俗話說道高一尺魔高一丈，在我們從買車到用車的過程中，相信每位朋友都或多或少地遇到過這樣那樣的套路，和意想不到的“坑”。時值2020年3·15國際消費者權益日，我們一起來盤點一下從買車到用車，想不到要躲掉的“坑”，希望能夠對大家有所幫助。
一、買車時想不到的“坑”
1、超低價車陷阱
首先大家最容易陷入的就是超低價車陷阱，每個人都想花更少的錢買車，這一點沒毛病。但有些“黑心商家”正是利用了這一心理，打著“10萬元買邁騰”、“20萬元買奔馳”等過分低於市場行情的口號來吸引客戶，實則是能把你坑死的騙局。
當然不是說所有的低價車都是騙局，但對於一些遠低出市場行情的，尤其不是正規4S店的商家，往往會先以超低價吸引你訂車，然後再以沒有車輛合格證或者是出庫費等理由，逼你再交數萬元的費用，要不然就不能提車，最後其實總費用遠超過正常車價了。
這一套路是“黑心商家”的慣用手段，因此許多汽車城甚至單獨設立了派出所來解決糾紛，但還是不斷有想佔便宜的消費者上當受騙。
愛卡來支招：買車不要只貪圖價格便宜，儘量選擇正規4S店和商家，籤合同時雙方確認好合同細則。
2、金九銀十不划算
眾所周知，每年的金九銀十和年底都是汽車銷售旺季，也經常被4S店拿來當作購車季的噱頭。雖然不得不承認每年的這個時候確實汽車銷量高，但其實並不一定是優惠幅度最大的時候。
其實從每年的汽車銷量來看，從9月份到第二年的4、5月份都不低，這段期間經銷商往往是不愁賣車的，抓住你的買車剛需，不給你優惠你該買還得買，你不買還有別人會買。真正銷售淡季是夏天6月份到8月份左右，買車的人不多，經銷商的庫存壓力較大，尤其是二手車商，往往是能掙錢就賣了，甚至賠錢都能出，這時買車往往更便宜。
愛卡來支招：結合自身的需求和車型的實際市場情況，從而理性判斷購車時機，不盲目等待金九銀十等銷售旺季。
3、選車狸貓換太子
在買車的時候大家都會經歷選車環節，當然這裡的選車環節不是說選品牌、車型，而是在經銷商的庫存中選擇想要的那輛車。在這個看上去都是新車，沒任何問題的環節，往往也會存在著狸貓換太子的套路。
在選車時最重要的就是確定車況是否完好，包括在運送的途中有沒有發生過外觀剮蹭，輪胎是否完好，以及保險槓和翼子板等接縫是否均勻。大家都是買新車，一定要選擇一輛完好無傷的車輛，避免買到運損車。
另外對於一些庫存較多的車型，通常會有許多輛可以選擇。銷售一般都會推薦出廠較早的車輛來清理庫存，不過我們可以通過查看車輛銘牌知道車輛的出廠時間，儘量選擇出廠時間較近的車輛，避免買到庫存車。另外選擇好車輛之後要記好車架號，防止最後交付到手中的車輛被經銷商給玩了“狸貓換太子”的套路。
為了讓顧客得到最好的車輛試駕體驗，往往4S店試駕車都是頂配車型。但如果您買車的時候選擇的不是頂配車型，尤其是排量都不同，一定要做好心理準備，提前和銷售確認好配置清單，防止交車後心理落差大，發生一些不必要的糾紛。甚至還有商家把原廠不帶大屏的車型後加裝劣質大屏，以此來充當高配車型售賣。
愛卡來支招：在選車時確認好車輛的車況和車架號，提前瞭解車輛的配置清單，避免上當受騙。
4、不該花的錢堅決不花
在買車的費用清單裡往往會有各種各樣的費用，其實有很多根本不應該由我們來買單，或者完全可以砍下來。對於這些費用，我們在交錢時一定要了解清楚。
最典型的一個例子就是新車PDI費用，也就是新車售前檢查，這個錢堅決不能花。從經銷商的角度來看，工人付出了勞動，產生了工時費，但這個費用本就該由經銷商付，不應該由消費者來買單。另外針對各個4S店的不同情況，可能還會收取出庫費或者金融服務費等費用，我們站在消費者的立場都應該維護自己的權益，不花冤枉錢。
5、送高價車內裝飾
在和銷售砍價的時候，銷售往往會提出價格已經到底了，但是可以和領導再商量商量，送價值幾千元甚至幾萬元的汽車裝飾，然而這些裝飾其實往往價格虛高，和實際價值差遠了。
在4S店銷售的話術中，我們經常能聽到價值幾千元的原廠腳墊，價值幾萬元的防爆膜、原廠踏板等，拿價值上萬元的高價裝飾抵車價優惠，很多愛貪小便宜的朋友就動心了。但是這些東西其實根本不值那麼多錢，在和銷售聊車價的時候也不要被這些裝飾所誘導，還是要理性購車。
愛卡來支招：在購車時理性談價格，不輕信銷售提出的送高價裝飾。
6、避不開的“連環優惠”
接下來的這個坑，相信不少買過車的朋友都有經歷，而且基本是避不掉的坑。
為了掙錢分期、保險和延保等服務費用，經銷商通常是不歡迎你全款提裸車的。所以銷售基本上會告訴你如果分期購車可以再優惠幾千元，在店裡上保險可以再優惠幾千元，購買延保還能再優惠幾千元，但是如果你全款提裸車，就沒有這些優惠了，甚至都不賣給你。
這就是經銷商慣用的“連環優惠”套路，可惜的是這個套路很難避免。畢竟人家是賣車的，我們又想買車，又想便宜一些，就只能按著套路走了。
愛卡來支招：在買車時可以多問幾家經銷商，諮詢店內的價格和優惠政策，更具自身的實際情況做出選擇。
7、低開發票少交稅
在我們買車之後，經常會有朋友發現開的發票比自己交的錢要少，這是為什麼呢？
其實在開發票時，一些4S店為了少交增值稅，都願意把發票往低了開。好點的商家還跟您說一聲，能少幾百塊錢購置稅，碰上不好的就直接給低開了。車輛在上保險時是按照開票價格來算的，低開發票自然會影響保額，另外在您將來賣車的時候，車販子會因為開票價低壓價，在車輛抵押時，也會因為開票價低而折價。
愛卡來支招：綜合考慮低開發票對自己的後期用車影響，理論上花多少錢就開多少錢。
8、一輛車收6次定金
買車時定金和訂金的文字遊戲是老生常談的話題了，在法律上訂金是可以退的，而定金則沒有具體要求。很多朋友在買車時，可能會中了定金合同的陷阱，最後不想要車了，定金也打了水漂。
對於二手車行業來說，交定金的情況就更多了。二手車相比於新車可能多多少少都有些不足，消費者在交了定金之後更容易反悔。但對於二手來講，定金是很難退還的，有的退一半，有的甚至全不退你也拿人家沒辦法。甚至對於一些豪華車，我見過一輛賓利收過6次定金，每次定金都在二三十萬元左右。
愛卡來支招：訂車要謹慎，三思而後行。在簽下合同時，確認好是定金合同還是訂金合同。
9、人傻錢多加價提車
還有一個典型的經銷商欺負“人傻錢多”的坑，就是加價提車。在現在的新車市場中加價提車的現象並不少見，也有許多不瞭解情況的朋友不幸入坑。
在新車市場中，加價提車主要是發生在一些供不應求的車型上，並不是因為買車的人多，而是因為新車產能低。大家都交了新車訂金，接下來就是排隊等車了，但是如果你多交些“加急費”的話，就能夠早一點提到車，否則等上三個月或者半年都是很正常的。對於交了訂金而又心急提車的朋友來說，還是非常無奈的。
愛卡來支招：買車之前全面瞭解新車行情，是不是有現車？等提車需要多久？加價提車值得嗎？甚至編輯覺得可以多看一看同級別車型中的其它車型，可能又有優惠還能提到現車。
10、隔一個月優惠2萬
加價提車主要是針對於一些供不應求的車型，而對於一些供大於求的車型，動不動就優惠好幾萬，也是坑了不少新車主。
這種情況主要發生在BBA、大眾、別克和雪佛蘭等優惠幅度較大的車型上，有的車主在新車剛上市時按指導價提車，過了幾個月發現店裡能優惠上萬元，覺得自己就像個傻子一樣，不如多等等再買。還有一些新能源車型，可能自己剛訂車還沒提到車，就發現推出了新款車型不僅價格更低而且續航里程更長。
愛卡來支招：理性選擇購車時機，對於一些老款車型優惠幅度較大，而新款車型剛剛上市的情況，不如適當地再等幾個月，價格穩定了再入手。
11、一成首付"租"個車？
一成首付租個車，首付幾千元開新車，這是近幾年大家常聽到的廣告語。許多不瞭解具體購車方案的朋友，都只看到了”一成首付“，最終落入了環環套路中。
首先要知道這裡的一成首付是租個車，並不是買個車，屬於從國外借鑑而來的以租代售的新模式。只花很少的首付是可以開新車，但車主基本都還是租賃公司，每月的還款不是車貸而是租金。當然在一年之後可以選擇付尾款購車，但車價是按新車指導價算的，比市場新車價要高出許多並不划算。
另外，這種以租代售的模式也會有很多條約，比如必須到指定地點維修保養，按約定上保險和還款等。稍有違規你就會發現，自己的車可能一夜之間就被租賃公司開走了。
愛卡來支招：明確”一成首付“的具體方案模式，瞭解好具體情況之後再做出選擇。
買車時想不到的“坑”
二、用車時想不到的“坑”
1、遇到問題合法維權
在買車之後的用車生活中，我們也有可能會遇到這樣那樣的坑。比如新車剛買了一個禮拜，就發現發動機漏油、天窗漏水或者是車漆有過剮蹭修復等，這就涉及到了消費者維權的問題。
消費者維權是一個老生常談的話題了，在遇到問題時，我們必須要用法律武器來保護自己。不過維權一定要合法，不要採取砸車、掛橫幅封路等極端的方式，不僅不能夠解決問題，還有可能將矛盾激化。倒不如先心平氣和地跟4S店談一談，如果還無法解決問題的話，可以直接向法院提起訴訟，如果確實在理的話，基本上穩贏。
愛卡來支招：切勿採取極端方式維權，有充足的證據的話，可以直接向法院提起訴訟，”搏一搏，單車變摩托“。
2、修車時遇到的“坑”
在我們的用車生活中，最常遇到的就是維修和保養了，而在維修和保養的行業裡，也有著許多一不留神就會踩進去的坑。
首先畢竟常見的就是4S店的過度保養和過度清洗，舉一個簡單的例子，一款車保養手冊規定每隔15000km保養一次就可以，而4S店可能會以環境不好為由，讓你每隔5000km就來保養一次，這樣就無形中增加了許多養車成本。另外在到店保養時，可能會推薦你清洗節氣門、碳罐、油路等，其實可能根本就沒必要，只是為了讓你多消費。
說到汽車維修，我們大多數人都是”門外漢“，更容易被坑。許多4S店和修理廠還存在小問題大修、留問題以後修和副廠件當原廠件等現象，有的還會收取高額的工時費，這些做法都侵犯了消費者的利益，我們在為愛車維修保養時，一定要擦亮雙眼。
另外在修復剮蹭時，我們經常聽到的就是：你要普通漆還是原廠漆，原廠漆貴一些。其實對於大多數修理廠來說，根本就沒有原廠漆這麼一說，都是一樣的。它們根本就達不到原廠的調漆工藝，更別提施工條件了。不過在這裡要說的是，其實修理廠也有噴漆水平高的，4S店也有活兒不好的。
愛卡來支招：在為愛車維修和保養時，一定要選擇正規的4S店或者修理廠，這樣踩坑的可能性會小很多。
3、你的車燒機油嗎？
燒機油的坑相信大家都不陌生了，許多歐系甚至是日系品牌車主，都踏上了行李廂常備機油的道路。
其實發動機燒機油的原因主要是由於密封問題，尤其是對於一些德系老車來說，發動機燒機油的概率非常高。所以經常可以看到一些德系車主的行李廂內常備機油，不夠了就補點。因此燒機油其實也是許多德系粉避不開的坑，燒機油沒有什麼太好的解決方案，在官方的解釋中，只要在合理範圍內都是正常現象。
愛卡來支招：我們需要更加註重對愛車的養護，比如保養時使用黏度等級更高的機油，儘量減少暴力駕駛等，從而減小發動機燒機油的概率。
4、不幸被召回
除了發動機燒機油，許多車主都遇到過愛車被召回的情況，召回之後更換新的零部件或者電腦程序，從而解決車輛的安全隱患。
愛車被召回可以說是不幸的，因為有設計缺陷，但也可以說是幸運的，因為廠家主動召回排除了安全隱患和問題。當然現在還有許多維權事件都是因為車輛設計缺陷，但廠家遲遲沒有給出解決方案和召回，對於這部分車主，可以說是不幸入坑。
愛卡來支招：如果車輛被召回的話，及時配合4S店對愛車的問題進行解決，消除未來用車中可能產生的安全隱患。
5、電話車險最便宜？
相信大家都和我有同樣的經歷，每次車險快到期時，都會有無數個保險公司電話打進來，並且聲稱上”全險“、更便宜更便捷，真的是這樣嗎？
在為愛車上車險時我們要了解險種的分類和作用，而電話車險之所以便宜，大多數多是因為報價中所含的險種並不多，但在他們眼中是”全險“，另外理賠方式也會有一定的差別，不能在店內直賠或者需要墊付等。為愛車上車險就是以備不時之需，遇到電話車險時需要問清具體情況再出單，或者選擇4S店和保險公司等更為穩妥的渠道。
另外需要注意的是，如果您購買了二手車，需要將之前的車險被保險人進行變更，否則的話如果發生了出險的情況，保險公司是有理由拒賠的。變更車險的方式非常簡單，您可以按保單號來向保險公司查詢出單營業廳，帶上行駛證、身份證、機動車登記證和保單等相關手續進行變更即可。
如果您是從外地購買的二手車，由於之前沒有在當地繳納車船稅，在上車險時可能會讓您重新補繳車船稅。對於一些大排量車型來說，這可是一筆鉅款。其實遇到這種情況您可以帶上之前的車船稅繳納證明及相關車輛手續，到當地的稅務廳辦理備案，這筆鉅款就可以省下了。
具體備案車船稅的方式，我們在之前的文章中詳細介紹過，大家可以點擊文章鏈接查看：愛卡幫你淘 二手車如何“逃”鉅額稅款?
愛卡來支招：電話車險需謹慎，豐富自己的車險知識，選擇最為穩妥的投保渠道。
6、年檢驗車套路深
年檢驗車是每位車主都會遇到的問題，相信大家每次在驗車時，都會遇到這樣那樣的波折，我們怎麼做才能更順利一些呢？
首先在年檢驗車前一定要做好相關準備工作，準備好行駛證、身份證和交強險等相關車輛手續。另外還要查詢一下車輛是否存在違章，如果存在違章的話，是無法辦理車務的。不提前做好準備工作，您可能就要白白耽誤一天的時間了。
除此之外，在年檢驗車之前我們可以自己對車輛進行檢查，包括大燈、輪胎尺寸和外觀件一定要保持原廠，我上次驗車就因為安裝了踏板與原車照片不符，結果在現場找人拆裝了踏板，這才驗車完成。在驗車場通常會有一些代辦人員，如果您自己不熟悉流程的話，為了省事找代辦也未嘗不可。
愛卡來支招：提前做好年檢驗車的準備工作，不在現場掉鏈子。
7、誰私吞了你的置換補貼
對於第二次買車的朋友來說，可能會遇到舊車需要處理的問題，許多朋友都圖省事置換給4S店了，但你可能在不知情的情況下，被私吞了一筆置換補貼。
現在許多汽車品牌廠商都有置換補貼政策，少的幾千元，多則上萬元。但是到了4S店經銷商，在收購車輛時如果您不主動問，他們就不會主動提出置換補貼。但是在收購完成之後，經銷商照樣可以用車輛手續領取廠家的置換補貼，而本該屬於您的錢，就這樣被私吞了。
愛卡來支招：如果確定在4S店進行舊車置換時，需要詳細瞭解置換價格及置換政策。
8、別輕信保賣車
在賣車的時候賣給誰價更高更放心？這確實是個讓人糾結的問題。許多人問了一圈發現，電商平臺的保賣車價格最高，而且當場就給一部分錢，但其實保賣車的套路非常深，投訴事件也非常多。
保賣車有啥套路？先以高價讓您簽約，再付一部分車款，如果一定時間內賣出去了皆大歡喜，但賣不出去的話，就開始給車挑毛病找問題，你會發現想把車開回來不賣了都不行，最終陷入遙遙無期的維權路。當你走進電商高管辦公室或者是派出所維權時，你會發現滿屋子的人可能都和你有著同樣的遭遇，這就是保賣車”安心賣車“。
愛卡來支招：不可否認的是，對於車主來說保賣車確實能賣出不錯的價格，但前提是能夠賣出去。賣不出去的話電商的做法和態度確實讓人氣憤。所以賣車時選擇保賣車需謹慎，如果您覺得有人搶著買或者不著急賣可以試一試，相比之下4S店和正規二手車商都是更加放心和穩妥的選擇。
編輯點評：從我們選車、買車到用車和賣車，就像是和愛車走上了一段旅程，而這段旅程中總是會有這樣那樣的坑，我們必須謹慎再小心才能享受愉快的用車生活。本次為大家盤點了許多買車和用車時可能會遇到的坑，希望大家一個都碰不到。如果您曾經也遇到過讓人氣憤的經歷，可以在留言給我們，幫助更多的愛卡車友。
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