721毫米，軸距2800毫米。
在車內中控的設計上，漢騰V7採用了目前國際流行的科技連屏設計，中控臺和車廂的配色為上黑中淺下黑，在A柱的旁邊，還配備了三角小窗，增強了轉彎時的視野。
車內淺色的皮質座椅看著非常高檔，座椅兩側的護翼由菱格縫線製成，很有高級感。
車廂內部，根據車型不同，座椅的皮質顏色也有變化，有高雅的淺色，有高貴棕色。
漢騰V7還配了塞納第三排座椅，第三排座椅摺疊後，放入車廂地板裡面，形成了一個接近平整的後備箱，這個設計方法在國產上比較少見，與豐田塞納的第三排座椅摺疊方式相似。
很多MPV車型，第三排座椅摺疊之後，不能與地板純平，影響了後備箱的載物空間，而能夠放倒放平的車型，第三排座墊和靠背比較單薄，影響了乘坐舒適性，漢騰V7的這種座椅鑲入式的設計方法，比較考究，座椅厚度依舊，還能夠得到一個平整的後備箱，值得表揚。
動力方面，漢騰V7全系搭載國產主流1.5T動力，這臺發動機最大輸出156匹馬力，峰值扭矩是215牛米，最大功率115千瓦，最大扭矩轉速2000-4000轉，變速箱匹配了五速手動擋和6AT變速箱。
底盤懸架，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，後懸架沒有采用獨立懸架，也是考慮到獨立懸架會佔用後排的乘坐空間，國產以及合資車型的後懸架，大多數也都採用非獨懸。
國產汽車的配置要比合資車高，漢騰V7也不例外，價格13.59萬的漢騰V7，要比20多萬的奧德賽配置高，V7的配置有8氣囊/氣簾、胎壓顯示、車身穩定系統、併線輔助、車道偏離預警、道路交通識別、主動剎車。
前後雷達、360環影、全速巡航、開啟式全窗、電尾門、遠程啟動、電動後備箱記憶、真皮座椅、前排座椅加熱、12.3英寸液晶大屏、觸控大屏、車載藍牙電話、手機映射、車聯網、全LED光源、大燈延時關閉、自動空調等等。
價格區間，四款手動擋價格區間為8.19萬-9.59萬，六款自動擋價格區間為10.19萬-13.59萬。
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