大家都知道，如果一輛轎車與一輛貨車或半掛車相撞，結局可想而知，肯定是轎車吃大虧。那怎麼樣才能保證小轎車的安全呢？在公路上行駛時，遠離大貨車是駕駛安全的不二法門。同時，大貨車或半掛車應該採取一些防護措施，避免小轎車鑽入大貨車車底。
在美國IIHS（美國公路安全保險協會）在2017年推出了“TOUGHGUARD獎”，用於表彰那些在車身底盤配置了防護裝置的的拖車。該獎項旨在有效地防止車輛追尾。
可是，IIHS最初測試了北美八大製造商的拖車。大多數公司並沒有獲得這一獎項。但如今，八家公司經過整改，都獲得了這個“TOUGHGUARD獎”。
肯塔基拖車，是一家專業拖車製造商，是最新一家獲得美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）的TOUGHGUARD大獎的公司。
在碰撞過程中，如果一輛乘用車鑽入到一輛更大的車（比如貨車、半掛車）下面時，乘用車就會發生嚴重的過載。這通常會導致乘用車嚴重變形，拖車部分侵入乘用車的乘員空間，並且通常會導致致命的後果。後底盤防護裝置是懸掛在半掛車後部的金屬保險槓，用於防止追尾碰撞中的乘用車不會鑽入拖車底部。
肯塔基州拖車公司是除了8大製造商之外的第一個獲得了 “TOUGHGUARD獎”的公司。該公司進行了自己的測試，並向IIHS提供了視頻片段和數據。在評估了這些材料之後，IIHS確定，配置適當的肯塔基州拖車（貨車）有資格獲得該獎項。
TOUGHGUARD標準包括三個測試——全寬碰撞、50%重疊碰撞和30%重疊碰撞。在每種碰撞測試中，普通的中型車以56公里/小時（35英里/小時）的速度朝著停放的半掛車的後部行駛。在全寬碰撞測試中，乘用車正面撞到了貨車尾部的中心。在50%的重疊碰撞測試中，乘用車車頭的1/2撞到了貨車尾部。在30%的重疊碰撞測試中， 30%的乘用車車頭撞到了拖車的角部。
TOUGHGUARD獎項適用於肯塔基州拖車公司建造的帶有KT30-RIG選項的拖車（貨車）。
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