奧迪A4L尷尬了!小號“邁巴赫”亮相,配無框門

如今的汽車市場上,豪車在很多人眼中已經不再當年不敢想象的了,畢竟經濟發展這麼快,很多豪車已經開始走進尋常百姓家,尤其是在各大廠商極力打造入門級豪華車型的時候,很多人都已經實現了自己的豪車夢想。當下的汽車品牌中,消費者認可度最高的豪華品牌,自然是德系家族的BBA了,作為德系三駕馬車,這個三個品牌在消費者心中還是擁有非常高的情懷的,而今天咱介紹的這款車型,就是來自奔馳家族在國內市場上主打的旗艦車型,它就是全新一代奔馳C級。

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奔馳這兩年在國內市場上可以說是完全崛起了,當年三大豪華品牌,奔馳在市場上的發展顯然是不及寶馬奔馳的,而之所以發展不好主要還是因為旗下車型價格太高了,不過在近兩年,奔馳似乎也明白了過來,必須在價格上擁有足大的誠意才能夠打動消費者,像奔馳C級、奔馳GLA等車型,起步價都不足30萬了,絕對是非常吸引消費者眼球的,而今天咱介紹的這款全新一代奔馳C級,可是有著小號“邁巴赫”的稱號,而且新車還加入了很多時尚的設計元素,有望在明年進入國內市場銷售,對於年輕人來說,絕對是有不可抗拒的誘惑力。奧迪A4L尷尬了!小號“邁巴赫”亮相,配無框門不足30萬,沒白等。

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奔馳C級


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奔馳C級目前最大的對手就是奧迪A4L了,但是從如今市場上來看,很顯然奔馳C級已經掌握了主動權,如今這款全新的奔馳C級,擁有更為靚麗的研製表現,新車上市後足以打動每一位年輕人。它的前臉採用了家族最新設計理念,前臉的前格柵和前保險槓都進行了優化處理,全新樣式的矩陣式LED大燈造型更加精緻,點亮後擁有非常不錯的視覺體驗。同時新車的腰線設計也是具有很強的肌肉氣息,對開門的設計和密集的輪轂打造,讓這款車的動感完美的展現在了消費者的眼前。車身尺寸的設計上,新車的長寬高分別為4783mm×1810mm×1442mm,軸距達到了2920mm,空間上表現還是很寬裕的。

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奔馳C級

首頁參數圖片口碑

上海最低價格

31.28-48.90萬

我們都知道,三大豪華汽車品牌,奔馳可以說是在內飾打造上做得最好的品牌了,這款全新的奔馳C級採用了高檔軟質材料拼接,而且還在各個小地方的細節處理上做得非常完美,中控臺的設計依然是給消費者極為豪華的氣息,全新數字儀表盤和10.25英寸全液晶顯示屏,都讓這款車的科技感得到了完美展現,同時新車多輻式多功能方向盤也加入了最新雙拇指控制系統,對於駕駛者來說,還是擁有很強的駕駛樂趣的。至於這款車的動力系統設計上,新車配備的是前泊車雷達、預碰撞安全系統、自動緊急剎車、車道偏離預警、電子防眩目內後視鏡、盲區監測等主流的功能。


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最後來看一下這款車的動力系統的設計方面,新車搭載的是1.6T和2.0T高低功率版本的渦輪增壓發動機,1.6T發動機最大功率為156馬力,峰值扭矩為250牛米,2.0T發動機最大的功率為184馬力,峰值扭矩達到了300牛米,2.0T高功率發動機最大的功率為254馬力,峰值扭矩達到了370Nm,匹傳動系統的設計上,新車配備的是9檔手自一體變速箱,高配車型配備了四驅系統供消費者選擇,動力表現還是很強勁的,擁有很出色的駕駛體驗!

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作為奔馳家族全新一代奔馳C級,新車未上市就成為了市場上明星級別的車型,畢竟當下一點奔馳C級已經成為了最火爆的豪華中級車,如今全新一代奔馳C級更是被很多人稱為小號“邁巴赫S級”,相信新車上市後,憑藉不足30萬的價格特一定會展現出更強的統治力,這次奧迪A4L如果拿不出更為成功的改款車型,註定會更尷尬。


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