先來介紹一下旅行版豐田卡羅拉，外觀來看與三廂版豐田卡羅拉一樣，都是採用豐田汽車最新t NG a架構生產的旅行版豐田卡羅拉，也表現得相當出色，尤其是運動感十足的多層次前臉造型設計，看上去很是精緻和大氣，而且全新的LED大燈也集成了日間行車燈，再加上全新的前中網設計和混動版車型獨有的藍色豐田車標，旅行版豐田卡羅拉，給人的整體感覺可以說相當時尚和大氣。車身側面來看，這也是旅行版車型最大的看點，由於採用了與三廂版不同的旅行版設計，因此這臺旅行版豐田卡羅拉的整車側面造型將更加流暢，給人的感覺也更加大氣，尤其是整臺車的後半部分，由於採用了旅行版設計及尾部造型也顯得更加飽滿，給人的感覺也更像是一臺多功能轎車，顯得特別大氣。車輛車輛動力方面，這臺全新的旅行版豐田卡羅拉使用了一臺豐田汽車，最新的1.8升混動系統作為發動機，相比我們熟悉的1.2t渦輪增壓發動機來說，1.8混動發動機作為動力之後，其經濟油耗表現可以說比1.2t的渦輪增壓發動機還要出色，並且該車也繼續搭配了，豐田汽車最新的cvt變速箱，對於廣大家庭用戶來說，這樣的動力組合已經相當出色了。
在一起來看看馬自達3，換代之後的馬自達3昂克賽拉最大的亮點，就是動力配置上迎來了壓縮比高達16：3：1的SKYACTIV-X。這樣的發動機不僅僅是把燃效給優化了很多，而且也已經優化了點火時點。馬自達比較擅長的是優秀的操控，新款馬自達3開起來比較舒服，而且方向盤那裡依然保持著線性，2.0 L自吸發動機的動力已經完美的輸出平順絲滑，和6AT變速箱的配合也是非常默契。
其實這款車型讓我感覺到還是比較驚喜的，就是新款馬自達3的NVH性能，對於風噪還有胎噪的控制，也是比那些老款的車型要明顯好的太多。總體來講，這款馬自達三昂克賽拉，除了在NVH性能上面有著明顯的優化，而且在內外飾設計方面還有空間的優越感，都能夠讓人感覺到從未體驗過的驚豔。而且這款車型的動力底盤操控等這些方面也是一直在保持之前的優秀，個人感覺此輛車型不管是在舒適性還是在操控性來講，都特別不錯。
這輛新車在材質方面也是不斷的做著升級的變化，可以看到中控臺的側面，還有中控地臺，都是採用了手感特別細膩的皮質材料進行包裹的，已經領先於其他同級車型的表現。其實在動力方面，這款全新的馬自達3昂克賽拉也已經搭載了2.0L自然吸氣的發動機，還有6檔手自一體的變速箱。
發動機的最大功率是158馬力，數據上沒有多大的變化，只不過在點火時點進行了優化。其實作為全新一代的長安馬自達3昂克賽拉，給人的誠意還是比較大的，造型設計的確是給人一種前所未有的感覺，滿足瞭如今大多數消費者對於換代車型的預期效果。
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