意大利的咖啡藏着什么秘密?优雅奢华的品味又是如何养成的?和阿尔法·罗密欧的Guilia一起探寻真正的高级匠心,不计其数的静磨细烹造就意大利咖啡的悠长回味,正如阿尔法·罗密欧的Guilia,取自意大利的米兰,更多一层高雅品味。
我是30岁时爱上的车叫Guilia,这些年,看别人总有看腻的一天,但是看Guilia还是会心动。也许是因为来自蕴藏了丰富的历史,艺术与时尚相结合的魅力国家意大利,也许是自身修养得道,无畏挑战,与时俱进的个性。总之,爱不释手,百看不厌。
相信很多消费者是因为操控这一点才开始认识阿尔法·罗密欧这个品牌的,正如我们常说的,马自达是“东瀛宝马”,而阿尔法·罗密欧就是“意大利宝马”。其实在欧洲,阿尔法·罗密欧有着非常好的操控口碑。
在阿尔法·罗密欧成立110周年之时,为了纪念阿尔法·罗密欧中心设计了一个独特的标志——前两个“1”以一种透视的方式展现出来,使得数字给人一种从过去过渡到现在的印象,直至“0”处达到高潮。而“龙形蛇”在这个“0”中呈现,以呼应阿尔法·罗密欧商标最具特色和辨识度的元素。
通过这种方式,110这个数字和标志性的“龙形蛇”整合成了一个辨识度高且充满活力的品牌标识,看到它,就像看到一辆阿尔法罗密欧Logo的汽车一样。
接下来,让我们一起来回顾这个伟大品牌的历程吧。
世界上第一辆采用双顶置凸轮轴发动机的量产车就是阿尔法·罗密欧制造的,同时,ALFA 24HP是世界上第一个装备双顶置凸轮轴发动机的车型,发动机技术处于当时领先地位。
1910年阿尔法·罗密欧成立的初年,第一款车型Alfa 24 HP就诞生了,作为公司的处女作,浪漫中透着意大利的古典风味,并且在Targa Florio开放道路挑战赛中取得亚军。在此后的比赛里,经典的P1赛车囊获了Targa Florio大赛的第一、第二和第四名,P2包揽了法国里昂大奖赛、意大利大奖赛、比利时大奖赛的冠军。更值得一提的是,P2和P3车型垄断了近10年的欧洲冠军,在赛场上可以说是孤独的王者。
风风光光了十年,在1920年恩佐·法拉利前来敲门应聘。你没听错,就是那个大名鼎鼎的汽车品牌法拉利,它的创始人在阿尔法·罗密欧当车手,法拉利当时还只是一个队标,当阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)在战场上百战不殆的时候,法拉利的LOGO只是静静的贴在阿尔法·罗密欧赛车车头的右侧。
恩佐·法拉利在阿尔法·罗密欧足足服役了19年之久,可以说是阿尔法·罗密欧造就了法拉利的今天。
不知道阿尔法·罗密欧在你们心中是一个什么印象。对于我来说它更像是一位异域风情的意大利女神。
你们知道阿尔法·罗密欧设计史上最成功的一代车型是什么吗?想不到吧,它就是上世纪60年代上市的我最喜欢的Giulia。
当年Giulia的命名方法也很特别。只要后序有Ti代表着拥有一个高压缩比发动机,后序带有super代表着双化油器。1963-1964年推出的Giulia-Ti已经成为汽车系列中最强劲的存在之一,配备Tipo 105.16赛车发动机,压缩比9.7:1,两个韦伯双腔化油器。在6500转每分钟时,它可以达到112马力,这比当时的许多高性能汽车都要高。它充分体现了阿尔法·罗密欧对高性能赛车的热爱。
而在Giulia的基础上,阿尔法·罗密欧也开发了Giulia GTA、Giulia Spider、Sprint和Sprint Special(SS)等几款衍生车型。当中的Giulia GTA就是创下不少赛车佳话的道路赛车,这车也是第一代的Alfa Romeo GTA。
除了四门系列之外,Giulia还衍生出了双门敞篷车,其中Giulia Spider成为了阿尔法·罗密欧Spider的祖先。
1967年的Giulia,以其优雅复古的外观和出色的性能,被很多粉丝认为是阿尔法·罗密欧设计最成功的车型。值得强调的是,作为一款充满浓郁欧洲美感的车型,1967年的Giulia Sprint GT Veloce已经连续13年成为欧洲最畅销的车型。
2017年是阿尔法·罗密欧带着Giulia叩开了中国的大门,王者风范尽情展现在追逐、赛车之间,人与车容为一体,完美的演绎着意大利的热情,自由,奔放的精神。Guilia的传奇“车”生映照着你的美丽人生,车给人添了风采,人给车添了味道,人车合一的美感在每一次出行中尽情绽放。牵起它的车,美丽人生一起走!
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