網上車市對即將在4月份上市的重磅純電動車型進行了梳理，共有廣汽蔚來合創007、廣汽新能源Aion V兩款SUV以及小鵬P7、零跑T03、長安奔奔E-Star三款轎車。其中，合創007與Aion V均基於廣汽第二代純電專屬平臺打造，軸距達到2919mm，比豐田漢蘭達長。在售價方面，長安奔奔E-Star補貼後7.28萬元起，預計是這五款車型中售價最低的一款。
廣汽蔚來合創007
與廣汽新能源Aion LX同平臺打造、軸距超豐田漢蘭達
廣汽蔚來首款車型合創007於去年12月份正式發佈並開啟預售，該車定位智能純電中型SUV，全系採用L2級自動駕駛輔助系統，預售價格區間為26萬-40萬元。在NEDC工況下，HYCAN 007的續航里程最高可達643km。
合創007是基於廣汽全新純電專屬平臺GEP打造（與廣汽新能源Aion LX相同），配備寧德時代93kW·h的動力電池，電池組能量密度高達180Wh/kg。內飾方面，合創007採用了獨特的三體屏設計，儀表區、導航與多媒體區和操作控制區三屏之間可實現聯動。
新車搭載了智能車載機器人“小CAN”和基於出行生態打造的智能網聯繫統，此外還可以個性化選裝的天空之眼無人機，具備多模式隨行、全路況掌控、視頻回傳、隨心分享等功能。需要指出的是，合創007長達2919mm的軸距可提供十分寬敞的乘坐空間，遠超中型合資SUV標杆—豐田漢蘭達。
長安奔奔E-Star
奔奔EV360改款車型、外觀/內飾大幅調整
長安奔奔E-Star作為奔奔EV360的改款車型，前臉部分作了較大幅度調整，但整體沿用了現款車型的設計風格，尾標由“奔奔EV”改為了“奔奔E-Star”標識，網狀封閉式格柵與全LED前大燈看起來更顯年輕化。
此外，在內飾部分，奔奔E-Star還採用了10.25英寸一體式液晶雙聯屏，並配備旋轉電子換擋，從內飾配置來看，該車科技感在老款基礎上確實有所提升。
在動力方面，現款奔奔EV360採用的是最大功率為55kW的電動機，峰值扭矩為170Nm，NEDC綜合工況續航里程為301km。由於只是小改款車型，奔奔E-Star在動力上與該車保持一致，只是車身尺寸加長、加高了40mm。
零跑T03
外觀酷似smart四門版、最大功率55kW同級領先
在造車新勢力中，零跑汽車是產品上市及交付較早的企業。目前，零跑旗下擁有S01一款車型，該車定位為智能純電動跑車，補貼後售價為11.99萬元起。即將上市的T03則定位為純電動微型車，新車憑藉配置和續航能力優勢，有望在當前A00級精品小車市場中（比亞迪e1、奇瑞小螞蟻、長安奔奔EV等車型）突出重圍。
在車型配置方面，零跑T03擁有電池液態熱管理系統，可對電池進行加熱並有效控制電池工作溫度，即使在低溫環境中行駛，續航里程依然能夠得到保障。此外，零跑T03配備ESC High plus車身穩定控制系統，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在車輛轉向不足或者轉向過度時，主動幫助駕駛者調整車身，防止事故發生。
在智能駕駛方面，零跑T03配備的是L2級智能駕駛輔助系統，全車搭載15個高精傳感器，10項智能駕駛輔助，包括全自動泊車、ACC自適應巡航、LSF低速跟隨、FCW前碰撞預警等，以此應對各種複雜道況。
廣汽新能源Aion V
Aion家族第三款車型、續航最高達到600km
廣汽新能源Aion V外觀造型與Aion LX較為相似，狹長LED前大燈與Aion LX“4D穿雲箭”LED大燈有所不同，封閉式前臉採用點狀裝飾，鍍鉻飾條從前大燈貫穿至C柱位置。從側面來看，車身頂部從前至後逐步壓低，充分展現cross車型的動感，並帶有行李架。
Aion V車身尺寸分別為4586×1920×1728mm，軸距為2830mm，除車身高度外，整體較Aion LX略小。動力上採用的永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為300N.m。在續航里程方面，工信部最新一期新能源車目錄顯示，新車將提供500km、520km和600km三種不同版本。
小鵬P7
續航里程最長純電動車、比特斯拉Model 3大
小鵬P7在去年廣州車展期間正式開啟預售，預售價區間為27萬-37萬。作為旗艦車型，小鵬P7將搭載了XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，雙電機四驅車型0-100km/h加速時間不到5秒，NEDC工況綜合續航里程最高可達706km。隨後在12月份，該車新增了入門版本，起售價為24萬元，該車價位與豐田漢蘭達較為接近（23.98萬起）。
小鵬P7共分為三款不同版本，後驅長續航車型（新增）、後驅超長續航車型及四驅高性能車型。在與競品-特斯拉國產Model 3進行比較之後，小鵬P7車身尺寸和續航里程均具有一定優勢，由於國產Model 3僅有一個版本，在車型選擇上，小鵬P7也更為靈活。
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