終於等到孩子上幼兒園，可以實施我的考駕照計劃了。
事實上兒子二月中旬（2019年）就入學了，而我一直拖到了三月份的最後一天才去報名。而報名之後整個四月份除了完成了報名流程並沒有實質進展。這期間體檢就等了一週。好不容易一切準備就緒可以報名科目一的考試了，結果智齒髮炎了。
其實，這顆智齒之前就有過一次發炎症狀，當時牙醫建議我把這顆智齒拔了。但是想到拔牙那麼恐怖，而且當時沒那麼嚴重，好了之後就忘了。但是這次不一樣了，半邊臉都腫了起來，別說吃東西了，張嘴都費勁，好幾天都只能喝點麵湯勉強維持體力。醫生說這次好了之後一定要把這顆智齒拔了，要不然以後還是會經常發炎。
有些事情就是要當機立斷。就像這顆智齒，如果上次就把它拔了這次又豈會再受一次折磨，而且還耽誤了考駕照的寶貴時間。
就這樣，因為這個智齒的原因，等我考科一的時候都到了五月份了。
對我來說，科一算是最有信心的了，因為從小學到初中經歷的考試實在是太多了，像這種只要把那些題目記住就可以過關的考試基本上沒有什麼難度了。
雖然說是這樣說，但是也不敢鬆懈，考試前還是認真的準備了六七天，感覺已經胸有成竹了，但是去考試的那天還是很緊張。
記得當時天氣已經很熱了，而且考科一的人特別多。早上七點就去駕校集合，再統一坐車去考場，經過一個多小時終於到了考試地點，接著就是各種排隊，
排隊的時候一直擔心考不過，看著前邊的人越來越少，心也就越來越緊張，而且排隊的時候也不讓帶手機等任何電子產品，等那麼久大家都很焦急。幸好當時我帶了本駕校發的關於科一考試的書，上邊都是科一的題目，趁著現在無事可做，我就把上邊的題目都過濾了一遍，尤其是平時易錯的題目。
等到上午十一點，這本書都看了三四遍了，終於輪到我了。
懷著緊張激動的心情，走進考場，抽到屬於自己的電腦，坐在電腦前緊張的手都有些發抖。我深吸一口氣勉強讓自己保持冷靜。一題一題仔細的作答。沒想到，剛才臨時抱佛腳的做法還真有用。恰好抽到的考試題目裡有三道平時易錯的題，幸好在外邊看的時候都記住了，否則，可能還真是考不過呢，因為最終也就得了94分。
當時考科一的時候看到考科四的學員，心裡那個羨慕啊，想著我什麼時候能考科四就好了！事實上，對於剛開始考科一的學員來說，考科四確實值得期待，因為對很多人來說科二和科三才是真正的挑戰，比如我！
雖然我經常坐車，但是對車真的一竅不通，甚至連停車熄火拔鑰匙這樣的事情都不會做（確切的說是不敢做）。
因為無知，所以恐懼。
當時總害怕自己碰到哪了，車會突然開走，現在想想這種想法多麼可笑。
所以，想要擺脫對車的無知就要付出相應的代價。
接下來最大的挑戰就是完成科目二和科目三的考試。尤其是科目二，不僅花的時間、精力最多，而且在心理上也是一大挑戰。
記得剛開始科目二的訓練時，教練先讓我們轉了一上午的方向盤。當時感覺真是浪費時間，不過，事實證明教練做的沒錯，任何技能的習得都要從最基礎的練起。
練完了方向盤終於能去“開車”了。到現在都記得，第一次把車開走時那個心跳的感覺，不知道是因為緊張還是因為興奮。但是心跳也就一瞬間，而接下來的很多天都在重複前進、後退那個簡單的動作，就這樣，從前進後退，到會拐個小彎（倒車入庫前的準備練習），然後再到拐個大彎（也是倒車入庫前的準備練習，比小彎稍難一點），最後終於可以練習完整的倒車入庫了。
這期間最痛苦的不是枯燥的練車過程，而是教練的態度。這一項倒車入庫不知道被教練冷嘲熱諷了多少次，而這真的不重要，更讓人崩潰的是教練的視而不見，不吵你但也不給你指導，甚至有幾天真的不想去了，不知道這樣的日子什麼時候才能結束。
其實，就算你天天不去練車也沒有人會催你，因為駕校的學員很多，每天約車都要用搶的，稍微慢一些車就被約完了，這一天也就沒機會練習了，你不去自然有人去，這讓我體驗到了一種完全靠自覺的學習模式。
既然明白了學開車是自己的事，所以再也不要寄希望於他人，也不要指望別人會主動教你，即便他是教練，但他也不是你自己的教練。
明白了這些，就像突破了一層關卡，我開始主動尋找機會，在這裡我需要特別感謝那些和我一起練車的學員們，那些先來的老學員基本上都會無私的幫助我們新來的學員進行練習，不僅指導駕駛技術而且還會給我們加油鼓勁。因為他們親身經歷過，所以才能更好的理解我們新學員這種焦急又無助的感受。
儘管我的悟性不高，但是這些考試的內容，還是可以靠刻意練習掌握的。就這樣經過了斷斷續續兩個月的練習，終於可以報名考試了。
現在想來，教練給我的最大指導就在於考試之前如何度過那個排隊等待的時間。考試前一天教練說了這樣一句話——“等待考試時在那喋喋不休的學員，基本上都不能過關”。所以，他告誡我們到了考場千萬不要找人聊天，而且儘量迴避熟人。這個時候最好自己在腦子裡回顧一下練車的細節，在腦子裡走幾遍考試的流程。另外還要記住緊張不可避免，但是一定不要緊張到腳發抖的地步。
現在，回顧那個場面，仍然是我有生以來感覺最緊張的考試。因為要承受的壓力太多了，一方面家人都在等著我的好消息，怕他們失望；另一方面擔心教練的冷嘲熱諷；同時也擔心在一同考試的學員面前丟人；還有最擔心的——考不過還得每天去練車，當時真的再也不想去練車了。
還好，經過兩個月的鍛鍊，我的心理承受能力已經足夠強大，我告訴自己學車是自己的事，別人的嘲笑、擔憂、失望、希望都不需要我來承擔，我只需要對自己的行為負責，我付出了足夠多的努力，所以我一定行！
結果，終於艱難的取得了階段性勝利，之所以說艱難，因為真的差一點就掛了！兩次機會都用上了，只考了90分，還好過關了。
有了科目二的經歷，科目三其實真的好多了，至少已經有了相當強的心裡素質，雖然也有些擔憂，但是一想到這麼困難的科目二都走過來了，科目三肯定沒問題，而且，就算有困難也絕不會選擇放棄了！
就這樣一鼓作氣，考完科目二，緊接著進入了科目三的準備。如果說科目二考的是心理素質，那科目三就是考的信心。當你開車上路的那一刻起，你就要相信自己我有能力駕馭好這臺車，否則，你只能在猶猶豫豫中表現的手忙腳亂。還好，在期待與焦慮中一切都如願發生了。
考完了科目三，科目四就更不是問題了。
記得考完科目四已經是七月中旬了，從報名到拿到駕照，經歷了四個多月，這期間最大的感受就是開車真的是成年人做的事！而且還必須是心智成熟的成年人，因為開車的時候你必須完全靠自己！
感謝閱讀，明天繼續和大家分享《合格女司機養成記》第三篇——克服開車上路的困難！原來拿到了駕照也不過是一個合格司機的成長之路的開始。
明天見。
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