這五款“不保值”的二手車,買就完事了

很多朋友們在選擇買二手車的時候,都會把保值率作為評價車輛好壞的第一標準,基本認為保值率低就是車輛不好。但其實市面上還是有很大一部分保值率低,本身產品力表現還不錯的車,如果買這種類型的二手車,最狠的第一刀已經砍在了第一任車主身上,所以其實非常划算!今天我們就跟大家聊聊市面上這五款“不保值”的翹楚車型!


凱迪拉克ATS-L

這五款“不保值”的二手車,買就完事了

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這五款“不保值”的二手車,買就完事了

\u001c\u0002�\u0002最近幾年街上隨處可見的凱迪拉克各種車型中,當屬凱迪拉克ATS-L數量最多。而曾經一輛凱迪拉克ATS-L落地價格至少得30萬元往上。如今伴隨著凱迪拉克ATS-L即將換代的傳聞,各地4S店紛紛降價清理庫存,現在只需要18萬多即可擁有一輛凱迪拉克ATS-L,甚至極個別的地方出現了17萬多的價格。由於價格拉低到與凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰、蒙迪歐等合資B級車一個檔次,讓很多曾經奢求購買豪華車的人紛紛將目光轉向ATS-L。

眾所周知在ATS-L停產之前曾經瘋狂甩賣,網上一度傳出15萬甩賣的消息,儘管這個消息是不太可能,但是ATS-L裸車降價到18萬還是很常見的,這也是導致它二手車價保值率崩盤,畢竟新車都不怎麼值錢了。目前而言,3年車齡的AST-L車型基本是在13萬以下,里程數多一些的更是低至11萬左右,用一輛卡羅拉的錢買一輛大馬力後驅車,這輛車絕對是個不錯的選擇!


英菲尼迪Q50S

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\u001c\u0002�\u0002要說英菲尼迪Q50S,那絕對是很多車迷的心頭愛,不為別的,就為它機艙內那臺代號VQ37HR的3.7L V6發動機,最大馬力351匹,紅線轉速7000轉,典型的日系高轉自吸引擎,VQ二字更是代表了日產的一代傳奇。如果你對豪華運動型轎車感興趣並且沉迷於它的技術,那麼Q50S也是必看的一款車,充滿最新的技術和強大的動力傳動系統,令不少人沉醉不已。

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\u001c\u0002�\u0002英菲尼迪儘管當年憑藉國產Q50L和老款QX50有過短暫的高光時刻,但是大多數階段依舊是遊離在主流市場邊緣。這也導致它的保值率偏低。目前,市場中2015年左右的Q50S價格普遍在20萬出頭,相比新車超過45萬的指導價,殘值不到50%。20萬出頭就能買一輛3.7L V6的進口後驅車,的確十分划算!

雪鐵龍C5

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保值率這事,法系車還真沒服過誰,當然,是反向的那種。其中,比較有代表性的是雪鐵龍C5。其實C5本身還是有很多優點的,比如空間寬敞、座椅很舒適、底盤厚重紮實,早期甚至還有3.0L V6發動機,滿足人們對於大排量V6的幻想。

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但是,C5由於小毛病比較多,外加品牌影響力太低,所以保值率非常慘,2年左右車齡的1.6T車型,價格普遍在12萬左右,如果是更老一些的15款車型,價格只要7萬上下,對比新車17萬的裸車價格,實在是便宜的過分。

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同理,與C5一樣源自PSA的標緻508保值率也非常低,價格甚至比同時期的C5還要便宜,如果是追求底盤舒適、外觀個性的用戶,價格便宜的二手C5/508絕對是一個不錯的選擇。

斯柯達昊銳

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說完法系,我們再說說“德系”的斯柯達昊銳。作為同時期邁騰的換殼版本,昊銳使用了我們熟悉的大眾PQ46平臺,發動機則是在大眾車型中常見的1.4T、1.8T以及2.0T。

要說昊銳最被人稱讚的,當屬可變掀背式尾門,它的後備廂可以像常規三廂車那樣開啟,也能使用掀背式開啟,而且昊銳的後排空間非常寬敞,很適合家用。

這五款“不保值”的二手車,買就完事了

\u000f_此外,昊銳變速箱也是一個額外的優勢,相比同時期邁騰和帕薩特普遍採用的DSG變速箱,1.8T和2.0T的昊銳使用了更加可靠耐用的愛信6AT變速箱,對於很多擔心DSG變速箱可靠性的用戶來說要放心很多。

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價格方面,少了大眾品牌的附加價值,昊銳價格比同時期的邁騰要便宜2萬以上,2012款1.8TSI+6AT的版本基本在7

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價格方面,少了大眾品牌的附加價值,昊銳價格比同時期的邁騰要便宜2萬以上,2012款1.8TSI+6AT的版本基本在7萬左右,而同時期的1.8T邁騰價格則要9萬多。

阿爾法·羅密歐GiuLia

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作為對標3系的運動型轎車,Giulia在運動性方面確實做到了頂尖水平。高功率2.0T發動機動力出色,轉向底盤調校的非常運動。作為一輛進口車,它還有原汁原味的身段和優美的設計。

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\u000f_但是,由於阿爾法·羅密歐的品牌在國內實在過於冷門,而且本身故障率偏高,外加進口車昂貴的維修保養費用,所以Giulia的二手車保值率非常慘,2年車齡的Giulia殘值幾乎只剩下一半,相比競品3系要差了不少。所以,如果你真的想買一輛很純粹的運動型轎車,只要你能忍受它的“小脾氣”,那麼Giulia確實是一個不錯的選擇。


其實,市面上不保值的好車還有很多,造成它們保值率不佳的原因是多樣的,但我們也不能否認它們的確在某些方面有突出的優點,如果它的優點正中你下懷,那麼不保值三個字反而成為了一件好事。

在車友們挑選二手車的時候,也不用把保值率作為第一要義的標準,像我們今天列舉的這五款車,保值率低甚至算不上是他們的缺點,買二手的再划算不過了。


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