有的地方，天生就是赢家；有的地方，天生就被万千宠爱。今天（3月24日），南沙自贸区迎来挂牌5周年，作为广州湾区战略的天选之子，其蝶变速度之快，令人惊叹。随着粤港澳大湾区的逐步推进，有网评认为：广州已经押注南沙。
不断升级的广州南沙
↓
南沙新区
↓
南沙自贸片区
↓
广州唯一的城市副中心
↓
粤港澳全面合作示范区
地多人少，开发难度小。在以前，提起南沙，很多老广都会觉得这里是穷乡僻壤。的确，由于南沙远离市中心，没有政策倾斜，很难有良好的发展。因此，可以说这里是番禺的南大荒都不为过。
如今呢，随着建设粤港澳大湾区的口号越喊越响亮，南沙乘风而起，在寸土寸金的大湾区，这样的地方实在很难找。找得到，还在湾区中心位置这就更难得了。南沙有大把的土地待使用、待开发。
据3月18日广州公共资源交易中心官网上发布了《广州市轨道交通建设线路通号设备监理采购项目招标》公告内容显示，18/22号线号线计划将分段开通，其中首通段计划开通时间为2021年6月，后通段计划开通时间为2022年12月。
18号线将实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时加密中心城区线网。
此外，近日南沙59个重点项目集中开工，总投资额达1619亿，在视频致辞的嘉宾中，有中科院院士、霍英东集团、凤凰卫视、汇丰银行、新鸿基、IDG的高管，逼格之高，不言而喻。而这些重点工程，推进大湾区建设的项目占比高达94.91%，南沙就是湾区之心。
根据官方信息，南沙科学城科创交流中心将于今年7月落成；国际金融论坛（IFF）永久会址，预计2022年亮相；而香港科技大学南沙校区，也将在两年后正式开学。请注意，它们的绝不仅仅服务于广州，而是服务于整个大湾区。
如果再加上国际金融岛，高铁南沙站，以及投资约210亿的南中高速等。可以说，广州逐鹿湾区的几张王牌，几乎都给了南沙。未来的南沙，将何其璀璨？！
南沙区地处珠江出海口和粤港澳大湾区地理几何中心，是广州市唯一的出海通道，也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点，境内有珠江三角洲西部唯一的深水码头南沙港、中国三大造船基地之一的中船龙穴造船基地和广东省首个通过国家正式验收的保税港区广州南沙保税港区。南沙规划建设“万顷沙枢纽中心”，使其成为西部沿海高速公路和高速铁路、连通珠三角的城际铁路和连通广州市区的地铁四种交通方式的换乘点。
根据广州市统计局官方网站上公布的2019年广州市人口规模和分布情况。
2019年末，广州常住人口规模达1530.59万人，比2018年末的1490.44万人，增加40.15万人。
从具体区域来看，增幅排在前三位的是白云区、番禺区和南沙区，人口增量分别为6.53万、5.08万和4.44万。
而花都、从化两区人口吸引力较差，增量分别不足2万人。
南沙2019年GDP增速达10.5%，进步神速！对比广州其他各区，增速上也是稳坐第一名，并且以大幅度优势领跑。2015年-2019年，南沙GDP增长48%，涨幅全市第一；最近四年，南沙注册企业增长近12倍，超135家世界500强落户。
广州之所以押宝南沙。有网评认为原因有：1.湾区中心，地理位置好；2.地多人少，开发难度小；3.历史负担小，大有作为！
在这个需要锐意进取的湾区时代
需要撸起袖子加油干，大踏步地前进
南沙强则广州强
閱讀更多 小馬哥房產資訊 的文章
