沈阳华哥666
长春入选的面会大些。长春刚好位于东北中心。向北对接黑龙江，向南对接辽宁。沈阳偏南，沈阳当选，东北北部将就受到发展障碍。
东北亚运营司
沈阳入选中心城市的意义在哪？
矿产，辽东地区矿产资源枯竭，已经没有再发展开发的必要。
交通，大广高速，京哈高铁等已经不再以沈阳为重心。黑龙江，吉林的石油，粮食作物直接由朝阳出东北进京。
经济，沈阳重工业已经基本消失，轻工业比南方相差甚远。现在满沈阳除了商场就是倒闭的商场。
旅游，沈阳虽然有一宫两陵，但是和北京故宫皇陵比，略逊一筹，南方人没必要跑这么远，去北京看就可以了，东北特色冰雪产业沈阳又比不上哈尔滨。
地理位置，沈阳确实处在辽西走廊的中心位置，但是现在看，辽西走廊再发展的可能性已经不大，国家有意倾向于辽西地区的发展，毕竟辽西地区从便捷，旅游等方面都开发价值都比辽东大。
盛京巡阅使
沈阳大概率会成为国家中心城市
根据国家中心城市的分布来看，必然是每个大区都至少有一个。
目前华东、华北、华南、华中、西北、西南六个大区都已经有了国家中心城市，唯独东北大区还空缺。那么下一个中心城市大概率会在东北诞生，而东三省当中综合实力最强的城市就是沈阳。
唯一能对沈阳构成竞争的，不是东北地区城市，而是华东的城市。因为华北、西北、华中分别都有两个中心城市。华东作为纵深最大、经济最强的大区，目前只有上海一个中心城市，所以大概率也会有一个新的中心城市诞生。热门候选是青岛和福州。
但个人认为，华东下一个中心城会在东北之后产生。当然不论沈阳还是青岛，其成为中心城市的优势不是因为比南京、杭州这些城市强，而是地理原因。毕竟南京、杭州已经在上海的辐射圈范围内，没有单独设立中心的价值与必要。而沈阳和青岛不同，都有着单独的辐射网。尤其沈阳与9座城市相邻，辐射价值高，同时又带着振兴东北的重任，成为中心城市也是实至名归。
另外有一个规律也值得注意，目前的9个中心城市，均来自于一线和新一线行列，无一例外。而沈阳目前是东北唯一的新一线城市。这也是一种潜移默化的优势。
城市发展报告
你们觉得能吗，就这个样
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从现有的九个国家中心城市的共同属性来分析一下东北哪个城市有资格成为国家中心城市：
一、这九个城市都是全国性铁路综合枢纽城市。 二、这九个城市都是国家历史文化名城。三、都是处在国家级城市群之内。四、都是所在区域内第一或第二的大城市。 五、都是所在区域内第一或第二发达的城市。 六、都是处在所在区域人口最为密集的地方。 七、都是一线或新一线城市。八除北京以外都有自贸区。 九、除郑州以外都是三位区号的大区中心或大区副中心城市。 十、除天津重庆外都有自己的铁路局。 十一、除天津、郑州外都有外国使领馆。
从以上十一条来看，大连占了第五条、第八条，长春占了第二条、第三条，哈尔滨占了第二条、第三条、第四条、第八条、第十条，沈阳除了第三条以外，其余全占。（据说哈尔滨俄罗斯领事馆以开设，不过还没有得到有利证实）。
因此我们可以看出在东北沈阳是最符合国家中心城市标准的城市。
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沈阳能不能成为国家的中心城市，这取决于未来国家对城市的发展规划。首先就东北而言，东北需要一个像样的中心城市，而且这个需求应该是很迫切的，中心城市所起到的带动，模板，辐射作用都是很重要的。地理位置是个很关键的因素，吉林虽然地处东北中间地带，但是经济基础一般，还有更重要的一点是，对于复兴东北经济，沈阳的位置更有利，它可以作为承接东北与关里的经济的枢纽。大连作为一个港口城市，有它得天独厚的优势，而最为重要的是，东北经济的未来发展，应该是以点带线，以线成面。要想东北经济完全复兴，绝不是一个沈阳就能带动的。沈阳可以作为火车头，可以作为发动机，但是想整个东北都支棱起来，还得要东北所有的城市一起发力，甚至还需要借助外力来推动。
再回到问题上来，沈阳能不能成为国家的中心城市？能，但是要先成为东北的中心城市，担负起复兴东北经济的重任，在完成历史使命后才能有资格向国家的中心城市靠拢！加油吧，沈阳！加油吧，东北！！！
xiangfei99
我个人认为沈阳入选国家中心城市是迟早的事情。目前东北地区尚无国家中心城市。在东北地区主要四城中，沈阳的GDP虽然是最少的，但沈阳却是东北地区综合实力最强的城市。沈阳目前在东北地区主要四城中有着诸多第一:
1、城区人口及城市规模东北地区第一。是东北地区唯一的特大城市。城市功能进一步完善，已形成了四环路。已开通及在建地铁里程已突破200千米!
2、东北地区最大的交通枢纽，也是全国主要铁路枢纽之一!
3、城市资金量、城市居民存款量、城区居民收入、民用汽车拥有量、城市化水平、综合医疗及教育、城市年均客流量等指标均为东北地区第一！
4、在东北地区沈阳是提供就业岗位最多的城市。
5、沈阳是东北地区年净增人口最多的城市，这也说明了沈阳的经济辐射作用在东北地区是最强的。
6、沈阳虽然是内陆城市，但在东北地区却是位置最优的城市!沈阳通过沈金铁路可抵达最近的盘锦港等!沈阳市的营商等环境均已得到很大改观!天时地利的沈阳正朝着建设国家中心城市的目标而努力奋斗!
沈阳在东北枢纽地位
沈阳与大连位置对比
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首先要明确一下沈阳是否为东北中心？从政治、军事角度，沈阳确实是东北中心。
是否为交通中心？由于区域位置，陆路交通目前沈阳当之无愧是东北中心，但是航空和海运中心，还是大连。但是航空中心应该有所转变，因为经济环境发生了变化。以前我国是外向型经济，大连作为口岸，航空客流量大，理所应当。随着经济环境的变化，航空中心应该定位在人口最密集区域。沈阳在未来几年内应该会变为东北航空客运中心。海运中心肯定是大连了。所以沈阳不是东北交通中心，未来可能会是。
是否为经济中心？沈阳经济总量排在第四，虽然有GDP去水份的原因，但是实际经济水平肯定比大连低，人均可能差更多。所以沈阳不是东北经济中心，大连要稍强一些。
是否为文化中心？大学质量和在校大学生人数都不是第一，科研院所、文化机构、城市文化影响力之类的跟其他三大城市比较也没有优势。所以沈阳不是东北唯一的文化中心。
是否为人口中心？沈阳是东北唯一特大城市，周边一小时通勤范围内多个百万以上城市人口的中型城市，所以人口中心是肯定的。
是否为制度创新中心？大连作为开放城市，在制度创新上肯定走在最前。
是否为科技创新中心？东北四大城市科创能力都不是很强，虽然沈阳有东北唯一的独角兽企业蓝卡，有宝马和恒大的新能源汽车基地，比较起来沈阳也没有明显优势。
是否为医疗中心？作为中国医科大学所在地，沈阳的医疗水平在全国也是前排，可以说是东北医疗中心。
综上所述，我们可以发现东北四大城市，沈阳、大连、哈尔滨和长春，发展水平非常接近，很难说谁拥有全方位的绝对优势，特别是沈阳和大连，各有所长。沈阳如果想要成为无可争议的国家中心城市，必须要脱颖而出，超出其他三座城市一个身位。那么哪些优势可以利用呢？
笔者认为，最大的优势是人口。沈阳周边一小时交通圈内有抚顺、本溪、辽阳、铁岭几座超百万人口的城市，如果考虑到二小时交通范围内鞍山、盘锦、营口以及其他县级城市，这是一个超2000万人口的城市聚居区，规模达到了北上广的级别。这也是沈阳社会零售消费总额接近一线城市的原因。这个人口密集度，是沈阳超越东北城市，直接与武汉、成都等强二线区域中心城市竞争的资本，也就是说，沈阳有成为强二线城市的潜力。
铁岭、抚顺和本溪区号早已经变为024，联通这些城市的高速公路环路也早就修建完成；沈阳联通盘锦港的近海战略也实施多年，可是沈阳经济并没有迎来高速发展。
有至少三方面原因：一、气候寒冷。这个没办法，天注定的。二、全球经济周期。信息技术革命还没有延伸到重工业领域，重工业经济整体不景气。三、最重要的一点：落后的管理体制。作为计划经济时期的老大，太多落后的理念和陋习需要克服。但是在新时代，沈阳这一方面在明显改善，只要让这种改善有足够的持续性，有巨大的潜力、有完善的基础准备的沈阳，迎来经济高速发展是水到渠成的。甚至，沈阳应该把目光放的更高更远，要有雄心壮志，在工业4.0时代，要成为全球技术革命的参与者。毕竟有新时代这个强大的后盾，星辰大海也可以是沈阳的征途。
营匠建筑
我认为沈阳肯定会入选成为国家中心城市，而且是东北最合适的国家中心城市。首先地理位置优越。是东北三省的交通枢纽城市物流枢纽城市。政治中心。也是唯一特大城市。方圆100公里之内有鞍山抚顺本溪辽阳铁岭等城市。这个优势是大连长春以及哈尔滨无法做到的。优越的地理位置以及较高的政治地位是沈阳成为国中的重要保障。我认为沈阳成为国中基本上是很可能的。
东北打工者看城市发展
不需要做什么工作，沈阳的政治、军事、交通地位是历史、地理形成的。
- 当前已经确定了九个
- 按地域辐射大区看
- 北京、天津按一个大区，
- 重庆、成都按一个大区，
- 武汉十长沙按一个大区，
- 广州十深圳按一个大区，
- 上海十南京与杭州按一个大区，
- 山东，青岛十济南按一个大区，
- 中原，郑州十西安按一个大区，
- 东北，沈阳十哈尔滨按一个大区，
- 清总督制也是历史延续。
- 福州、昆明应该承担重要责任
