針對當前的MPV領域，基本上都被國產車企“壟斷”，不過被“壟斷”的MPV，基本上都是低端領域的MPV，而在高端MPV領域，則被別克GL8“壟斷”。而針對寶駿730這款MPV，很多人都認為如果換上五菱標的話，也許銷量會更加突出。所以針對這一現象，五菱又推出一款“神車”，五菱版730出現，新車售6.38w。當然，也可以說，五菱全新MPV正式上市，定製版+1.5L+6MT+7座，售6.38w。
對於五菱MPV，相信不僅是筆者熟悉，相信大家也都熟悉，比如五菱宏光S、五菱宏光S1、五菱宏光，都是五菱宏光系列車型的五菱MPV。而此次推出五菱730，則是一款在原有寶駿730的基礎上進行換標而來，同時也是一款毛豆定製版車型。當然，新車也是上汽通用五菱與毛豆聯合推出的一款全新定製版MPV。
外觀方面
新車的整體外觀，採用2016款寶駿730的整體外觀設計，除了進氣格柵的細節和車標，其餘外觀設計均保留寶駿730的設計。而這也算是應了廣大消費者，要求寶駿730換上五菱標的一個小小的改變方式。
前臉方面
新車的前臉造型，採用上下橫貫造型設計。其中在細節上，進氣格柵加入五菱車標，以及五菱獨有的雙鍍鉻裝飾條，以此來形成五菱汽車一貫的辨識度，也讓新車的前臉更具五菱氣息。而大燈的造型，在內部採用鷹眼式風格設計，屬於我們常見的設計手法之一。
車身和車尾方面
作為一款只是在寶駿730基礎上進行推出新車，新車在車身上，同樣保留了寶駿730的整體車身輪廓設計。高頂棚的車頂，是新車作MPV的最大象徵之一。而車身上簡單的紋路造型，以及造型簡單的輪轂，都彰顯出新車屬於低配版車型。而車尾的造型和尾燈，同樣得以保留寶駿730的整體設計，最大的變化便是增加了“五菱730”這幾個字。
而在車身尺寸上，新車的長寬高尺寸是4710/1765/1740毫米，軸距是2750毫米。而寶駿730的長寬高尺寸是4685/1785/1715毫米，軸距是2750毫米。兩車之間相差的尺寸，新車比寶駿730長一點，短一點，高一點。此外，還有一點就是新車沒有加入行李之架，所以在檔次和視覺效果方面，自然不會顯得特別突出。
內飾方面
新車的內飾設計，給筆者的第一感覺是簡單、低廉。其中，中控臺的造型設計比較動感時尚，但是缺少應有的中控顯示屏、彩色用料、鍍鉻裝飾等設計。而方向盤的造型，則加上了五菱車標，整體感受上會比寶駿車標稍微好看一點。
配置方面
作為一款定製版車型，相信大部分人跟筆者一樣，最關心的是配置。而新車在配置上，配備了ABS防抱死、胎壓顯示、主副駕駛安全氣囊、兒童座椅接口、電動車窗、後視鏡電動調節。就筆者對五菱車的認知，新車在配置上還算不錯，並沒有想象中那麼低，但也僅僅是沒有想象中那麼低而已。
動力、價格方面
而在動力上，新車採用的是定製版+1.5L+6MT+7座整合動力輸出，其中座椅佈局採用“2+2+3”風格佈局，而1.5L發動機的動力是105馬力，並且屬於前置前驅，所以舒適性方面要優於採用前置後驅的其它五菱車。至於新車的價格，作為一款全新上市的MPV車型，新車售6.38w，僅推出一款定製版車型在售。
此次五菱730的推出和上市，也將是五菱又推出的一款“神車”。不過在筆者看來，新車雖然加入了一些五菱元素，但是整體配置、內飾風格、外觀用料、輪胎設計，都有所欠佳。但整體定位和價格定位，其實也符合自身的定位，所以各方面的設計，其實也還算可以理解。不過想要火起來，其實並不容易，而火不起來的方面有三個，一是配置稍低，用料欠佳；二是推出時間太遲，影響力覆蓋率低；三是MPV車型增多，市場需求下降。所以你怎麼看呢？不如在評論區說出你的看法。
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