剛剛獲悉，商務部官網消息，針對突發疫情對消費市場的衝擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施，
上半年再釋放不少於10萬個購車指標，研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌...
據商務部官網消息，汽車類消費是北京市商品消費中佔比最大的商品品類，2019年，佔社零額比重13.8%的汽車類商品零售額同比下降8.0%（全國同期增速為-0.8%），下拉全市社零額增速1.3個百分點。
針對突發疫情對消費市場的衝擊，北京市正研究制定促進汽車消費政策措施。
具體內容包括如下三個方面：
一是:
儘快推出高排放老舊汽車淘汰更新政策，釋放一部分老舊車存量指標，通過設置補貼獎勵及購車時限，在年內轉化為新購汽車消費貢獻。
二是:
針對本市無車且在輪候範圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少於10萬個購車指標 ，促進剛需家庭購車消費，預計在今年內可迅速轉化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
三是:
研究推出限定在郊區行駛的專用小客車號牌，不納入全市機動車保有量調控指標，有效滿足郊區家庭購車出行需求的同時，有序引導非首都功能疏解和區域協同發展。
下午，新京報也進行了報道：
該消息所述做法何時落地，是否已經過相關部門的最終敲定，還有待進一步的官方信息確認，但至少說明，北京也正在考慮推出促進汽車消費的政策，而且政策力度很大。
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