近日，吉利汽車曝光了博越PRO四驅版車型的最新動力、科技配置，並定名博越PRO智能四驅版。博越PRO智能四驅版車型搭載了博格華納的第五代電液式四驅系統，大幅提升越野性能。同時，匹配1.5TD+7DCT+ BSG高性能動力，整車節油效率提升15%。
博越PRO智能四驅版採用的博格華納第五代電液式適時四驅系統，與保時捷、路虎等高端車型同款，比日系韓系的電磁式四驅要領先一代，也比博格華納給國內品牌的NexTrac電磁式系統有了全面的提升。博格華納第五代電液式四驅系統取消了傳統的蓄能器，配備業內領先的離心式電動液壓泵，因而結構上更輕更緊湊，整體重量降低了35%，機械構造輕量化也有效地降低了油耗。
在車輛行進中，該系統會根據車輛行駛的狀態，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，來進行前後動力的分配。正常情況下，系統會把大部分動力分配到前軸（接近於前驅車），從而節省油耗。如前輪出現打滑時，系統會增大系統工作油壓，通過活塞壓緊離合器，從而將動力傳遞到後軸。如前輪出現打滑時，前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050N·m，從而有效提升車輛通過性、脫困性。
此次博越PRO智能四驅版還更多地專注於操控性能的提升。由於博格華納第五代電液式適時四驅系統的控制程序更加智能化，通過感知車輛當前的行駛狀態，配合前後EDL電子差速功能，更加精準地控制每個車輪的扭力，由於它更快的響應速度，能在全速域實現介入。
在油耗方面，博越PRO智能四驅版搭載了節油率達15%的BSG高性能動力技術，目前這套技術已被奔馳，奧迪等豪華品牌廣泛應用。博越PRO智能四驅版採用的這套BSG高性能動力系統，搭配1.5TD發動機和7DCT變速箱，綜合節油率也由行業的12%提升至15%，百公里油耗6.4L。這套黃金動力系統的整車綜合功率達140kW，綜合扭矩達300N·m，加速性能提升10%左右，其動力表現媲美市場主流的2.0T發動機。
值得一提的是，吉利自主研發的BSG高性能動力在車輛啟動瞬間，BSG高性能動力系統的電機可瞬時輸出峰值扭矩，帶動車輛行駛，明顯改善車輛起步速度。
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